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宝马1系电动车? 试驾体验BMW ActiveE
手机免费访问 www.cnfol.com 2013年12月30日 10:41 汽车点评网 铭思
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  试驾体验BMW ActiveE

  

  宝马电动车除了i3和i8,大部分人应该不知道还有一辆外形酷似汽油车的电动车——BMW ActiveE。远看,它是一辆1系双门。近看,大家也很难分出两车的区别。本着好奇的心,我们有幸体验到了此款来自宝马的电动车,究竟它又是一辆怎样的车?我们与你一同分享。
宝马1系电动车? 试驾体验BMW ActiveE
    如果不是车身上的拉花,我们可能就看它一眼就不会再注意它了。ActiveE与汽油车相当相似,相似得让人无法辨识。当我们体验到了宝马汽车的先进技术时,我们感慨:我们的车终于不需要烧油了。
ActiveE与宝马120i双门很相似
    很幸运,ActiveE能够拥有与汽油车一样的外观。很不幸,它先进的技术只有开的人知道。确实,ActiveE与宝马120i十分相似,如果问它们外观有什么不同,我们只能说,ActiveE贴了电路拉花。
ActiveE车身长4360毫米
ActiveE车头盖比较高
    细心看,ActiveE与宝马120i还是有很多不同,例如车头盖。它因为电池的位置问题,导致了前舱盖有小幅隆起,这似乎能增强了视觉效果,吓到不少人了。
宝马车灯一直保持迷人状态
后视镜轮廓与车身侧面
特别的标识
    ActiveE拥有独特的标识“EDRIVE”,此标识张贴于翼子板的位置。另外,此车拥有一条很夸张的腰线,动感能从眼球传到大脑神经,相当震撼。车辆配合独特的电路拉花,如果在身边路过,总会多看几眼。
ActiveE车尾紧凑
    车身很动感,车尾很奇怪。车辆尾部十分紧凑,而且非常有力量感。奇怪的地方不是它小,而是它这么动感的身躯并没有夸张的排气管,是的,不是排气管寒碜,而是没有排气管。
车尾上端与下端
ActiveE没有排气管
底盘较低
    尽管没有了排气管,但是此车的底盘还是比较低,最低间隙仅为11厘米。这是此车的一个大弱点,这注定它只能在市区行走,在驾驶舱内,也有相关标识提升司机及乘客。
采用16寸车辆
    作为电动车,能耗的优化相当重要,车轮还是一个相当重要的设计。在兼顾车速与能耗的情况下。此款电动车采用了规格为205/ 55R16 91W的固特异轮胎。我们十分期待它的表现。

  想了解此款车,请关注:

  BMW授权经销商广州广德宝5S中心

  公司售后热线:(020)2919 2111
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