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    大捷龙PHEV混动试驾体验 新能源豪华MPV

    2018-07-11 00:35:13 来源:58车 作者:吴志伟
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      克莱斯勒大捷龙作为MPV车型的先驱者,虽然在国内销售已经有很长一段时间,但由于其较高的定价原因,同时功能性上的优势也并不是那么明显,致使它的销量总是不温不火,而到了二手车市场的价格更是被压缩的非常厉害,就是这样一款小众车型,能否随着大捷龙混动版的出现改变这一现状呢!

      
    大捷龙PHEV混动试驾体验 新能源豪华MPV


      相比之前略显笨重的造型,现在的第五代大捷龙在线条的运用上显得更加柔和,同时也没有了纯正的商务气质,宜商宜家成为了未来的设计趋势,至少从我个人角度来看,如今的大捷龙在设计上已经足够年轻,充当家庭用车也是非常的适合。

      
    大捷龙PHEV混动试驾体验 新能源豪华MPV


      
    大捷龙PHEV混动试驾体验 新能源豪华MPV


      当然与奥德赛一类比较亲民的MPV车型放到一起,大捷龙依旧走着高端路线,尤其是面对社会精英群体,它有着得天独厚的优势。明星级的“保姆车”其实屈指可数,来回来去就是那么几款,而之前的大捷龙也更像是一款司机开的车与家庭用车背道而驰。

      
    大捷龙PHEV混动试驾体验 新能源豪华MPV


      
    大捷龙PHEV混动试驾体验 新能源豪华MPV


      
    大捷龙PHEV混动试驾体验 新能源豪华MPV


      车身侧面由于多层次线条的运用很大程度上增加了制造成本,但在视觉效果以及整体氛围的营造上相比老款有了很大幅度提升,让大捷龙秀气了很多。HYBRID标识也是混动车型专属,当然就算没有这个标识的普通版车型,我们在路上能见到新大捷龙的几率也并不是很高。

      
    大捷龙PHEV混动试驾体验 新能源豪华MPV


      
    大捷龙PHEV混动试驾体验 新能源豪华MPV


      我们很多时候都是在后备箱处见到“一脚踹”也就是脚部感应功能,而这款大捷龙的侧滑门也是可以通过脚部感应控制开启。虽然看似很简单的功能,但当你双手拿着物品时,只要动动脚就可以让侧滑门开启,方便放下物品。

      
    大捷龙PHEV混动试驾体验 新能源豪华MPV


      
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