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上汽的车联网时代
手机免费访问 www.cnfol.com 2013年11月20日 09:25 中国经济时报 陈喆
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  对于“数字控”或者“技术控”的消费者来说,“车载智能网络行车系统”应该一点都不陌生,这也就是人们时常提起的车联网。如今,上汽正在尝试以车联网的概念来吸引更多的年轻消费者,其核心的内容就是上汽“inkaNet3G智能网络行车系统”,该系统目前已装配在MG5车型上。

  MG5是一款时尚且走运动路线的车型,舒适的座椅、宽大的空间,充满科技感的中控,一切依旧那样熟悉,唯一不同的就是镶嵌在中控台中间的“inkaNet 3G智能网络行车系统”已经升级为第3.0。它的触屏体验已经和iPhone不相上下,这让用惯了iPhone手机的用户感 到 格 外 得 心 应 手 。 上 汽inkaNet3.0的CPU系统运行内存达到与iPhone5一样的标准,所以车主的任何需求,上汽inkaNet3.0都能第一时间快速响应,不会影响或者打断行车过程。也就是说,哪怕是在陌生的城市或路段,即使车主没有提前准备,上汽inkaNet3.0也能根据需求快速提供路况、路书等信息。

  更值得一提的是,上汽inkaNet3.0配备了分辨率高达800×480的LCD显示屏,可播放1080P高清视频等多类视频,反应速度和播放效果都堪比iPhone,大大增加了行车途中的乐趣。同时,上汽inkaNet3.0还考虑到“拇指一族”乘客的需求,实现3G网络、蓝牙2.1和Wifi三网覆盖,乘客可以免费共享流量,刷微博、聊微信、看视频无所不能,享受移动信息生活,让长途行车和路途中的偶尔停车时间不再难熬。

  行车途中,用户难免会临时需要收发短信、拨打电话或者搜索路况信息等,如果没有装载上汽inkaNet,车主就不得不手离开方向盘、双眼离开前方路况,转而使用自己的手机或者控制行车系统,这显然会对正常行车产生干扰,甚至还会影响行车安全。而在上汽inkaNet3.0的帮助下,只需要用简单的语音控制,就能拨打电话、搜索信息,反应速度相当快。

  从上汽 inkaNet一代到上汽inkaNet3.0,上汽花费了整整4年的时间,在这之中可以看到上汽对于开创汽车网络新生活的努力。但是真正的考验还未到来,只有消费者认同的产品才是真正的好产品,毕竟他们才是最重要的消费受众。
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