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    活力四射的实用主义 试驾长安逸动1.4T蓝鲸版

    2019-07-11 08:16:00 来源:腾讯汽车 已入驻财经号 作者:佚名
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    活力四射的实用主义试驾长安逸动1.4T蓝鲸版
      顶着39℃的高温,我有幸来到北京延庆参加长安逸动蓝鲸版的试驾活动。第二代逸动拥有深入人心的设计,以及跨级的内饰氛围。蓝鲸版车型更是搭载了长安全新的蓝鲸NE动力平台下的代表之作——蓝鲸1.4T高压直喷发动机。新车的表现如何,请您随我一探究竟。  
    活力四射的实用主义试驾长安逸动1.4T蓝鲸版
        
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    活力四射的实用主义试驾长安逸动1.4T蓝鲸版
      外观总结:现款车型广受好评的设计得以发扬光大,为了突出蓝鲸版动力上的增强,外观也向着更加运动化的风格做出调整。除设计上表现不俗之外,还能通过外观了解到新车在配置上也相当丰富。  
    活力四射的实用主义试驾长安逸动1.4T蓝鲸版
      
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    活力四射的实用主义试驾长安逸动1.4T蓝鲸版
      内饰总结:在红黑撞色的衬托下,搭载10.25英寸全液晶仪表盘及中控屏的逸动蓝鲸版在运动感及科技感上都有了明显的进步。而令我印象最深的还是其营造出的氛围没有丝毫的廉价感,这一点十分值得肯定。  
    活力四射的实用主义试驾长安逸动1.4T蓝鲸版
        
    活力四射的实用主义试驾长安逸动1.4T蓝鲸版
        
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    活力四射的实用主义试驾长安逸动1.4T蓝鲸版
      
    活力四射的实用主义试驾长安逸动1.4T蓝鲸版
      空间总结:逸动作为紧凑级轿车在空间方面能够获得一个及格分,没有大毛病,也没有闪光点。日过在改款换代时,这方面可以进步的空间比较大。  
    活力四射的实用主义试驾长安逸动1.4T蓝鲸版
      逸动蓝鲸版搭载全新的1.4T发动机,最大功率116Kw(158Ps)/5500rpm,最大扭矩260Nm/1500-4000rpm。

      长安逸动蓝鲸版这次换上的1.4T发动机出自长安蓝鲸NE动力平台,这个平台定位在中小排量发动机,利用模块化理念,这个平台兼容排量在1.0L至1.8L之间的发动机,如果需要还可以搭载48V、PHEV和乙醇燃料等前端技术,同时也符合日益严苛的国VIB排放标准。  
    活力四射的实用主义试驾长安逸动1.4T蓝鲸版
        
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    活力四射的实用主义试驾长安逸动1.4T蓝鲸版
      第二代逸动自上市后在市场上的表现可圈可点,作为长安汽车在轿车领域的绝对标杆,此前1.6L的产品力已经在同级中拥有很强的竞争力。而首款蓝鲸版车型的推出,不仅使长安汽车在轿车领域中占据了优势地位,其背后的技术实力也会辐射到已经取得优异成绩的SUV领域。

      更让人欣慰的是,目前自主品牌的领军企业已经从打价格战、拼配置的阶段,进步到竞争绝对技术实力的阶段,而从中受益最多的也必然是消费者。

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