首页网贷财经股票数据基金黄金外汇期货现货期指港股理财收藏保险银行债券汽车地产视频路演博客论坛圈子直播商城
型于外 动于内
手机免费访问 www.cnfol.com 2014年05月07日 08:13 新快报 
字体:     中金在线汽车微博微信加关注
扫描二维码
关注
中金汽车频道
查看评论
  
车头:在普通版车型上进行了改进,前中网内改为粗细相搭配的双辐条设计,红色制动卡钳与全新样式的铝合金轮圈相组合后极具视觉冲击力。


  车头:在普通版车型上进行了改进,前中网内改为粗细相搭配的双辐条设计,红色制动卡钳与全新样式的铝合金轮圈相组合后极具视觉冲击力。

  
车头:在普通版车型上进行了改进,前中网内改为粗细相搭配的双辐条设计,红色制动卡钳与全新样式的铝合金轮圈相组合后极具视觉冲击力。


  车身:奔驰新CLA是奔驰旗下现有的最小型四门Coupe车型,其整体车身更小,而外界更是将其比喻成新奔驰CLS的紧凑版。

  
车头:在普通版车型上进行了改进,前中网内改为粗细相搭配的双辐条设计,红色制动卡钳与全新样式的铝合金轮圈相组合后极具视觉冲击力。


  车尾:十分优雅的尾部是吸引众人的设计,双边四出的排气布局彰显出其与众不同的身份。

  
车头:在普通版车型上进行了改进,前中网内改为粗细相搭配的双辐条设计,红色制动卡钳与全新样式的铝合金轮圈相组合后极具视觉冲击力。


  轮胎:轮胎采用19英寸的马牌CSC5P系列,属于马牌轮胎中最高端的运动型号,刹车系统为前对向四活塞卡钳与前350mm打孔通风盘组合。

  
车头:在普通版车型上进行了改进,前中网内改为粗细相搭配的双辐条设计,红色制动卡钳与全新样式的铝合金轮圈相组合后极具视觉冲击力。
中控台:拥有浓重的运动气息,可惜饰板不是碳纤维材质。
车头:在普通版车型上进行了改进,前中网内改为粗细相搭配的双辐条设计,红色制动卡钳与全新样式的铝合金轮圈相组合后极具视觉冲击力。
仪表盘:双筒式设计,里面还分大圆套小圆,战斗气息浓厚。
车头:在普通版车型上进行了改进,前中网内改为粗细相搭配的双辐条设计,红色制动卡钳与全新样式的铝合金轮圈相组合后极具视觉冲击力。
方向盘:在3、9点位置采用了欧缔兰材料,能够防止打滑。
车头:在普通版车型上进行了改进,前中网内改为粗细相搭配的双辐条设计,红色制动卡钳与全新样式的铝合金轮圈相组合后极具视觉冲击力。
换挡杆:M(手动)、C(受控制的经济)和S(运动)三种模式。
车头:在普通版车型上进行了改进,前中网内改为粗细相搭配的双辐条设计,红色制动卡钳与全新样式的铝合金轮圈相组合后极具视觉冲击力。


  运动座椅:AMG赛车桶形座椅是车最大的亮点,造型与配色都令人热血沸腾,还可通过两侧电调按钮控制座椅的腿部支撑与腰部包裹性。

  
车头:在普通版车型上进行了改进,前中网内改为粗细相搭配的双辐条设计,红色制动卡钳与全新样式的铝合金轮圈相组合后极具视觉冲击力。
车头:在普通版车型上进行了改进,前中网内改为粗细相搭配的双辐条设计,红色制动卡钳与全新样式的铝合金轮圈相组合后极具视觉冲击力。
车头:在普通版车型上进行了改进,前中网内改为粗细相搭配的双辐条设计,红色制动卡钳与全新样式的铝合金轮圈相组合后极具视觉冲击力。
试驾奔驰CLA45 AMG 4MATIC


  新快报记者 何军 文/图

  很久之前,在索尼Playstation 4的Driveclub游戏中见过CLA AMG版车型图片。这次,在赛道上,遇到了奔驰CLA AMG—奔驰旗下现有的最小型四门Coupe,其整体车身更小,我们更爱称之为奔驰CLS的紧凑版,这也是豪车小型化市场进行新的竞争。

