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本田技研工业(中国)总经理仓石诚司:本田在反省中改变
手机免费访问 www.cnfol.com 2013年11月25日 03:22 第一财经日报 李溯婉
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  李溯婉

  在华战略被认为比较“保守”的本田,这两年来不断在反省中改变。

  本田技研工业株式会社中国本部长、本田技研工业(中国)投资有限公司总经理仓石诚司在广州车展期间接受《第一财经日报》等媒体采访时称:“这两年来,本田听取了各方意见,为了让中国消费者对我们更了解、更熟知,我们要更努力。中国的顾客对本田的认知,目前还没有达到我们所期待的程度。”因此,在中国根深蒂固的大众,被他当作本田未来要赶超的目标。

  本田在华中期战略之后提出了两个概念——“我动未来动”和“FUNTEC”,从Honda品牌角度和技术角度进行传播。今年来,搭载了本田FUNTEC技术的凌派、杰德以及第九代雅阁三款新车型上市后,获得了良好的市场反馈。今年10月,本田品牌汽车的销量达到了75150辆,是去年同期销量的3倍。“基于这样的表现,我们预测今年有望达成75万辆的总销量,创历史新高。明后两年,我们也会陆续投放9款搭载FUNTEC技术的全新车型和全新改款车型。” 仓石诚司说。

  本田技研工业株式会社执行董事八乡隆弘也谈到,本田将来会在中国市场推出包括涡轮发动机、混合动力、封装布局技术在内的各中心领域的技术,希望能够通过不断推出新的技术而取胜。

  近日,本田宣布在广州成立新法人公司——本田技研科技(中国)有限公司,这家公司以现有本田中国的广州分公司为基础,具备研发、采购规划、生产支持、IT支持、通用产品规划的功能。仓石诚司称,希望通过强化本地化,将更多决策性的项目转移到本地,加快决策速度,向市场投放更多类似凌派这样的本地化车型。

  目前,本田基于概念车Concept M和Concept V这两款车型正各自开发两款新产品,明年同一平台推出的两款新产品将分别于广汽本田和东风本田投产。仓石诚司谈到,在中国市场,本田的产品数量不够,例如在C级车市场只有CIVIC一款车型,这是本田销量不及大众等竞争对手的原因之一。本田需要反省推出车型数量及类型较少的问题,而大众汽车在这方面作出了很多努力,很多车型共用同一个平台,只在细微方面作出改变,这也是本田需要学习的地方。到目前为止,广汽本田和东风本田在产品上没有重叠的车型,但这两家合资公司今后会在同一平台,根据各自特色开发各自的车型。当然不是推出完全相同的车型,而是合资公司应该将能够彰显各自公司特色的车型推向市场,以扩充产品线。
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