测试车型：起亚Telluride3.8V6AWDSX

　　售价：44585美元(约合人民币32万元)

　　发动机：3.8升V6汽油发动机

　　动力输出：214kW/355Nm

　　变速箱：8速自动，四驱　　
　　起亚轿车斯汀格GT为我们留下了深刻印象，全新打造的SUV旗舰Telluride是否也能改写这个韩国汽车品牌的形象？2019年北美车展首发的起亚Telluride，定位于中型SUV市场，用于替换2008年上市的Borrego(在中国市场以霸锐为名)。　　
　　虽然Telluride的销量不大，对起亚来说，它存在的最大意义是提升品牌形象。这款车的设计和先进配置将在下一代起亚SUV的新车中得到应用，操控表现和品质感也展现了韩国车企在SUV领域的最高水平。另外，看看起亚如何以低成本和高性价比挑战豪华品牌，也是我们的兴趣所在。　　
　　我们首先从Telluride的尺寸来看看该车的定位，5001毫米的车身比沃尔沃XC90长了50毫米，比宝马X7短了163毫米，但车身比这两款车更窄。堪比大型豪华车的车身长度，令Telluride能够安放三排座椅，中排双座采用独立设计，第三排为三座布局。无论你身处哪一排，都拥有充裕的腿部空间。即便在满座状态下，Telluride也能为你提供可观的载物空间。第三排座椅收折后可以完全放平，得到一个规整的载物平台。　　
　　进入Telluride的座舱，驾驶席位置偏高，视野开阔，舒适性非常好，这种感受令人惊喜。尤其是考虑到它的售价——44585美元(约合人民币32万元)，这可是顶配车型。座舱部件造工细腻，优雅的木纹、富有科技感的铝合金和高品质的塑料配搭，相对其售价而言，豪华感相当浓厚，但设计少了一些科技感。仪表台中央悬浮一块10.25英寸触摸屏，除了起亚自家的导航系统外，还可将安卓和苹果手机的第三方导航软件投射到屏幕上，实用性非常强。全车提供了多达6个USB充电接口，还有一个无线充电板。　　
　　
　　Telluride座舱内一切你能看到和触碰到的部分都富有质感，齐全的配置符合起亚的风格。例如清晰的平视显示屏，高清晰度的盲点监测系统，各种辅助驾驶系统，分区自动空调，带有10个扬声器的音响系统，蓝牙能够同时连接两部手机。　　
　　对于一辆中型7座SUV而言，Telluride的动力系统中规中矩。操控也毫无乐趣，毕竟这是一辆体型大重心高的中型SUV。但是静音表现出色，驾乘舒适性值得称道，这是一辆SUV最重要的优点。　　
　　起亚Telluride的转向系统并不是特别精准，如果弯道稍急，车身的侧倾幅度会大于预期，底盘的稳定性还有提升空间。发动机盖下装了一台排量高达3.8升的V6发动机，214kW和355Nm的峰值输出非常中庸，与8速变速箱配搭后，整套动力系统非常顺滑。当你需要更多动力时，变速箱能够迅速降档，换挡动作干脆利落。

　　
　　试车总评：

　　起亚Telluride总体表现值得好评，虽然动力谈不上强劲，操控也不够出彩，但拥有良好的驾乘舒适性、丰富的配置和宽敞的空间，这正是中型SUV买家最看重的特点。需要肯定的是，起亚正在快速逼近豪华品牌，并且保持了一贯的高性价比。Telluride上市后能够在美国市场广受好评，也就不足为奇。