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    狠练内功下大棋 华晨中华2019年终总结暨精彩回顾

    2020-01-16 08:22:02 来源:易车 作者:佚名
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        易车年度总结  时光飞快,转眼之间新年春节即将来临。到了年末,做一个年度盘点和回顾是很有必要的,相比于其他品牌,在过去的2019年,华晨更多专注于修炼自己的内功,在1.6T王子发动机的基础上又推出了一款1.8T的发动机, 使得其具备了在动力方面与主流品牌叫板的实力;车型方面中华品牌推出了V3、V7两款车的年度改款车型,在完善产品矩阵方面更进一步;此外华晨继续深化海外布局,在缅甸和乌拉圭合作相继建立组装工厂,在国家“走出去”战略和“一带一路”的号召之下,华晨的海外棋盘正在逐步展开。
         为了向国庆70周年献礼,2019年3月5日,华晨中华与国画代表之一的白墨画派,共同开启了“华晨中华白墨画派中华万里行活动“。
        大家都知道,华晨与宝马的关系十分紧密,这其中不仅有华晨宝马这一双方共同的结晶,在技术方面宝马对于华晨也做了非常多的支持, 3月28日,由宝马授权新晨动力的CE18发动机正式投产,这也是我们今天提到的第一个关键词—加芯。
        当然,这一次的主角同样是中华V7,这台新推出的CE18发动机已经搭载在2019款的中华V7之上,除了普通版车型之外,2019款V7还增加了运动版版本,黑化的元素看起来更加运动。
        由于是动力系统方面的升级,那么我们就来简单聊一下V7运动版的动态驾驶体验把。
        近些年,国内自主品牌“走出去”的步伐从未停止,随着不断扩大的汽车出口量,以及国家品牌向上计划上升到国家战略后,一些车企开始向海外建厂和本地生产的方式转化。
        当然,中华的海外拓展远不止于东南亚,11月12日华晨集团与力帆集团就乌拉圭汽车组装项目达成战略合作,双方将通过合作共享海外产能。在当下这个共享风盛行的时代,华晨和力帆很好的树立了当代国企和民企合作的典范,中华品牌也由此正式迈向南美大陆。
        乌拉圭工厂将先期组装的中华V3在2019年同样推出了年度改款车型,不同于V7的是,官方先是在7月份推出了2019款车型,紧接着在10月份就推出了2020款车型,2020款相比2019款在配置上进行了一定升级,全系标配皮质座椅、倒车雷达、LED日行灯等,中高配车型提供了全景天窗,而顶配车型更是在安全和智能配置等方面,想了解具体的配置差别,可以看看我之前的文章。
        至于为什么在这么短的时间内连续推出2019和2020款车型,很大的原因是换装了全新的1.6L发动机,这款发动机可以排放满足国六标准,而目前1.6L的2020款车型仅支持手动变速箱,一定程度上还是由于发动机和变速箱的匹配问题,但据我们跟厂家及4S店的沟通情况来看,自动挡版本将于今年推出。

      总结:

      相对过去的拿来主义,华晨近些年似乎已经get到了合作的真谛,授人以鱼不如授人以渔,在与宝马的合作中充分展现了自己的价值,将国外的先进技术和理念能够为己所用。除了配置上的升级之外,随着全新1.8T发动机的量产,以及与宝马、麦格纳联合研发的M8X平台的使用,未来中华汽车对于品质方面的把控必将会有明显的提升,与其他品牌一样,中华将成为中国汽车的名片,将高品质的中国制造带向世界,但与此同时我们更希望中华品牌2020年在国内能有更多的动作,在品质提升的同时推出更多的车型,这点我们会重点关注。
        

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