  核心解码

  MFA平台至今最令人瞩目的一款

  —奔驰CLA45 AMG四门轿跑

  作为梅赛德斯-奔驰旗下的高性能部门,AMG对于奔驰来说,象征着纯运动。在其悠久的历史过程中主要从事赛车和高性能车型的开发,同时也将车辆运动性与舒适性的平衡作为研发重点。此次试驾的奔驰CLA45 AMG车型可以说是旗下又一力作,这款入门级性能车不仅拥有出色的整体表现,且在一定程度上预示着奔驰AMG未来的发展方向。

  奔驰MFA平台现今已经产出了脱胎换骨的新一代A级和新一代B级,接下来这个才是更重磅的车型会诞生—它就是MFA平台至今最令人瞩目的一款—奔驰CLA四门轿跑。奔驰CLA45 AMG搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机,最大功率360马力,峰值扭矩为450N·m。实在是重新改写了“2.0T”的量产车历史。

  “紧凑的CLS”

  —借鉴了CLS的灵感

  此次我是应邀参加奔驰AMG驾驶学院培训,CLA45 AMG 4MATIC是最新培训车辆,CLA的造型即使在众多AMG车型中也非常抢眼。四门豪华轿跑车风格在奔驰CLS已经尝试过,没想到卖得比轿车原款还好,怪不得奥迪A7也借鉴了CLS的灵感。当然CLS高昂的价格不是人人能接受的,而CLA正好填补了这个空缺;采用新一代A级的MFA模块化前置发动机底盘开发,价格上肯定会比CLS低很多。

  操控篇

  史上排气量最小的AMG车款

  动力数据:CLA45搭载了一台代号为M133的2.0T涡轮增压发动机,采用单涡轮双涡管增压器结构,最大功率360马力(265千瓦)/6000rpm,峰值扭矩450牛·米/2250-5000rpm,匹配一台7速AMG SPEEDSHIFT DCT运动型双离合变速箱,官方给出0-100km/h加速时间为4.6秒,绝对是令人振奋的成绩。

  实际驾驶:在赛道驾驶,总是喜欢在出发前踩踩油门发出轰鸣声来提醒自己,这个怠速声音就很吓人了,甚至有点浮夸,难以想象这是量产车,出发了,前一条大直路,必然全力踩下!推背感有木有.很爽的!奔驰新的2.0T绝对秒杀很多其他家了,是呀,你只要进入2250-5000rpm之间你都可以享受450牛·米带来的快感,爆发力度绝不亚于C63 AMG上的那台6.2 V8发动机—而且CLA会更省油费。

  CLA45是史上排气量最小的AMG车款,低扁流线的车体呈现出与之前老气横秋的“大奔”完全不同的感觉,凶悍气息形于外,360匹马力于内!再加上4MATIC驱动配置更让它具备“面子与里子”完美结合。

  不之处

  希望能尽快到货,不然与它一样动感有型的全新C-class会抢去风头。
  中金在线声明:中金在线转载上述内容,不表明证实其描述,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。

中金在线汽车频道官方微信公众账号(车show),我们致力于为广大有车一族提供养护、驾驶技巧,热门新车评测等实用资讯,打造车友互动交流平台,快来试试吧!

微信关注方法:1.扫描左侧二维码;

2.请在微信平台“查找公众账号”选项中搜索“车show”(cnfolauto)关注汽车频道微信。

我来说两句
---------------------------------------------------------------------------------------------
本站所有文章、数据仅供参考,使用前务请仔细阅读法律声明,风险自负
《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》编号:闽 B2-20050010 号
《电子公告服务许可证》编号:闽通信互联网 [2008]1 号
信息网络传播视听节目许可证1310422号    广播电视节目制作经营许可证 编号:(闽)字第091号
证券资讯提供:福建天信投资咨询顾问有限公司 [证书:ZX0151]
Copyright © 2003-2017 中金在线. All Right Reserved.
X