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上海通用汽车:战胜了“痛点”完善自我
手机免费访问 www.cnfol.com 2013年12月19日 01:57 第一财经日报 王东
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  王东

  从规模上看,成为一家大企业容易,但是从内生力上说,成为一家强大的企业则不容易。如果要成为一家强大的企业,就需要企业不断寻找自己的“痛点”,然后“对症下药”,方能战胜自己,方能进步。

  上海通用汽车就是这样一家企业。“上海通用汽车应该说是一个非常成功的公司,经过16年来的发展,年销售量已经达到150万辆,是一个增长非常快的公司。一个成功的公司一定有它成功的道理。上海通用汽车拥有一个优秀的团队,它追求的是要成为一家具有国际竞争力的公司。” 上海通用汽车新任总经理王晓秋在接受《第一财经日报》记者专访时表示,“对于我们自己而言,是不断地对标,不断地找出自己的差距,没有最好,只有更好。对于上海通用汽车来说,要不断地寻找自己在体系、产品、人才,特别是战略方面的一些差距,不断学习、提升。”

  差距首先体现在单个产品的盈利上面。为了提升产品的盈利能力,上海通用汽车从2012年开始进行企业内部的调整,在提升销量的同时重视销量的质量。

  今年并不是上海通用汽车的产品大年,缺少竞争对手的密集产品投放,上海通用汽车高层则把注意力放到产品结构调整以及市场策略的差异化竞争上。

  这种产品结构的调整首先表现在雪佛兰品牌的变化上。在美国市场,雪佛兰品牌已经家喻户晓,其品牌地位甚至无法替代,但是在中国市场,雪佛兰品牌则是重新塑造的过程。由于雪佛兰品牌在中国市场是由小赛欧开始起步的,所以这个品牌的中高端车型溢价能力就比较弱,而且雪佛兰品牌的产品结构在过往的年份里面都以小车为主,迈锐宝、科鲁兹以及科帕奇等大车的份额则比较低。

  不过经过今年的销售结构调整,科帕奇加迈锐宝的销量已经占到雪佛兰品牌销量的20%,这个为雪佛兰明年,以及今后几年整个全新车型的上市打下了坚实基础。

  事实上,别克品牌的产品结构也正在调整,到现在为止,曾经的主打车型凯越在别克品牌总销量中占比从过去接近一半已经下降到三分之一,加上英朗GT和英朗XT,刚超过一半。

  拿整个上海通用汽车来说,其过往的销量贡献主要来自雪佛兰品牌和别克品牌,凯迪拉克品牌的贡献则不太明显。不过,从今年开始,凯迪拉克品牌的复兴势头比较迅猛,根据公开的报道数字来看,凯迪拉克1~11月份58%的增速远远超过了其他豪华车品牌的增速。

  如果从细分市场上看,上海通用汽车今年的产品结构改善也比较明显,毕竟得到B级车市场,就不仅意味着企业的销量数字而且还与企业的品牌高度及盈利有很大关系。今年1~10月份,上海通用汽车B级车销售22.88万辆,同比增幅高达31.6%,占有上海通用汽车整体销量的17.6%,比去年同期提高了2.4个百分点,并在该细分市场的占有率达17.1%。

  上海通用汽车产品结构顺利调整的背后则是其产品及品牌战略定位的调整。在今年之前,上海通用汽车擅长的策略是结合私人或商务的用途来推出满足细分市场上价格的空白点的车型来取胜,但是从今年开始,上海通用汽车的策略已经发生了改变,打破了以价位段来划分细分市场的方式,而是通过精准地锁定目标人群来设定新的产品以及品牌战略。

  上海通用汽车在不断自我调整的背后则是其企业社会责任的体现,对企业人的培养,对人力资源的投入。2012年,上海通用汽车与教育部合作开展的ASEP校企人才合作计划第一期成功收尾,并于今年开始启动第二个五年期合作计划。五年来,上海通用汽车向该项目捐助资金和物资共计3365.4万元,拓展合作院校46所,覆盖21个省、自治区和直辖市,累计培养青年技师超过5300名。该项目不仅使上海通用汽车全国售后服务体系得到不断强化,同时也为国内汽车维修服务行业培养了大批高技能人才,为社会创造了更多的就业机会。

  同时,上海通用汽车还多年来重视乡村教育,力图为乡村的小孩打开面向世界和未来的一扇窗。2013年是雪佛兰连续第8年展开爱心支教行动,来自全国不同城市和不同行业的400名志愿者已累计走过了26个省的44所学校,为2万余名乡村儿童传递了知识和梦想。

  正是得益于对企业员工、经销商、供应商以及社会教育的关注,上海通用汽车打造了其独特的体系力,这股体系力推动着上海通用汽车不仅走在其他汽车企业的前列,而且不断挑战自己,完善自己,尽责地履行一家企业的社会责任。

  上海通用汽车有限公司

  上海通用汽车始终以创新驱动企业发展,坚持“实现社会责任最大化”的理念,以实际行动积极回馈社会,积极推动企业与社会、企业与环境的和谐共赢发展。
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