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头部防护有待完善 奔驰A级碰撞试验解析
手机免费访问 www.cnfol.com 2013年12月24日 09:33 中国汽车消费网   
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  日前,2013年C-NCAP第四批碰撞测试仍在进行中,具体结果即将公布,而在此之前,我们还是来仔细解读一下各款车型的碰撞表现。今天为大家解读的是于11月底自主申请测试的奔驰A级 2013款A180时尚型。对于价格不菲的豪华车型,大家的预期一向都很高,那么,奔驰家族中最便宜的A级表现会是如何呢?让我们来一起了解下。
    正面100%重叠刚性壁障碰撞试验
    在速度不低于50Km/h的正面完全碰撞后,奔驰A迅速后退,发动机舱吸收了大部分的碰撞能量,向内溃缩,舱盖向上拱起,两侧的翼子板挤压变形,前包围断裂掉落,挡风玻璃完好。A、B、C柱没有明显变形,四个车门可正常开启,方便乘客打开车门逃生。
    前排双安全气囊在碰撞中弹出,主副驾驶座假人均坐姿正常,安全带扣紧,头部与气囊接触点清晰。主驾驶的膝部气囊弹开,保护了驾驶者的腿部安全,副驾驶虽然没有膝部气囊,但假人也没有与车厢内饰发生接触,防护不错。
    后排女性假人安全带扣紧,手部有不规则举动,但没有与车厢接触的痕迹。儿童假人坐姿保持正常,安全带紧扣,手脚都有不规则举动。
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