长城皮卡已经连续21年销量第一，长城品牌已经成为皮卡领域的金字招牌。然而，两天后即将开启预售的长城炮皮卡，为什么把车头的标识更换了呢？

　　    

　　其实，换标这件事在汽车行业并不少见。比如通用集团的多品牌策略，日本本土丰田的个性车标策略，还有如雷诺日产联盟的合作开发换标策略。不过，通用和雷诺日产都可以归结为不同的品牌策略，而丰田同品牌下的“个性车标策略”在全球范围内最不同也最独特。以大家熟知的丰田皇冠为例，其会在车头和方向盘处会采用“皇冠造型”的标识，而在车尾处则仍然采用丰田品牌的“牛头”标识。

　　    

　　其实，丰田这么做并不难理解，共有两点原因。

　　第一，在日本丰田拥有四个独立的经销商销售渠道，分别是“TOYOTA、TOYOPET、COROLLA和Nets”，同一款车会在不同的经销商店挂不同的车头标。

　　    

　　第二，由于四个经销商定位各不相同，有更家用化的COROLLA门店，也有更年轻化的Nets门店，丰田的同一款车型会通过换车头标、改外观以及配置等来更改其定位，塑造单一车型更个性化的品牌形象。

　　    

　　即将在8月18日亮相的长城炮皮卡也采用了类似丰田的个性化策略，车头处换装“P”型车标，并在车尾处继续使用长城“烽火台”标。在笔者看来，如此做也无非两点原因。

　　塑造炮系列品牌格调，个性化体验促皮卡乘用化

　　长城炮作为长城皮卡产品中“一炮而红”的高端皮卡产品，皆在展现长城皮卡作为行业领导者，敢于行业先的领袖气质。换装“P”型车头标后，炮系列品牌形象、格调直线提升，为消费者提供更加个性化的消费体验。

　　    

　　同时，区分此前长城风骏系列偏商的品牌形象，换标后的长城炮品牌在定位上直指乘用化、家用化和高端化，与长城炮系列在国内率先推出的乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡的个性化概念进行呼应。

　　    

　　换标后，长城炮皮卡自然就拥有了两层“个性化”体验。第一层是区别于风骏系列以及其他国产皮卡的“定位个性化”。另一层则是通过商用、乘用和越野这三个概念满足用户不同需求而产生的“身份个性化”。可以说，长城炮系列的出现将颠覆国内皮卡市场，改变目前皮卡商用为主的市场格局，促进家用消费者使用皮卡，让皮卡未来真正走进万户千家，让每一个开上长城炮的人都能体验非凡的人生，拥有更自由、更幸福的生活姿态。

　　品质为先，走向世界，冲击世界前三皮卡品牌

　　另外，在笔者看来，长城皮卡作为国内皮卡市场的头把交椅，一直以来放眼全球。此次车头换“P”型车标也和丰田的做法有着异曲同工之妙，也表明长城炮系列及长城皮卡未来在全球市场的布局和决心。

　　    

　　目前长城皮卡远销欧洲、非洲、中东和澳洲等多个地区，并在当地取得不错的销量和口碑。全新产品长城炮系列更是一款采用全新平台P71打造的全球化产品。长城炮是基于全球法规、全球市场打造的重磅车型，与丰田海拉克斯等皮卡同级别，能够适应全球多个国家和地区的皮卡市场，将凭借卓越的产品实力与全球最顶尖的皮卡品牌在国际市场同场竞技。

　　    

　　丰田海拉克斯皮卡，是全球皮卡市场上的先行者，素有“神车”之美誉，可靠、耐用、高性能是它的代名词，也是长城炮皮卡未来的主要对手。长城皮卡在国内市场深耕多年，在技术实力和用户口碑上都首屈一指，同样是高可靠性、高性能的代名词。

　　    

　　长城炮系列换标后，必将放眼全球，代表中国制造扬帆出海，成为皮卡“神车”称号的有力竞争者。未来，换标的长城炮作为首款全球化乘用大皮卡，将成为全新的生态平台，在国内，乃至全球展现皮卡车型的多功能性、高端乘用化属性和极致的个性化体验。

　　8月18日，长城炮新品牌发布会将会在北京长城品牌体验中心举办，将会正式发布长城炮全新Logo，并开启长城炮乘用皮卡的预售。