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    中国皮卡的新领主 试驾中兴领主自动版

    2018-11-07 08:57:29 来源:爱卡汽车 作者:佚名
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    随着我国法律法规的逐步完善,皮卡这一具有超强潜力的车型也慢慢从商用货车当中解禁出来,能够以乘用车的身份进入到国人的生活。中兴汽车几十年间专注于皮卡的研发制造,不仅仅生产出了第一辆国产皮卡,还在1990年就将旗下的皮卡车型出口海外,而且占据了很大的市场份额。在不久之前,我的同事对中兴领主皮卡进行了详细的测评,对这台对标福特Ranger的国产皮卡有着很高的评价,我这次试驾的车型还是它,不过是搭载了6AT变速箱的自动挡版本。
      
    中兴领主


      
    中兴领主
    中兴领主自动挡车型的外观在许多细节之处进行了打磨和升级,包括部分小组件的镀铬处理在内的许多进化,不仅保留了大嘴格栅的硬汉气势还更加耐看。

      
    中兴领主
    对标Ranger的中兴领主在侧面线条上一点不输于美式豪华皮卡,高耸的发动机舱盖与流线型的车顶,让整车力量感十足。协调的前后悬挂比例视觉效果很好,即便不能调节高低又如何?

      
    中兴领主
    中兴领主


      
    中兴领主
    大面积镀铬的中网和外后视镜四最吸引人的地方,前大灯下部的珠状日行灯辨识度很高,而底部的雾灯能保证雨雾天气足够的照明。

      
    中兴领主
    层次分明的前保险杠并没有视觉分离,整体性很高,颇具美式皮卡的那种霸气。雾灯下部的前置雷达能提示车辆四周的情况,提高驾驶便利度。

      
    中兴领主
    中兴领主


      
    中兴领主
    中兴领主


      
    中兴领主
    中兴领主


      
    中兴领主
    货箱两侧各有三个挂钩,能够在运载货物的时候当做固定绳索的锚点使用,相当贴心便捷。

      
    中兴领主
    原厂就有黑色防刮防滑内衬很有诚意,尾门开合的铰链看起来有些单薄。经过咨询厂家人员,确认领主的尾门能够承受300kg的重量,这样就放心多了。

      
    中兴领主
    在尾门下部的后保险杠上也有黑色的踩踏防滑板,牌照架里测就是备胎,没有预留安装拖钩的固定点。

      
    中兴领主
    中兴领主原厂装配尺寸为265/65 R17的AT轮胎,虽然公路性能有些欠缺但胜在全能,能应付所有的非极端路况了。并且较厚的胎壁能辅助减震器过滤振动,保证驾驶舒适性。

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