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广州车展:“水陆空”广告大战的背后
手机免费访问 www.cnfol.com 2013年11月28日 10:19 信息时报 
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中金汽车频道
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  广州国际车展是年底最重要的汽车行业展会,车企除了卯足劲在各大媒体“争取上个头条”。还在车展现场打起了“水陆空”广告战。这从侧面反映出中国是全球第一大汽车市场的气势。

  此番广告战,“陆地”是主战场。琶洲展馆内,但凡广告位,不论大小,不管位置在哪,都被车企一抢而空。展馆外,近至琶洲,远到广州市中心,都可以看到车企的广告。如果车展期间你乘坐地铁前往琶洲,你会发现,“新港东”和“琶洲”两站是汽车广告的“海洋”。一出站,你会满眼皆是广告,满手皆是宣传单。车企请来一大批兼职人员发放传单,你不接不得脱身。

  在空中,广告战也堪称惨烈,估计谁都知道“抢夺制空权”的重要性。车展前一周,便有数辆飞艇在空中盘旋;车展开幕当天,达到巅峰,飞艇数量超过两位数。用飞艇来卖广告的品牌有一汽大众、长安福特、DS、北京现代等。飞艇飞在空中,不能写太多字,写多了地面的人看不清楚,因此飞艇上多数只简单的写了车企的品牌名字,但这已经足够。公众日第一天,记者排队进场时听到,前面小孩冲着飞艇对妈妈喊:“我要坐飞艇。”这位妈妈立即答应赶快进场、去展台排队。可见,飞艇的宣传效果是多么的好。

  水上战场方面,在珠江边、广州塔脚下,多家车企轮番搭台搞活动。虽然这些活动,可被珠江夜游船上的人远远望见,大大提高车企的知名度,但是,连续几天,白天搭台、晚上拆台,这似乎有点不环保。另外,猎德大桥上挂满了北京现代的广告,这也算水上战场的创新。

  这次车展,车企打广告到底要花多少钱.笔者认为,肯定不会少。因为年底旺季,车企不展示实力、不跟消费者混熟,说不过去。

  事实上,广告大战的背后是中国汽车市场前景可期。今年前十个月,汽车累积产销完成1785.44万辆和1781.58万辆,同比增长13.6%和13.5%,全年突破2000万辆已成定局。不出意外,未来两年还会维持这样的增长速度,每年新车销量净增加200万辆,不将钱投在这样的市场,该投到哪里去.欧洲明显不行,今年会负增长;美国稍好些,但增幅也仅为个位数。

  现在的中国车市,成为各大车企填补窟窿的最后稻草。在全球其他地方,钱都可以省着花,只有中国不能省,非但不能省,还要抓紧花。现在不花,未来要花更多的钱。广州车展上的广告大战,印证了中国汽车的繁华与兴盛,只希望不要昙花一现。
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