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整体表现不错 江淮瑞风S5碰撞试验解析
手机免费访问 www.cnfol.com 2013年12月28日 07:51 中国汽车消费网   
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  日前,2013年C-NCAP第四批碰撞测试已经结束,13款车型的具体测试数据将于2014年1月3日公布。在此之前,我们已经为大家解读了12款测试车型的碰撞表现,今天为大家带来的是于12月中旬进行测试的江淮瑞风S5 2.0T手动尊享版。作为江淮汽车的首款城市SUV,瑞风S5时尚的造型和不错的性价比让不少人都颇为心动,那么,它的安全表现如何呢?是否足够可靠?还是让我们一起来看看这次碰撞试验的情况吧。
    正面100%重叠刚性壁障碰撞试验
    在速度不低于50Km/h的正面完全碰撞后,瑞风S5的发动机舱吸收了大部分的碰撞能量,向内溃缩,舱盖向上拱起,两侧的翼子板挤压变形。前包围断裂掉落,零配件变形掉落,挡风玻璃龟裂,气囊弹出。A、B、C柱没有明显变形,基本完好,四个车门可正常开启,方便乘客打开车门逃生。
    前排双安全气囊在碰撞中正常弹出,主副驾驶座假人坐姿正常,安全带扣紧,头部与气囊接触点清晰,腿部均与前舱有接触痕迹。
    后排女性假人安全带扣紧,坐姿正常,手部有较大幅度的不规则举动,身体没有与车厢内饰发生接触。儿童假人安全带紧扣,手臂有不规则举动,运动幅度较大,具体的受伤情况还需根据安装在假人传感系统综合判断。
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