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    车市股市两得意,特斯拉为何这么“香”?

    2020-07-01 06:31:01 来源:盖世汽车 作者:佚名
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      2020年是特斯拉上市的第十年,目前来看,特斯拉已经交上了一份满意的成绩单。

      尽管受到了疫情的冲击,过去一段时间特斯拉依旧保持了良好的销售态势,不断刷新交付记录。受车市表现拉动,加上其他“副业”的助推作用,特斯拉的股价在今年也迎来了暴涨,一度成为全球市值最高的车企。特斯拉销量大增、股价一飞冲天的背后,究竟有着怎样的玄机?

      销量与股价齐飞 疫情下特斯拉热度不减

      今年上半年,受疫情冲击很多车企的表现都不尽如人意,不过也有例外,比如特斯拉。据Electrek报道,特斯拉二季度交付量有望比预期要高得多,甚至可能接近或打破去年第二季度创纪录的9.5万辆交付量。这在目前已有征兆,据知情人士透露在北美地区特斯拉6月份交付量已经超过了5万辆,另外还有近1万辆车辆在运输途中。

      如果加上一季度的成绩,今年上半年特斯拉整体交车规模有望接近20万辆。据此前特斯拉官方消息,2020年第一季度,特斯拉累计生产了近10.3万辆电动车,交付约8.84万辆,同比增长14%,创下特斯拉有史以来最佳一季度表现。

      其中,在中国市场特斯拉表现尤为亮眼。自2019年12月30日首批国产版Model 3正式交付以来,首月就以2,625辆的产量迅速闯进国内新能源车企排名前五,之后更是随着产能的不断爬升,在国内表现持续走高。到3月,国产Model 3销量成功破万,达到了10,160辆,成为当月中国新能源汽车市场销量冠军。

      4月受交车节奏放缓、标准版车型官降等多重因素的影响,特斯拉销量出现了短暂的下滑,仅为3,635辆,但随即在5月又迅速反弹,销量重新破万,达到了11,095辆,环比4月暴增205%,成功夺得中国新能源车企销量排行榜冠军。由此使得Model 3前5个月累计销量达到了30,800辆,差不多是第二名全新秦 EV的两倍。

      图片来源:乘联会

      除了车市得意,今年特斯拉在股市表现也十分出色。自2020年1月13日特斯拉股价首次突破500美元大关,公司总市值成功超越奔驰、宝马、福特、通用等传统车企,之后特斯拉股价便像开了挂一样直线上升。到2月4日特斯拉股价一度飙升至900美元,再创历史新高,特斯拉市值也由此突破了1500亿美元,比通用汽车市值的3倍还多。

      2020年特斯拉股价走势,图片来源:东方财富网

      进入三月,受疫情在海外大范围蔓延的影响,特斯拉股价出现了一定幅度的回落,甚至一度跌破400美元每股,但很快又再度反弹了,并持续走高。到6月10日,特斯拉股价再创历史新高,突破1000美元大关,达到了1027.48美元,这使得特斯拉总市值一度冲高至1900亿美元,超过丰田成为全球市值最高的车企。随后特斯拉股价虽然再度回落,但也一直保持在高位,依旧让很多传统车企望尘莫及。

      据最新消息,本周一(6月29日)特斯拉股价重新突破1000美元,收于 1009.35 美元,相较于年初股价涨幅接近140%,总市值达1872亿美元,再超丰田,后者目前估值为1755亿美元。

      值得一提的是,2020年6月29日恰逢特斯拉上市十周年,当初上市时特斯拉发行价仅为17美元,这意味着经过10年的发展,如今特斯拉的股价涨幅超过5800%,实力可见一斑。近日美国传奇投资人Ron Baron甚至表示将继续看涨特斯拉,并预计特斯拉股价在未来十年内还有10倍增长空间。

      特斯拉历年股价走势,图片来源:东方财富网

      特斯拉究竟有何魅力?

