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丰田用诚意推进中国“本地化”
手机免费访问 www.cnfol.com 2013年11月29日 18:19 人民汽车 
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  【提要:丰田汽车公司专务、中国本部长大西弘致在广州车展上表示,丰田已经把尖端、成熟且具有现实推广价值的环保节能的混合动力技术转移到了中国,这显示了丰田向中国转移最先进技术的决心与最大诚意。】

  “不老”明星林志颖的到场,让广州车展丰田展台一下子热闹起来,这也和丰田展台展出的产品非常契合,因为此次广州车展,丰田明星车型,是专门为中国市场打造的全新VIOS威驰与全新的 YARiS L 致炫以及可以乘坐6人的概念车FT-HT“悦佳”,是丰田展台此次重点展出的产品。

  

大西弘致致辞


  

领导和嘉宾合影


  现场视频播放了丰田汽车社长丰田章男亲自驾驶丰田全新的VIOS威驰与全新的 YARiS L 致炫后,和丰田工作人员沟通的影像。小型车市场一直是丰田得力的市场之一,在日本占据很大的份额,是丰田的看家本领之一。在中国市场,丰田其实一直在坚持做小型车,尽管小型车市场如今不如其他细分市场那么让车企追捧。

  而笔者认为,丰田展台最大的看点还在于丰田汽车公司专务、中国本部长大西弘致关于推进“中国丰田”本地化战略的再次解读。

  大西弘致重点阐述了丰田在中国市场刻意塑造从“丰田中国”到“中国丰田”的意图,当然这个理念提出已久,但大西弘致举例阐述了他的想法。

  “我想特别强调一下,丰田已经把尖端、成熟且具有现实推广价值的环保节能技术——混合动力技术转移到了中国,这显示了丰田向中国转移最先进技术的决心与最大诚意。”

  投资常熟的研发中心落成不久,是丰田首次在日本以外的国家建设最先进的混合动力核心组件的研发基地。“我们将与中国业界同仁分享技术经验,依靠传帮带的方式从零开始精心培育中国年轻的技术人才。” 大西弘致说道。

  混合动力在中国生产,“made in china”,大西弘致表示,丰田要推进产品的和技术的本地化,还在不断加大对中国事业的投入,他说,成立电池公司,建设CVT工厂,提高工厂产能,与合作伙伴共同开发混合动力系统,这都是丰田对中国市场重视的表现。

  据悉,丰田常熟的研发中心,为合资公司技术人员设置共同的工作办公区域,已经开始了针对2015年前后导入的混合动力车辆的相关技术共同开发。

  当然,近年来在中国市场屡屡受挫的丰田,不断地在调整中国战略。混合动力产品加大投放力度,在中国与中方共同开发混动技术,这都是丰田加大“中国丰田”本地化战略的一部分。
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