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    吉利4A军团出战

    2018-10-11 06:16:02 来源:汽车观察杂志 作者:佚名
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      随着缤瑞的上市,吉利的“4A”王牌已准备好,将正面竞争合资品牌,在细分市场里深耕微分市场。

      8月30日,在成都国际车展前夕,吉利汽车先行一步,在成都东郊记忆创意园举办了一场新车发布会。此次发布会上,吉利发布了旗下首款A+级运动风轿车——缤瑞。新车共推出G-Power 200T和G-Power 14T两种排量共计7款车型,官方指导价为7.98万元~11.08万元。

      8月30日,吉利汽车在成都东郊记忆创意园发布了旗下首款A+级运动风轿车——缤瑞。

      无疑,缤瑞的推出丰富和拓展了吉利在A级轿车市场的布局。

      吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰在接受记者采访时表示,作为吉利定位A级的第四款车型,吉利现在已经手握“4A炸弹”。缤瑞作为一个全新车型,肩负着帮助吉利在轿车市场抢占更多的份额任务,目标也将像帝豪一样,要成为自主品牌的爆款轿车。

      有备而来的第“4A”

      在缤瑞之前,吉利在A级车市场已经布局有帝豪、远景,在A+级市场还有帝豪GL。可以说,在缤瑞推出,吉利在轿车市场拥有了4个A级车型。

      过去,凭借帝豪,吉利轿车是自主品牌当之无愧的一枝独秀,对于缤瑞的到来,林杰表示,缤瑞对标合资热销中高端A级车,并且在定价上一步到位。在他看来,“作为吉利打造的一款全球性轿车,目的就是要进入全球市场。缤瑞并不是针对某一个款车型或某一个派系,而是在A级车市场上,缤瑞要对标每个车企里面的最佳轿车。既然是一个全球车,一个民族品牌的一个A级轿车,目的就是和他们正面进行竞争。”

      缤瑞瞄准的是年轻的消费群体,在颜值、动力、智能网联上体现的较为突出。比如车尾,采用了深受年轻人喜爱,目前有非常流行的溜背设计,配合高腰线有很强的运动感。内饰设计上,简约不失设计感,非常时尚,用料自然也不用担心。

      因为诞生于吉利最新的BMA模块化架构,缤瑞定位于A+级运动风格轿车。外观设计还是非常抓人的,前脸使用了“星河回纹”进气格栅,相比之前吉利的家族式设计又多了几分精致。同时,进气格栅的镀铬饰条和大灯直接相连的设计,也符合当下的审美潮流。

      动力方面,缤瑞全系搭载涡轮增压发动机,无论是1.4T还是1.0TD的动力输出都很给力,百公里油耗则分别低至5.7L和4.9L,这与竞品还在靠1.5L、1.6L自然吸气发动机走量,已然拉开了差距。

      除了颜值和动力的别具一格外,缤瑞的另一撒手锏是智能和安全。

      在11万元的价位段,缤瑞采用了多达14项先进的智能驾驶辅助系统,可提供L2级的自动驾驶,搭载的ICC智能领航系统专门针对中国复杂路况设计,囊括了ACC全速自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统和LKA车道偏离辅助系统等功能,而IHBC智能远近光控制技术、SLIF速度限制提醒系统以及同级独有的AEB-P城市预碰撞安全系统(带有行人识别),将黑科技武装到了牙齿。

      此外,全系标配的无钥匙进入/无钥匙启动、定速巡航、自动大灯,另有无线充电、茶氛内饰,以及为GKUI系统提供两年的4G联网不限流量套餐,如此周全贴心的配置都为缤瑞倍增“流量”。

      缤瑞在高颜值、高品质的基础上,强化了智能和安全配置,这对合资A级轿车来说极具杀伤力。

      对于定价,林杰指出,此次公布的7.98万元的起售价是吉利良苦用心的定价,意在希望客户不要有更多的纠结,省去消费者议价的过程,让经销商聚焦到服务好客户的维度上来。

      出击轿车市场

      最新销量数据显示,在国内汽车市场,轿车市场占整体份额的49.7%,其中A级轿车占整体份额的31.4%,也就是A级轿车占了整体轿车份额的63%。

      目前吉利在轿车领域的布局较为缜密。林杰指出,在A级轿车领域,吉利有缤瑞、帝豪GL、帝豪以及远景;在B级轿车领域,吉利有博瑞、博瑞GE等系列产品;在A0级轿车领域,吉利目前有金刚,这是吉利目前的轿车布局。

      吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰在接受记者采访时表示,作为吉利定位A级的第四款车型,吉利现在已经手握“4A炸弹”。缤瑞作为一个全新车型,肩负着帮助吉利在轿车市场抢占更多的份额任务,要成为自主品牌的爆款轿车。

      林杰强调,缤瑞的出现,是为了填补豪华和年轻车型的空白,希望用它来开拓一个新的细分市场。

      当然,不仅是吉利的阵营中缺少这样豪华又年轻的车型,很多自主品牌在这方面都还有空缺。因此,抢占这部分市场对于吉利来说是势在必得。

      “对吉利来讲,在A级轿车领域布局了四款车型,即4个A。”林杰表示,这是指2个A+2个A。其实吉利研究的是一个细分市场里不同用户群体的需求,在细分里面进行一个微分,核心点是要抓住消费者的需求。

      林杰指出,未来还会进一步丰富轿车阵营,“轿车对汽车工业来、对汽车公司来说都是十分重要的。我们纵观全球的车企,没有哪一家是不做轿车的,轿车也是吉利汽车的基石。”他表示,有一句话讲“得轿车者得天下”,代表轿车的重要性。如果你一旦要想进入到全球市场,没有轿车肯定不行。吉利的双轮驱动战略,轿车跟SUV齐头并进,产品谱系的完善对汽车企业来讲还是十分重要的。

      林杰透露,吉利在不久的将来,将会把精品轿车,导入到白俄沙市场和马来西亚市场,实现中国品牌轿车走出去、畅销全球的宏伟目标。

      记者了解到,自7月底启动预售以来,缤瑞市场反响热烈,预售首日订单超1.7万,平均每2.8秒达成一个订单,截至上市当天,线上线下总订单量突破3万辆。

      吉利高层透露,缤瑞的目标是进入轿车细分市场的前十位。

      观看国内汽车销量榜单,在轿车市场,占据榜单前列的一直是朗逸、轩逸、英朗、捷达、速腾、福克斯等车型。可见,轿车依然是中国品牌的短板,在艰难捅破天花板的漫长道路上,缤瑞的出现,或将打破这一尴尬局面。

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