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亮点不仅仅是9AT!JEEP自由光试驾报告
手机免费访问 www.cnfol.com 2014年04月14日 09:37 中国汽车消费网 
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中金汽车频道
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  当各大媒体都在大肆宣传自由光的9AT变速箱时,当我们潜意识里已经将9AT与自由光相关联时,近乎已经遗忘了除了9AT之外,自由光依旧有很大的看头,自由光背后的“影子”似乎看上去永远没有9AT那么耀眼,我们承认自由光是一款近乎有些脱离JEEP家族风格的车型,它的个性无处不在,今天我们就从科技的层面来全面了解下这款个性的大JEEP。
    自由光有2.4L和3.2L共4款车型,目前3.2L车型还未上市,2.4L车型全系售价37.19万元-45.99万元。此次我们试驾的是自由光 2014款 2.4L 豪华版车型,售价39.29万元。
    ●外观特点

  以往JEEP车型给我们一种方方正正的硬汉形象,在看到自由光之后,原有的这种意识被完全推翻,不信你瞧瞧:家族式七孔格栅依旧被使用,不过JEEP的工程师这一次倒是完全释放出他们的想象力,第一次在自由光身上将七孔格栅采用了折角处理,因此自由光前脸看上去更具立体感。
    看过自由光的朋友一定对它的这对“咪咪眼”印象深刻,自由光大灯采用了较为个性的分离式设计,事实上这对“咪咪眼”只是日间行车灯和转向灯,中间部分才是真正的前大灯组,雾灯则位于最下端,挺有个性的。
    自由光的确作出了不小的变化,当然它也不可能完全抛弃美国车的特点,这一点,侧面的线条就是最好的解释了,前后轮眉上方的线条与腰线连接在一起,有着不错的力量感,颇有几分美国肌肉车的味道,黑色的全车包围与白色的车身相得益彰,时尚且充满活力。
    自由光定位中级SUV,长宽高4624mm×1859mm×1680mm,轴距2700mm。这样的车身尺寸在同级别没有太大的优势,2700mm的轴距比起大多说对手还有一定的差距。在越野参数上,自由光远不及同品牌旗下的牧马人和大切诺基,但相对于城市SUV的话,这样的参数表现还算不错了。
    相对于前脸的个性,尾部造型看上去就要平淡许多。对于这种“平淡”的理解是容易让大部分消费者接受了。黑色大面积包围保留了属于JEEP那种野性的特质,微微熏黑的LED尾灯造型不错,光源点亮后也是相当出色。
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