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令对手感到压力山大 试驾东风标致2008
手机免费访问 www.cnfol.com 2014年04月01日 10:05 汽车点评 韩佳龙
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  外观动感、时尚

  【 汽车点评 试驾 原创 】

  过去一年,福特翼搏与别克昂科拉当仁不让的成为了最受关注的小型SUV,在没有他们两位之前,好像这级别中还真没什么拿得出手的车。但是,除了我刚才说到的美系两兄弟之外,我今天试驾的东风标志2008将会是他们的劲敌。
    标志2008源自于EMP1模块化平台生产,与它处于同一个平台生产的车型还有全新爱丽舍以及标志301。相信大家都对模块化平台多多少少有点了解,既然降低了研发周期和生产成本,因此,我当然希望它的售价能有诚意一些。
    都知道翼搏和昂科拉的卖相非常不错,受众群体明显向着年轻消费者靠拢。标志2008的定位同样如此,主打年轻、动感造型的它在设计上一点不输给对手,这台充满着个性元素的法系小型SUV如今渐渐的被更多人接受。
    标志2008的前脸与3008有着几分相似的设计,倒梯形设计的进气格栅尺寸要比3008略小一号,镀铬装饰与发动机盖上内凹式的设计线条搭配的相得益彰,时尚而又显得霸气。
    车头大灯的造型很有特点,行驶在大街上你能够一眼看出它来,在配置方面,它带有LED日间行车灯,同时也配备了透镜装置,如果能配备氙气大灯的话消费者一定更会买账的。
    前包围采用的是黑色塑料装饰,看着既动感而且发生轻微刮蹭也不显眼,雾灯的周围同时加入了镀铬装饰。
    在车身尺寸方面,标志2008的各项数据只能说是接近对手,没有什么优势可言。至于实际的空间感受,在后文中我们会有详细的介绍。
    从车身侧面来看,它的运动线条设计尤为明显,后排车门的腰线一直延伸到车尾,流畅的线条十分耐看。
    从车顶上看,标志2008配备了一块全景天窗,而且实际的实用面积达到了1.3平米,从车内的实际感受也是相当的出色。
    车侧顶部的线条很有个性,从前往后呈现出上扬的姿态,而且后排车窗上带有镀铬装饰,这方面设计的比较特别。除此之外,像车顶行李架以及后扰流板这些实用+美观的配置一样不少。
    车侧的后视镜外壳采用的是镀铬装饰,目的是为了增加时尚气息,但就受众群体来看,对此不太感冒的消费者也有不少。功能方面,它集成了转向灯功能。
    车尾由下至上内凹式的设计,使底部显得极为饱满,尾部中间的分层设计与尾灯搭配的很协调,整体感到位。
    试驾的顶配车型装备了倒车影像功能,不过这应该不会是全系标配。除了倒车影像功能,它的尾部还有四个倒车雷达装置,中间两个雷达设置的较低是为了能够更好的探测到后方障碍物。
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