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8万元自主紧凑新秀 试1.6L海马福美来M5
手机免费访问 www.cnfol.com 2014年04月02日 09:53 搜狐汽车 张柏松
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  2002年第一代海马福美来面世,12年间三代产品成就了超过百万的销量证明了其自身价值,作为海马汽车的拳头产品,福美来换代缓慢在汽车大潮中逐渐淡忘在人们的视野中,为了提升品牌竞争力,2014年新一代海马福美来蓄势来袭,由国际众多顶级团队联袂打造,时尚动感的造型一改过去沉稳风格,预售价在8-12万之间,第一批搭载1.6L发动机的车型将在5月份正式上市,变速箱方面将使用6MT和6AT,技术含量领先同级别众多车型。

  

  


  要想在8-12万这个细分市场站稳脚跟并非易事,众多有分量的对手树立其中。上有合资品牌的悦动、新捷达、凯越、花冠等紧凑车老牌劲旅叫阵,中有思锐、F6、GA5、瑞麟、骏捷等自主中级车断后,下有C50、奔腾B50、福瑞迪等自主紧凑车牵制,尽管M5拥有超同级配置与技术的卖点,但依旧是存在生存难题,如何破茧而出,只能拿出真本事来见真章,不信随着笔者一同去体验一番:

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  外观点评:前脸神似别克家族 整体设计时尚动感

  







  第一眼看到新一代海马福美来M5,外观造型十分年轻化,更加迎合年轻人的审美。不过似曾相识的面孔,还是让我们脑海里第一时间浮现出了别克新君威,特别是中网造型和直瀑式的进气格栅简直是一个模子刻出来一样,外加上修长的前大灯和运动化的前保险杠更是神韵十足,国际化的时尚感油然而生。

  





  新一代福美来M5长宽高分别为4698mm/1806mm/1477mm,轴距为2685mm。在同级车型中,4698mm的车长称得上达到同级较高水准,2685mm的轴距尽管比不上那些超A+级过2700mm的紧凑车,但也属于出类拔萃的水准,这决定了后排空间拥有足够的舒适性,至少在同级别车型对比中不输在起跑线。

  






  尾部设计相比前脸在时尚感方面有所收敛,更偏向居家感的风格,但源于福美来系列却并不是换代车型,同时价格定位完全是超越了前几代车型,因此尾标的设计方式也完全沿用M3、M8的方式,相信这是借助老一辈福美来的影响力来营造M5的上市亲和力。
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