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尝试打破传统 试驾沃尔沃V40 2.0T T5
手机免费访问 www.cnfol.com 2013年12月26日 07:05 汽车点评 李明凯
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  外观不在保守向运动靠拢

  【汽车点评•原创•试驾】

  说到“最安全的车”你的脑海中可能会浮现很多汽车品牌的产品,然后又毫不犹豫的将“沃尔沃”这位来自北欧的汽车品牌置顶,就像通常都觉得宝马以运动见长、奔驰以优雅著称一样的理所应当。而当有人问你会不会考虑购买一辆沃尔沃时,我想很多人的回答是肯定的,但前提条件是40岁以后......
    简约、中庸一直是沃尔沃品牌体给人的印象,但相比其他竞争对手个性、年轻化的倾向并不突出,这在购车群年轻化的今天真是件要命的事,也许出众的安全与性能表现可以弥补第一印象的平淡,但适当的转变风格就显得更为重要,所以在S60的设计获得显著效果之后,沃尔沃希望通过全新的V40来进一步扩大年轻购车群。
    V40在设计上还是保留着北欧风情的特征,但在整体轮廓、细节等设计上又加入了为时尚现代的元素,环绕车身四周都会发现变化错综的线条来提升视觉效果,这在以往的产品中绝不多见,所以你一眼就能判断出它的出处,可又和以往的产品大不相同。
    发动机盖上的线条与前杠位置的凹凸有致的造型看上去内容更为丰富,虽然前大灯的造型依旧保守了些,但是靠下位置的LED日间行车灯提供了V40在路上足够多的回头率。
    另外,在车头我们就已经能够感受到沃尔沃在安全性上的重视,在挡风玻璃上方的是沃尔沃城市安全系统CITY SAFETY,持续扫描监测车辆前方物品,并发出报警与警示灯提示,可以在对方车速低于35公里/时防止碰撞发生。另外,沃尔沃不仅局限于对车内人员的保护,行人保护气囊的提供更是一种公德心的表现。前格栅位置的黑色罩子是ACC自适应巡航系统。
    V40的侧面凸显了年轻、运动化的特点,干练的尾部与紧凑的车身比例都很大程度上提升了这一效果,还通过车窗玻璃、腰线以及尾部波浪式的设计营造出更为低俯的视觉效果。
    轮胎方面采用了规格为225/45R17寸的倍耐力轮胎,轮毂的造型并不新颖,不过五辐设计与V40搭配还比较运动。
    尾部采用了掀背式设计,波浪式的设计在侧面看上去要更为明显,线条过渡平滑自然。尾灯的造型也很有品牌特点,在沃尔沃的产品中这个位置都具备较高的识别度。双尾管无疑是体现运动性的绝佳设计。
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