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外观革新做工细腻 深圳试驾福美来M5
手机免费访问 www.cnfol.com 2014年04月14日 07:55 爱卡汽车 董英豪
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  窗外下着瓢泼大雨,这两天深圳暴雨红色警告,我们顶着暴雨,完成了这一天对福美来M5的试驾体验。
    作为比较“年轻”的海马汽车(车厂历史较为悠久,但是发展过程比较坎坷),福美来车系一直是海马汽车的主打力量,这次的全新M5车型也给了我们不少的惊喜,从外观到内饰再到动力表现,我们都看到了福美来的改变,而今天的主角福美来也将于5月8日上市,如果您对它的售价感兴趣,那么请随时关注我们的网站,接下来就让我们具体看看这台车的表现吧。

  外观

  初次见到福美来,它并不像过往海马推出的任一车型,在外观的进化上想必一定是做足了文章,通过海马汽车和意大利设计公司LD’A的合作,全新的外观更显大气和时尚,并且保证了0.28的风阻系数,整体外观设计水平在自主品牌中处于较高水平。
    M5的前脸设计大气,与车身的融合做的也很到位,并不会有突兀的设计感,线条饱满的车头形状也衬托着宽大的车身,最为吸引人的地方当属前面张开的大嘴了,瀑布式的竖条格栅加上宽大的开口显得杀气十足,其中还带着一丝的富贵相。
    作为一款紧凑级轿车,很少有厂家能够在全系标配LED日间行车灯,这一点海马做到了,当然,还有全系标配ESP也是个很好的表现,这在之后的文章中将会细说,大而宽的前大灯与前杠上的雾灯形状呼应,整体比较和谐,只是全系都没看到氙气大灯的影子,确实有点遗憾。
    车身侧面双腰线的设计也算是一个小小的亮点,在线条的使用方面,M5并不吝啬,侧面和前后杠都运用了大量的线条元素进行点缀,实际效果并不凌乱,反而很有设计感。
    车轮尺寸为205/55 R16,16英寸的双5幅铝圈并不显小,但却没看出什么设计感,总觉得轮圈设计的有点普通,还望今后在这方面多下点工夫。
(爱卡汽车)
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