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别克全系曲靖深度试驾活动正式拉开帷幕
手机免费访问 www.cnfol.com 2014年04月13日 13:46 汽车点评网 
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中金汽车频道
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  星期六下午两点(4月12日),编辑有幸参与了曲靖嘉益别克交通安全文明驾驶训练营速度第二季活动,速度,源于汽车的动力总成设计、源自驾驭者的自信驾控;激情,源于速度的表现,更源于道路给予驾控者的发挥空间!伴随着涡轮增压发动机的阵阵轰鸣声,备受瞩目的别克君威、君威GS、英朗XT在全新升级试驾道上,为曲靖车迷和媒体带了一场极致驾驭体验会,带来别克汽车奢华舒适与完美驾控合一的双标杆享受。激情上演。将别克君威的强大动力和优秀的操控性能表现得淋漓尽致。轮胎的咆哮、发动机的轰鸣,让大家心中的速度激情得到了宣泄,彻底征服了现场的客户和媒体朋友。
    作为一款“时尚生活座驾”,全新君威的造型设计令人眼前一亮。新一代直瀑式镀铬隔栅尺寸更大、更立体,全新的处理工艺提升了细节上的精致感。整合前雾灯的一体化动感前保险杠、展翼型LED日间行车灯,以及镀铬饰条横向贯穿尾灯的全新车尾设计,凸显了别克新一代高档轿车的家族化特征。而全新设计的18寸铝合金大轮毂则强化了其硬朗,全新引入的通用全球最新IntelliLink智能车载交互系统,全新君威的底盘系统采用优化设计的增强型前麦弗逊、后多连杆全独立悬挂布局,加上前六后四连接的副车架,配合2.4L SIDI智能直喷发动机、2.0L ECO智能发动机和1.6T涡轮增压发动机三款高效节能动力和全系标配的新一代6速手自一体变速箱,共同造就了操控精准扎实、乘坐舒适宁静的高品质驾乘感受。
车迷在此等候试乘试驾
    开过新君威1.6T的人必定会对于那款1.6T涡轮增压发动机印象深刻。新君威体重超过1.6吨,而这次将这台“恐怖”的小排量动力心脏放到1.4吨体重的英朗身上,效果可想而知,国内“小钢炮”的真正开山鼻祖就此亮相!
试驾场地
    比起新君威1.6T,英朗的1.6T发动机还做出了更具攻击性的标定,最高功率达到135 kW,升功率成为同级绝无仅有的84.4 kW/L!请翻查资料看看达到这个水平的车型分别为哪些……多数都为价格不菲的豪华运动车型或天价跑车。这台发动机的峰值扭矩为235 Nm,能在1980-5400 rpm超宽转速范围间持续输出,让我们在实际驾驶中体验到永不枯竭的强大加速力。即便到了120 km/h时速再加速也能获得充分的推背感。这与该发动机独具的Superboost超推进技术也有关,Superboost能在5秒钟内将最大扭矩飙升至266 Nm,从而使别克英朗的0-100 km/h加速时间定格在9秒,还有媒体同行开出更短的加速时间。值得一提的是为了配合这副骇人的动力,1.6T运动版的前减震器复原弹簧刚度较一般车型提高50%,后悬扭杆梁刚度提高了30%,带来更直接的路面反馈,将动力和操控匹配发挥到极致。
    既然被我们称为“小钢炮”,英朗的操控性同样不容小视。EPS随速助力方向盘手感极佳,路感反馈清晰,回馈力也恰到好处,当电控系统发生故障时,还可以立即自动切换到机械式助力转向模式以确保安全舒适。什么叫科技以人为本?请看这里!在杨梅坑的试驾产地驾驶时,反复的转向当中体现出的精准控制力让驾驶的快感有增无减,欲罢不能。这都得益于前悬挂采用与新君威相同的增强型麦弗逊独立悬挂配合改进的新型双筒减震器,铝制的L型前悬架控制臂和转向节不仅降低车重,提高响应性,还进一步降低油耗。
    舒适且扎实的后排乘坐感受让人对其后悬挂设计充满好奇,而它的确需要大力推介!英朗后悬采用全球首创的瓦特连杆配合增强型复合扭杆梁创新设计,与传统的四连杆后悬挂相比,这套创新的后悬设计能够获得更好的后桥刚性,更强的抗侧向力的能力,从而提升了车辆的操控极限,还兼顾了乘坐的舒适性,丝毫不逊色于多连杆式悬挂。
给获奖车主们进行颁奖
    更值得一提的必然是别克君威家族的最野性成员——君威GS。作为君威家族特别呈献的全新力作,别克君威GS以超凡魄力将时尚动感与智驱性能相结合,通过随处可见的运动元素激发驾驶者的极速欲望,更以FlexRide自适应驾驶系统为代表的高科技配备,激扬纯粹驾驭快感,满足消费者对于突破性驾驶体验的更高要求,堪称30万元以内高性能轿跑车的巅峰之作。
    说全新君威淋漓演绎了“时尚生活座驾”的浪漫激情,那么全新君威GS则深度诠释了“智驱风尚轿跑”的至纯本色。全新君威GS更是囊括新一代BIP别克智能驾乘体系精华,打造出凌厉无俦的操控性能。其标配荣膺2012年度“全球十佳发动机”的2.0T直喷涡轮增压发动机,经过全新调校,最大功率提升至187kW,升功率为同类动力之冠。依托高科技打造的“赛车制式”运动底盘更是频爆亮点:如同级唯一的新型HiPer-Strut高性能前悬挂、Brembo原装进口四活塞高性能刹车卡钳、18寸FNC专利通风碟刹,还有FlexRide自适应驾驶系统、CDC全时主动式稳定系统等等,尽显同级绝无仅有的运动本色。领先同级的IntelliSafe前瞻性主动安全系统当然不能缺席。
    首先进行的连续弯道挑战环节对车辆性能要求极高,首先要求具有强大的加速能力,而这正是别克君威GS的强项,在运动模式下,FlexRide自适应驾驶系统能够将发动机转速保持的更高,始终处于最大扭矩输出的区间,无论是直道加速还是过弯后加速,别克君威GS的动力都能呼之即来。同时在运动模式下,别克君威GS的悬挂表现更有韧性,为过弯提供足够的支撑,方向盘指向也变得更为精准,令驾驶者更具信心。在这一环节,别克君威GS优秀的底盘功力得到了充分展现。

  在空间计时挑战环节,现场的客户被别克君威灵活的操控性和智慧系统所折服。在狭窄的空间内,别克君威凭借着Magnasteer磁力辅助随速可变助力转向系统,转向操作轻松自如。同时,IntelliSafe智慧安全系统的碰撞预警和泊车预警功能也为体验者提供了图像、震动等多维度的安全提醒,让停车入库有如行云流水一般。

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