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倪恺:秉承以“客户为先”的企业发展战略
手机免费访问 www.cnfol.com 2013年11月26日 12:19 车讯网 张洋
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  【车讯网报道】【车讯网报道】2013广州国际车展将于2013年11月21日-11月30日在广州琶洲·中国进出口商品交易会展馆隆重举行。车讯网将以“讯飞岭粤,惠动羊城”为主题全程24小时进行报道。今天车讯网记者受邀来到广州车展奔驰展厅1号采访间,与北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生对话,以下为访谈实录:

  



  记者:每一次车展奔驰都带给我们很多惊喜,这一次也是。昨天我们看到了奔驰A45 AMG,它是这个级别车款第一个来到中国的产品,我们特别关注这款车,请问它什么时候进入中国?

  倪恺:我相信很快。它拥有A级车本已非常炫酷的设计,同时融入了更多醒目的AMG运动元素。目前,奔驰大多数产品线中都有AMG产品,而A 45 AMG则是第一款紧凑型AMG车型,它搭载的发动机也是量身定制。我个人也很喜欢这款车,我们会尽快将它引入。

  记者:我们注意到GLK 260是第一款搭载了北京奔驰发动机工厂生产的全新发动机的车型,它在奔驰的本土化产品战略中占有怎样的地位?除了产品之外,还有哪些方面奔驰会继续推进本土化?我也注意到您西服上的中国国旗,是不是也是本土化的一个方面?

  倪恺:中国是一个独特的市场,它的面积相当于一个大洲,而且本身又具有相当独特的文化。所以,要在中国取得成功,打入中国市场,品牌一定做到全心全意的投入。奔驰就是这样做的,把根基扎在中国。我们和北汽有十年的合作关系,现在也在进一步深化这种合作关系。其中的一个举措就是戴姆勒和北汽一起合资建立了新的工厂,扩建后北京奔驰工厂的面积非常大,将是目前的两倍。这周一,我刚刚参加完发动机工厂的启动仪式,它是奔驰第一个在德国境外的发动机工厂,产能是每年25万台。对于梅赛德斯-奔驰的产品来说,发动机就是它的心脏。在北京生产的发动机不仅将用于我们的国产车,同时,这个工厂生产的一些发动机关键生产组件还将出口德国,将在世界范围内其他梅赛德斯-奔驰的工厂使用,这意味着中国生产的梅赛德斯-奔驰部件将会用在全球的梅赛德斯-奔驰产品上。同时我们在快速拓展奔驰在中国的研发能力,了解中国市场、了解中国客户和他们的需求是非常重要的,这样才能真正做到从汽车设计的之初就能为他们量身定制。

  记者:说一下你西服上这个中国国旗的故事吧。

  倪恺:首先,我非常喜欢这个国旗胸针,我现在几乎跟中国人也差不多了。我非常高兴可以来到中国,为此我非常骄傲,我的家人也都生活在这里,公司里也有许多年轻而有才华的中国同事。关于这个国旗胸针,我带着它参加了今年的法兰克福车展,我希望让大家知道我是代表哪个国家的。我坚信中国不仅仅会在汽车方面有至关重要的影响力,在全球事务上也有越来越大的影响力,对你我后代未来生活的世界将起着决定性的作用。可能我们现在还没有真正理解到这一层含义,但中国真的发生了巨大的变化,所以能够戴这样一个国旗我觉得非常骄傲和自豪,为中国自豪。

  记者:刚刚提到发动机,我特别感兴趣的是奔驰首次把柴油发动机引进中国,为什么选择现在把柴油发动机带到中国呢?

  倪恺:我们观察柴油发动机的市场环境已经很多年了,从中国整体的大环境来说现在正是最佳时机,所以我们把柴油发动机带到了中国。现在,在欧洲市场柴油车占据80%的整体汽车销量,这一比例是相当高的。柴油发动机的燃油经济性比较好,在低转速的时候能提供高扭矩。作为全球第一个厂家推出柴油乘用车型,奔驰具有强劲的产品和技术实力。目前我们先期将在ML和GL两款SUV车型上推出柴油产品。厂商提供多种发动机的选择无疑是好的,于是本次广州车展我们也引入smart电动车,连同E 400 L混合动力车型,这意味着奔驰已经覆盖了所有发动机类别,最大化丰富了客户的选择。

  记者:奔驰这次车展有几大亮点,像混合动力车、柴油、电动车,以及其他新的技术,奔驰是不是将它们当做一种品牌形象来建设推广?

  倪恺:花这么大的力气带来这些产品,并不只是为了建立品牌形象。新技术新发动机确实是可以提升品牌形象,但我们的目的不只于此,我们希望给客户提供更多的选择,更多的选择自然可以吸引更多的客户。我们把新技术带到中国,高效的车型和新能源车型是大势所趋,因此我们给消费者提供更多的选择,满足他们的需求。

  记者:今年中国的豪华车销量是130万辆,去年是124万辆,这说明我们的增长在放缓,你怎么看待这个问题?

  倪恺:虽然豪华车市场跟过去相比增长放缓了,但是整体来说增长率还是在16%左右,这个增长率放到其他任何国家都足以让人兴奋不已。

  提到我们如何利用这样的机会和优势,首先肯定是提供新的产品。奔驰希望能够带来更多吸引中国客户、满足他们需求的产品;第二,我们要进一步理解客户的需求,让他们感觉到购买了梅赛德斯-奔驰的产品并不仅是买了一辆车,而是有一种加入梅赛德斯-奔驰大家庭的幸福感;第三,要进一步拓展经销商网络。让买车、用车方式变得更加多样化。从前客户用全款购车,现在我们有了新的方式,比如提供了多种不同组合的金融服务选择。我们不仅仅提供产品本身,同时也提供各种配套服务,让购车更便捷。

  记者:今年整个汽车行业里许多高管都发生了一些变动,包括新近加盟奔驰的段建军先生。您如何看待这种情况?这对奔驰来讲意味着什么?

  倪恺:段建军先生的加盟将进一步提升营销团队的实力,在中国做销售你要会讲中文,用客户的母语来跟他们,跟经销商沟通。销售人员要了解当地市场的背景、要了解客户需求,要明白整个生意是如何运作的,所以能够请到段先生我非常高兴,他是一个广受业界尊重的人。他的前任郝博先生在过去六年的工作中,已经成功把整个团队组建起来了。而对奔驰现阶段发展来说,段建军是不二人选。

  记者:在今年J.D. Power中国市场新车质量的多项评比中,奔驰都排名第一,您怎么看产品力以及客户满意度这两个方面的关系?

  倪恺:在这次J.D. Power的评比中,我们可谓是大满贯,在多个细分市场我们都得了第一,这是非常令人鼓舞的。在新车的质量评选中我们胜出是当之无愧的。除此之外,比如客户满意度、销售满意度等很多其他的指数,对我们的工作、对我们产品质量各方面都是有指导性、建设性意义。

  如今,我们以“客户为先”为业务发展战略,客户满意度本身也是判断奔驰在客户心目中满意度的非常重要的标准,如果这是一个重要的标准的话,我们必须要把这个做到很好。真正的市场营销不只是大家看到的这些宣传手册,更多应该是人们之间的口碑传播,对品牌发自内心的认可,以此来提高品牌美誉度。我们也希望以后能在各种评比中都有更好的表现,谢谢大家!
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