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重选:新GL8上了,我还会选择奥德赛吗?
来源:盖世汽车  作者:佚名 2016-11-07 08:03:03
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  从开上奥德赛以后,我对MPV车型格外的关注,这不新GL8昨天(11月5日)上市了嘛,每每有新MPV车型上市之后,我总有一段时间的尴尬期,总会拿新上市的车和自己的车做个对比。这次也不例外,所以看了下和自己奥德赛价格差不多的GL8入门低配车做了一个对比,也算给自己一个内心的交代。

  我的奥德赛是2.4L的至尊版,售价是29.98万元,而新GL8的入门低配车价格是28.99万元28T 舒适型。我就不展开细说他们之间的配置啊、外观什么的差异了,我就把我关注的点和大家分享下。(首先声明,我不会用更高价格和更高配置的GL8来对比的,作为一个车主,应该也只会用和自己价格差不多的车型来对比,不喜勿看。)

  1、有我心水的安吉星

  对于安吉星这个功能,我已经心水很久了,而且随着安吉星的逐步升级,安吉星的很多功能越来越丰富而且也很好用,特别是我这个强迫症患者,总是担心没锁上门,所以有这个配置,我用手机就能看到车的信息了,而且进行一些功能的设置也很方便。便利程度称赞。

  2、不是电动侧滑门不喜欢

  用惯了奥德赛的电动侧滑门,看到新GL8这个配置的还是双侧手动侧滑门,感觉还不太适应呢,这个功能很方便,特别是接送人的时候你在驾驶侧直接就可以开侧滑门,给人一种很舒服的感觉,当然电动侧滑门不好的就是,大多数乘客不太懂电动侧滑门怎么用,依旧是很大力气的去开门,结果导致侧滑门开启不顺利,也很尴尬。但这个功能还真的得需要,哪怕是我驾驶员多干一步呢。

  3、如果奥德赛也有GL8这么大的后备厢就好了

  啥都不说了,GL8的大后备箱真心无敌了,这个级别没有超过它的,即便是第三排竖立起来依旧有很大的后备厢空间,碉堡了。

  4、这么大的车全景影像必须得有

  我当时选择奥德赛最大的一个需求就是必须得有全景摄像头,这更多是为了安全驾驶,这么大的车有个全景摄像头,在通过一些窄路面或者晚上倒车的时候可以清楚的看到车后的景象,给您一个心理上的安全感,而且也实实在在的能提供这样的帮助。

  5、其他细小配置的观感

  除了上面几个我最关注的问题,至尊版的奥德赛和舒适型的GL8在一些小配置上的差异我觉得不是特别重要的,特别是在我奥德赛用了两年以后的心得。

  1)并线辅助:这个功能我觉得还好不是必须装配的配置,不像是全景摄像头这个是时时刻刻都能有有的,并线辅助你要你有一定的细致用心还是可以胜过这个配置的。

  2)换挡拨片:GL8竟然配了换挡拨片,我真觉得好无用!

  3)电加热后视镜/座椅:还好只是低配的GL8没有,其他配置都有。

  4)无钥匙进入:无伤大雅,反正只有驾驶员也知道这个功能。

  小结:

  如果就以30万这个价格来看,我还是会选择奥德赛,胜在就是配置更高和相对人性化的设计。如果我的购买价格到30万-35万,那么我会选择GL8,但不是入门舒适型,而是尊享型。让我选择他的原因就是大空间和足够好的配置。简单来说您要是纯家庭使用那么选择奥德赛完全没问题,如果是商用的那么GL8肯定是无二选择,如果是公私兼顾,我可能会选择奥德赛更多一些,毕竟奥德赛的多变空间还是这个级别里没人能撼动的。
责任编辑:auto001
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