网上车市从长城汽车官方获悉，1-9月，长城汽车累计销售680,690辆，其中9月销量达到117,812辆，环比大涨32%，同比大涨18%。值得一提的是，长城汽车的发展非常均衡，旗下哈弗、WEY、欧拉长城皮卡四个品牌销量均有提升。而长城汽车的当家产品哈弗H6近几个月也在快速回暖，9月销量达到40,475辆。同比增长28%，这也是该车在今年首次突破月销4万辆大关。今年内，长城汽车至少还将推出WEY坦克300、哈弗初恋、欧拉好猫、新款M6等多款新车。    销量占比最高的仍然是哈弗品牌，9月销量79,120辆，环比大幅增长41%，同比增长5%，创2020年单月销量新高，占到长城汽车整体销量的67%左右。具体车型上，哈弗H6销量成功突破4万辆，环比大涨47%，同比增长28%。此前长安CS75系列销量一度逼近哈弗H6，不过哈弗H6在换代后也采取了“同堂销售”的策略，弥补了在产品阵容上的劣势，销量很快有了起色。在第二代车型原有销量基础上，第三代哈弗H6首月销量破万，并且高配车型占比提升，哈弗H6也做到了高质量发展。    而主打入门级SUV市场的M6在9月售出了14,801辆，环比涨幅29%。并且M6也即将推出大改款车型，将进一步“收割”四五线市场，与H6系列高低搭配。哈弗F系的表现并不是很突出，虽然F7在9月售出12,601辆，环比增长22%，但整体仍不及去年同期，哈弗F5也有几个月没有公布销量，在突出F系列年轻、差异化方面，哈弗品牌还需要做的更好。此外，哈弗品牌在9月上市了全新SUV大狗，该车独特的造型与营销方式，具备月销破万辆的潜力。    WEY品牌方面，9月销售9,037辆，环比增长20%，同比增长4%，1-9月累计销售50,271辆，旗下车型9月均实现同比、环比双增长。其中，VV6销售5,206辆，环比增长17%，同比增长2%；VV7同比增长11%，环比增长2%; VV5环比大涨56%，同比增长3%。WEY品牌近几个月已经逐渐恢复，不过品牌整体销量基数较低，相比领克等品牌，WEY还需进一步提升自身知名度，努力争取得到用户认可。    在新能源方面，欧拉品牌9月销量6,619辆，同比大幅增长253%，环比增长38%。其中，欧拉黑猫销量5,141辆，同比大涨201%，环比增长37%；欧拉白猫上市3个月，累计销售2,227辆。今年内，欧拉品牌还将推出全新SUV好猫，进一步扩充产品阵容。长城皮卡9月销售22,885辆，同比涨幅高达67%，环比增长9%，连续5个月月销量突破2万辆，市占率近50%。1-9月，长城皮卡累计销售160,351辆，同比大涨63%。