首页网贷财经股票数据基金黄金外汇期货现货期指港股理财收藏保险银行债券汽车地产视频路演博客论坛圈子直播商城
汽车电商,不可急于求成地把销量定为唯一目标
手机免费访问 www.cnfol.com 2013年12月18日 15:44 比特网 
字体:     中金在线汽车微博微信加关注
扫描二维码
关注
中金汽车频道
查看评论
  2013年可谓是了汽车电商的元年,由易车网、汽车之家和搜狐汽车领衔发起的汽车电商大战也算是正式打响了。天猫、京东等大宗电商平台也是揭竿而起,纷纷杀向了汽车电商这块处女地。

  经过一番厮杀之后,首战的结果揭晓:易车网(117亿) 汽车之家(26.43亿) 搜狐汽车(92.05亿)=2/3天猫!首次参战的汽车资讯媒体 军团一跃而成为和天猫这样的大宗平台一个数量级的战友,实在不能不为汽车电商的巨大发展潜力而惊叹,特别是易车网的117亿,要知道2012年的天猫双十 一所有类目的交易额也才只有191亿。

  当然,是团战就会有排名,有排名自然就有不满意的参战者。其实汽车之家搞了个双十一的活动做到二十几亿已经是还不错了,因为汽车之家这次汽车电商大战 有巨额广告作为支撑,但落地工作上还是有些问题的。对比一下会发现,易车网在价格上较汽车之家有相对优势,汽车之家部分品牌价格仍需面议,而部分车型不但 没有优惠,反而出现了加价的情况。并且和最大的竞争对手易车网相比,汽车之家的评论折扣率高于易车惠0.06(来源于车云网对各家公开页面统计结果),车 价更低的头衔也被迫拱手相让。此种情况都还能分得一杯羹,已经实属不易,不过面对如此强大的竞争对手,该咋样对外公关呢,汽车之家却不适时宜地提出了另外 一个口号。

  汽车之家CEO秦致提出,《销量是检验电商平台的唯一标准》。这虽然是要对外表达一下汽车之家不气馁的信息,但这种观念若是落实到汽车电商的实际运作上,却是万万不可的,甚至是极为负面的表达。

  销量是检验电商平台的唯一标准.只做双十一的汽车之家以汽车电商平台自居确实是有些牵强,就姑且把它这算成狭义的汽车电商平台,这种表达也显然是没有 认识到汽车电商与传统电商的区别之处。若是所有电商都能够一并而论的话,阿里和海尔的联合为何会引起那么多关注.单单一个家电电商的物流战略都可以有很多 套组合拳,何况更为复杂的汽车电商.每个领域的电商当然是有关联的,但是又都有着自身的独特之处。我们这里简单地分析下,不可急于求成地把销量定为唯一目 标的几点原因:

  1. 对于汽车厂商来说,他们要的不仅仅是隔岸而观的烟花,他们需要的是一场共赢的盛宴。 这边发起一个活动,威逼利诱地要求合作的厂商给出优惠价格,冲击一个峰值,然后又把商户晾到一边.不知道汽车之家是否还记得双十一大促时,网友线上订车后 去线下对接时商户不承认价格后引起消费者网络上负面舆情的教训,这说明什么了呢.平台的销量是由商户来承接的,而一味地追求销售,不注重商户的培养沟通, 没有共赢的规划,又怎么能保证offline的落地呢。

  追求销量没有错,但一定是在适当的情况下,而不是把销量定为唯一目标,这样的结果定位,一定是会伤害到商户的利益的。在汽车电商这个领域,厂商和经销 商需要的是一种日常式稳定的流量输送,他们实打实的来承接和面对消费者的,而不是线上的噱头和口号。如果在调集了大量的人力、物力资本后,仅为短促作秀, 实属得不偿失的。所以这里对“盛宴”的定义是应该基于长远利益的考量而得出的,噱头营销,更多的时候是劳民伤财。
共 3 页   1 [2] [3] 下一页 末页
  中金在线声明:中金在线转载上述内容,不表明证实其描述,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。

中金在线汽车频道官方微信公众账号(车show),我们致力于为广大有车一族提供养护、驾驶技巧,热门新车评测等实用资讯,打造车友互动交流平台,快来试试吧!

微信关注方法:1.扫描左侧二维码;

2.请在微信平台“查找公众账号”选项中搜索“车show”(cnfolauto)关注汽车频道微信。

我来说两句
---------------------------------------------------------------------------------------------
本站所有文章、数据仅供参考,使用前务请仔细阅读法律声明,风险自负
《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》编号:闽 B2-20050010 号
《电子公告服务许可证》编号:闽通信互联网 [2008]1 号
信息网络传播视听节目许可证1310422号    广播电视节目制作经营许可证 编号:(闽)字第091号
证券资讯提供:福建天信投资咨询顾问有限公司 [证书:ZX0151]
Copyright © 2003-2017 中金在线. All Right Reserved.
X