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腿部气囊有效 析克莱斯勒300C碰撞试验
手机免费访问 www.cnfol.com 2013年12月10日 09:19 中国汽车消费网   
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  近期,2013年C-NCAP第四批碰撞测试正在进行中,具体结果将于近日公布,而在此之前,我们还是来仔细解读一下各款车型的碰撞表现。今天为大家解读的是于11月中旬进行测试的克莱斯勒300C 2013款 3.6L 尊享版,看看这款主动申请参与测试的进口轿车表现如何。
    正面碰撞试验
    在速度不低于50Km/h的正面完全碰撞后,发动机舱吸收了大部分的碰撞能量,溃缩溃缩,前包围破裂掉落,舱盖向上拱起,两侧的翼子板挤压变形,前风挡玻璃龟裂,A、B、C柱保持完好,四个车门可以正常开启,便于乘客打开车门逃脱。
    前排双安全气囊在碰撞中弹出,假人坐姿正常,安全带扣紧,头部与气囊接触的痕迹很清晰。其中,主驾驶位置的膝部安全气囊弹出,保护了假人的腿部,副驾驶位置的假人腿部则均与前舱发生了接触,留下痕迹。
    后排女性假人安全带扣紧,坐姿正常,但头部与内饰板发生了接触,留下了印记。儿童假人坐姿保持正常,安全带紧扣,手部有不规则举动。
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