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推陈出新 评测斯柯达昕动 1.6L 自动挡
手机免费访问 www.cnfol.com 2014年04月29日 08:23 pcauto lixu2
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  如果在3年前问我购买一辆小车最应该看重什么?我一定会毫不犹豫的回答是空间,但是时至今日,空间也只能作为参考的一项,设计、配置等等全都成为了选择的内容。要求提高了,产品自然也要跟随着消费者的需要进行升级。此前上市的昕锐只能说是一款传统的三厢轿车,如果要谈论个性恐怕缺少说服力,不过这个局面已经被打破。上海大众斯柯达在本届北京车展上推出了两厢版的昕动,让昕锐不用再独当一面了。

昕动体验读图模式

  昕动的售价为8.99-13.69万元,在外观和内饰上进行了调整,并且增加了1.4T与7速DSG的动力组合。这一变化让昕动拥有了与POLO GTI看齐的运动潜质。

三个问题带您了解斯柯达昕动

      ● Q1昕动与昕锐有哪些区别?

  我感觉昕动与昕锐的关系与朗逸和朗行十分相似,都是将自己的两厢车型打造的向休旅车靠近。不过斯柯达将昕动设计的更符合年轻人的审美,全黑的车顶与晶锐如出一辙,而善用颜色拼接的手法也让昕动不再低调。



  昕动的外观借鉴了晶锐的撞色设计,全黑的车顶给人一种全景天窗的错觉,而外后视镜不仅更加富有设计感同时也配备了加热功能,在雨雪天气时非常实用。而内饰则突出了年轻这一卖点,增加了全黑的选择。此外,动力增加了1.4T与7速DSG的组合,不但照顾到了家用的基本要求,还拥有了和POLO GTI这类运动小车一决高下的资本。

    ● Q2斯柯达版的朗行?

  既然提到了朗行,那么对比昕动和朗行的数据,不难发现两款车型在尺寸和轴距相差并不明显。至少2603mm和2610mm的轴距差别只有短短的7mm,那么两款车型对发生直接的竞争吗?


  其实上海大众早就想好如何处理两者的关系了,从价格上昕动要更加亲民一些,不但搭载了1.4T的发动机同时还有1.6L和1.4L两款自然吸气发动机打基础,让昕动在价格上可以下探到7万元的区间中。而且从定位来看昕锐的同级车型为POLO,而朗逸的同级车型为速腾,因此,两者巧妙的避开直接碰面,而是发挥了互补的作用,不过昕动在昕锐的动力总成上又增加了1.4T+7速DSG的组合,官方给出的车身整备质量也仅为1200kg,我猜想这种搭配是不是也会动了POLO GTI的蛋糕呢?

  ● Q3.空间有多大的提升?

  从三厢变成有休旅车味道的“大两厢”,我想让消费者关心的应该就是空间了吧?行李厢一下子被“拉长”了那么多,承载能力到底有多少提升?是不是下回买个沙发再也不用等送货了直接往后备厢一放就轻松搞定了呢?


  对比车身长度,昕动的车长虽然缩短了197mm,不过高度增加了6mm。此外后排座椅可以放倒之后,容积从372L可扩展至1255L。而轴距不变依旧为2603mm,不过这一数据已经赶超了老款的明锐,在同级别中毫不逊色于对手,后排乘客的腿部空间也不再是小车那种拥挤的感觉。

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