      很重要的一点在于特斯拉独特的思维逻辑和价值创造模式,据此特斯拉开创了一种全新的造车、用车模式。在新技术的研发和使用上,特斯拉有着超乎寻常车企的胆识,特斯拉不仅是汽车领域率先在新车上引入中控大触摸屏、OTA升级等创新技术的车企,还是全球为数不多的可以通过销售自动驾驶服务来创收的企业。

      以OTA为例,众所周知传统的功能汽车一旦交付到消费者手中,很难再对车辆性能进行大幅度的优化调整,并继续围绕车辆创造利润。但特斯拉却做到了,得益于颠覆性的整车电气架构和先进的智能网联系统,特斯拉实现了“软件驱动硬件,协同定义产品”的独特研发逻辑,每台特斯拉都能通过不断的OTA升级,为车主带来颠覆性的用车体验。

      自2012年特斯拉在Model S上完成了首次整车OTA,真正意义上翻开智能汽车的新篇章,迄今为止特斯拉已经进行了上百次OTA,几乎每隔一段时间就会实施一次升级。很多时候一次OTA带来的变化甚至比传统燃油车一次车型改款的变化还要大,从而让用户持续不断获得驾驶“新车”的感觉。

      具体来看,通过OTA升级,特斯拉或对车辆性能进行优化,例如提升车辆功率、加速能力,升级“赛道模式”;或给用户提供一些新的功能,如此前特斯拉为迎合中国消费者的喜好,通过OTA为相关车型增加了欢乐斗地主、B站、QQ音乐、腾讯视频、狗狗模式、哨兵模式等功能,满足用户各场景下的娱乐休闲体验;或远程为车辆实施诊断,包括远程为用户修复软件故障,极大减少用户时间成本,提升售后体验。试想一下,别人的车越开越久,买了特斯拉却能常用常新,这样一辆汽车谁不想拥有呢?

      图片来源:特斯拉

      甚至对于业界一直没有攻克的全自动驾驶量产难题,特斯拉也寄希望于通过OTA来实现。目前,所有全新 Tesla 车辆均标配基础驾驶辅助功能,如紧急制动、碰撞预警和盲点监测等,可从多个维度提升驾乘安全性。特斯拉的  Autopilot 自动辅助驾驶具有先进的安全与便捷功能,可帮助用户的驾驶动作化繁为简,其中基础版Autopilot可根据其他车辆与行人的状态,在车道内自动辅助实施转向、加速和制动。按照特斯拉的想法,其所有新款车型均会搭载完全自动驾驶所需的硬件,未来只需借助OTA升级,车辆就能在几乎所有情况下实现完全自动驾驶,这对于很多车企来说也是难以想象的。

      不仅如此,通过OTA,特斯拉还使车企在卖车行为完成后持续从用户处获取利润成为可能。除了直接销售相关软件产品,本月初特斯拉宣布将推出软件订阅服务,把软件产品、FSD(全自动驾驶)套件等以付费订阅方式提供给用户,其中FSD套件订阅价格约为100美元/月,选装后该套件将通过OTA更新推送,使相关车辆拥有完全自动驾驶能力。

      更早一些的时候,特斯拉还宣布对model 3长续航全轮驱动版车型推出付费升级加速能力服务,车主只需花费1.41万元,就可以购买OTA升级,将车辆百公里加速能力从4.6秒提升到4.1秒。这在之前是很多车企想都不敢想的,但特斯拉却想到了,不仅想了还做到了,并且真正开始获利了。

      根据特斯拉此前发布的第一季度财报,特斯拉与互联网连接和FSD功能以及关于空中软件更新等相关的递延收入余额超过15亿美元。未来,据相关分析机构预测,这种新的盈利方式或将继续为特斯拉带来巨大的机会,到2025年,Autopilot/FSD的营收虽然仅能达到公司总营收的6%,但却有望为特斯拉贡献接近25%的毛利润。

      正是凭借这些大胆的举动,特斯拉完全颠覆了传统汽车的研发制造和使用方式,甚至开创了一种全新的商业模式。在很多人眼里,与其说特斯拉是一家车企,倒不如说是一家科技公司更为准确,更何况除了造车,马斯克同时还经营着造火箭、挖超级隧道等多个具有高科技含量的生意,而这些也是让特斯拉股价飙升的筹码。

      特斯拉的这些做法在过去几年里引发了大批车企效仿,但直到现在,也没有被“后浪”们赶上,倒是特斯拉在“敢为人先”的路上越走越远了,特斯拉国产后的市场表现以及今年在股市里的表现就是很好的说明。当然,不可否认特斯拉走到今天,一路上也因其大胆和激进遭受了不少的质疑与波折,比如目前正在经历的“邮件门”。

      近日有外媒报道,特斯拉内部邮件显示特斯拉早期车型Model S电池组存在严重设计问题,容易导致冷却液泄露从而引发火灾,特斯拉早在2012年就注意到这一问题,但为了确保产量仍继续推进生产。当前尚不清楚特斯拉何时会修复这一设计缺陷,但可以肯定的是,特斯拉在新车质量管控环节还存在一定的问题,亟待改进优化。 

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