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吉利的成功源于海外扩张?

2018-02-12 07:14:02 来源:ams驭动汽车 作者: 我要分享
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  吉利又双叒叕要收购了,日前据德国媒体报道,吉利控股集团董事长李书福已经与戴姆勒股份公司董事会主席蔡澈完成了会面,吉利有意收购戴姆勒5%的股份,成为第三大股东。对于吉利来说,近几年的海外扩张速度是国内任何一家自主品牌汽车集团所无法比拟的,加上创建领克等高端品牌,李书福的吉利帝国的版图初见端倪。回顾这些年吉利的大手笔,可以看到吉利用一条不同于其他国内车企的资本换技术的道路,让自己站在了中国自主车企的顶端。

  1.吉利收购沃尔沃

  吉利收购沃尔沃,是我国首例海外车企并购案,也是迄今为止最成功的海外车企并购案。在各大商学院,吉利案也是经久不衰的商业案例。

  吉利收购沃尔沃并不被世人所看好。当初,李书福对于汽车的定义仅仅只是“沙发+四个轮子”,没有人会想到,在吉利汽车站稳脚跟之后,李书福会有如此大的野心。

  在最初的设想中,李书福本来接触福特希望收购的是捷豹路虎,但是当时印度塔塔集团已经和福特谈判到了实质阶段,李书福才转而希望收购沃尔沃轿车业务。

  在一系列谈判和政府帮助情况下,2010年15亿美元吉利收购沃尔沃轿车公司100%股份,并帮助沃尔沃扭亏为盈,造就中国最大的收购海外整车资产案。

  在吉利的带领下,沃尔沃销量逐年增长,并且吉利在多年磨合后也获得了沃尔沃的核心技术,提升了自己的知名度,可以说不论是从产品技术还是品牌自信上吉利都已不同于往日。

  2.吉利收购伦敦出租车公司

  2013年,吉利以1104万英镑(约合人民币1.08亿元)收购了处于经营困难中的英国出租车生产商锰铜控股的业务与核心资产,通过恢复销售、恢复生产、投入研发等一系列措施挽救了伦敦出租车。

  2017年,吉利投资了3.25亿英镑的伦敦出租车公司新工厂考文垂安斯蒂工厂正式落成,目前伦敦街头23000辆黑色出租车将借由吉利的新能源技术,用上新的混合动力系统,采用的就是吉利注资后第一款新车,全新TX5。该款新车将会在2018年正式服务伦敦出租车行业。

  造型方面,TX5的造型设计保留了以往的风格,使用尾部铰链式车门,内部空间宽敞,可放置朝前的轮椅座位,满足行动不便乘客的需求,采用插电式增程混合动力系统,具有零排放能力。

  伦敦出租车公司首席执行官 Chris Gubbey说:“TX5的造型设计保留了以往的风格,但这不仅仅是因为我们希望它看起来像一辆伦敦出租车,它充分满足了低碳经济的发展趋势。”

  现在国人前往伦敦旅游,看到了街头那些黑色出租车,别怀疑,那是吉利的。

  3.吉利收购宝腾路特斯

  2017年6月3日,吉利集团正式和马来西亚DRB-HICOM集团签署了最终协议。协议规定,吉利控股集团将拥有宝腾汽车49.9%的股份以及路特斯51%的股份,并成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。

  在本次收购之后,吉利将和宝腾、路特斯展开多方面的合作,帮助这两个品牌复兴。吉利成功收购大马国宝级汽车品牌后,将借助宝腾的影响力进军东南亚市场。

  吉利控股集团常务副总裁、CFO李东辉也表示:“宝腾和路特斯的加盟将进一步完善吉利集团的全球化布局。”

  4.吉利收购飞行汽车公司Terrafugia

  2017年11月13日,吉利集团宣布与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议,将收购Terrafugia的全部业务及资产。此项交易已获得包括美国外资投资委员会(CFIUS)在内的所有相关监管机构的批准。

  Terrafugia总部位于美国麻萨诸塞州,由五位麻省理工学院(MIT)的优秀毕业生于2006年创办。公司致力研发全新出行方式,专注于飞行汽车的设计与制造,在未来创新技术、工程与生产领域具有前沿优势。截至目前已成功开发出了多辆运行良好的原型车,计划于2019年推出首款飞行汽车,2023年推出全球首台垂直起降的飞行汽车。

  吉利的收购也将该公司的规模扩大到了100人以上,在不久的将来将有更多的工作机会和进一步的扩张。未来也会将其研发扩展到中国。

  5.吉利收购沃尔沃集团股份

  2017年12月27日,吉利控股集团宣布其与欧洲基金公司Cevian Capital达成一致,将收购其持有的沃尔沃集团(AB Volvo)8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。

  项目交割后,吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权,成为其第一大持股股东,并拥有15.6%的投票权。

  沃尔沃集团总部位于瑞典,是全球领先的卡车、客车、建筑设备、船舶和工业发动机的制造商,旗下拥有沃尔沃卡车、UD卡车、雷诺卡车、沃尔沃客车、新星客车、佩沃客车、沃尔沃遍达发动机等品牌。

  相比于多年之前收购沃尔沃轿车集团不同,此次收购更多的是完善吉利在卡车和客车方面的技术实力。

  ams车评

  吉利在海外的大举扩张使得该公司无论在研发技术还是海外市场方面都有了长足进步,在积聚了一定的实力后,领克品牌应运而生。

  在与沃尔沃成立合资公司后,吉利成功的将领克打造成了合资品牌,绕过了之前无法触及沃尔沃汽车的专利和技术的壁垒,借助沃尔沃的技术来做产品研发,并且搭建沃尔沃在全球的销售渠道,减少前期渠道铺设成本,此外也客观上拉升了品牌形象。

  在尝到收购沃尔沃的甜头后,可以预计到的是,吉利的海外收购之路不会停止,用资本去换取技术,李书福的吉利帝国版图仍将继续扩张。

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