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    一锤定音:奇瑞汽车凭什么再次辉煌

    2018-10-11 13:44:02 来源:网通社 已入驻财经号 作者:张毅
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      10月10日晚,奇瑞汽车在上海大学生体育中心,举办了一场别开生面的新车发布会。年轻时尚、智能运互联的艾瑞泽双子星艾瑞泽GX和艾瑞泽EX两款轿车,联袂上市。这是奇瑞汽车继瑞虎8之后,今年内推出的第二和第三款全新车型。

      奇瑞汽车董事长尹同跃在溜冰馆的冰面上致辞说,我们充分相信,艾瑞泽GX/EX这两款拳头产品,上市后能够给大家带来美好的全新客户体验,以及良好的市场表现。这两款新车型,将带动奇瑞汽车业绩在今年前三季度两位数增长的基础上,继续走高。

      对于这一说法,有媒体认为尹同跃在吹牛。但是也有分析认为,经过多年来的艰苦调整和砥砺前行,奇瑞汽车战略转型已经完成,进入蓄势待发、蓬勃发展的新时代。多年的技术储备、人才储备和产品储备,为再创辉煌奠定了雄厚的基础。

      奇瑞汽车 曾经辉煌

      1997年诞生的奇瑞汽车,成立不久,就赶上了中国汽车高速发展的黄金十年。凭借着多生孩子打乱仗的策略,奇瑞汽车在很短时间内就打开了局面,成为国内自主品牌汽车的领头羊,产销量一直居于自主品牌汽车前列,并跻身国内主流车企前十行列。

      奇瑞汽车在中国汽车发展史上,确实有过辉煌。奇瑞汽车曾连续12年蝉联自主品牌乘用车年度销量第一位,并连续十几年成为中国最大的乘用车出口企业。

      早在2010年,随着国内车市进入调整期,奇瑞汽车敏锐地认识到自身存在的短板。

      当年奇瑞汽车董事长、总经理尹同跃在北京与媒体交流时表示,奇瑞必须清醒地看到自己的差距,以后不再单纯追求规模的扩大和销量的增长,而是追求核心实力的成长,即使销量跌出前十也在所不惜。

      战略转型 十分痛苦

      伴随着中国汽车市场的高速增长,奇瑞汽车实现了企业规模的快速扩张。但是随着中国车市狂飙式增长的终结,野蛮成长的阶段已经过去。奇瑞汽车清醒地认识到这一点,不能再以低质低价取胜,而必须顺应市场变化,顺应消费者需求升级,品牌、技术和体系等方面积极焕新,使奇瑞进入更加注重品质、品牌和国际化的企业发展新阶段。

      奇瑞汽车认为,汽车技术可以引进,汽车造型可以委托外国公司。但是,只有老老实实按照国际标准流程进行正向开发,才算是掌握了汽车核心技术。自主品牌要站住脚,必须摈弃逆向开发,坚持正向开发,努力掌握汽车核心技术。

      奇瑞汽车的战略转型第一阶段花了整整三年。通过调整转型,奇瑞汽车回归一个“奇瑞”品牌,按照行业造车规律,以符合国际标准的正向开发流程体系造车,着力打造“体系竞争力”这一核心竞争优势。

      2013年中,奇瑞汽车推出的首款战略车型艾瑞泽7正式上市,这是国内自主品牌车企完整运用正向开发模式打造的首款产品,标志着自主品牌汽车正在摆脱模仿,开始完全意义上的自主创新。也标志着奇瑞汽车为时三年的战略转型第一阶段基本完成。

      转型是痛苦的、调整是残酷的。随着产品结构的调整,奇瑞的整体销量也发生了变化。2013年奇瑞汽车销量十余年来首次跌出前十,并且落后于长城、长安、比亚迪等自主品牌。跌出前十,对于奇瑞来说,承受了来自舆论、业界以及上级部门的巨大压力。但是,奇瑞汽车认为,这是战略转型不可避免的代价,必须坚持转型不动摇。

      绝地反击 成果初现

      与吉利、长城、长安等企业相比,奇瑞汽车完成战略转型似乎格外难一些,拖的时间也长一些。吉利、长城、长安通过战略转型,年产销均已超过百万大关。而奇瑞汽车这几年迟迟走不出来,明显落后了,必须绝地反击,奋起直追,力争后来居上。

      2018年,在国内车市增幅明显放缓,不少车企初现负增长的大环境下,奇瑞汽车逆市上扬,实现了两位数增长。这是过去几年调整升级、战略转型、厚积薄发带来的必然结果。

      在刚刚过去的9月份,奇瑞集团实现销量66736辆,同比增长28.1%,连续七个月实现快速增长。今年前三季度,在国内汽车市场整体增长严重放缓的前提下,奇瑞集团累计销量实现528811辆,同比增长15.4%。

      从奇瑞汽车第一辆汽车下线,到艾瑞泽双子星上市,奇瑞汽车已销往全世界80多个国家、共计720多万辆新车,其中海外销量超过了140万辆,连续15年位居国内乘用车企业出口第一名。

      尹同跃认为,艾瑞泽双子星的上市,标志着奇瑞汽车一个全新的开始。这两款新车搭载了奇瑞最先进的“雄狮智云”智能网联系统,展现了奇瑞智能化转型的最新成果。

      尹同跃表示,随着人工智能和互联网技术的高速发展,汽车产业发生了巨大的变化,电动化、智能化、网联化、共享化已成为未来汽车产业发展的趋势,全球汽车产业正酝酿着新一轮的技术和产业的爆发,给奇瑞带来了更多的发展机遇。

      未来,奇瑞汽车将在加强发展传统车的基础上,在新能源、汽车电子技术、人工智能、互联网应用等前沿技术方面,进一步加大投入,加强产学研合作,力争再打造一个新能源的奇瑞,一个智能网联的奇瑞,一个移动出行的奇瑞,一个海外的奇瑞,为奇瑞的未来发展形成更多的增长极,迅速扩大其位的全球市场规模和品牌形象。

      再创辉煌 三大优势

      要再创辉煌,奇瑞汽车有哪些优势呢?奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理贾亚权表示,通过战略转型和正向研发,奇瑞汽车已经形成“体系竞争力”这一核心优势,产品力得到大幅提升。今年内还将推出一款小型SUV新车型。明年上半年推出一款改款SUV,下半年推出一款全新SUV。这些新车型,无论在颜值、配置和性价比方面,都有着很强的竞争力,有望成为爆款车型。

      除了传统能源汽车,新能源汽车和汽车出口也是奇瑞汽车的强项。

      奇瑞汽车在国内车企中最早研发新能源汽车,形成了新能源技术研发体系,并申报专利900多项,其中发明专利600多项,绝对领先行业。今年前三季度,奇瑞汽车的新能源汽车销量超过9万辆,全年可以超过12万辆,明后年可望超过20万辆,成为企业新的增长点。

      在汽车出口方面,奇瑞汽车一直位居国内车企前列,还有很大的发展潜力。最近,奇瑞汽车欧洲研发中心在法兰克福正式启动,北美研发中心已投入运营。这些举措将为奇瑞汽车进入欧洲和北美市场做好充分准备,进一步扩大出口加快奇瑞国际化发展步伐。

      随着新一轮科技革命及产业变革,汽车产业正迎来百年一遇的挑战和机遇。刚刚完成战略转型的奇瑞汽车,也同样面临着进一步加快发展的挑战和机遇。只要坚持创新变革,把握好市场和客户需求,不断满足消费者对美好汽车生活的向往,不断提供优质产品,奇瑞汽车再创辉煌的目标一定能实现。

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