易车讯 6月6日，smart精灵#1正式上市，补贴后售价区间18.16-22.66万元。作为smart品牌电气化转型后推出的首款量产车型，smart精灵#1由梅赛德斯-奔驰负责设计，smart研发团队主导工程研发，基于SEA浩瀚架构打造而来，CLTC续航里程分为535km与560km。    此外，官方还针对smart精灵#1推出了七大密友先享BUFF在内的丰富权益，涉及现金BUFF、先锋BUFF、充电BUFF、个性BUFF、守卫BUFF、随心BUFF和热爱BUFF。

　　smart精灵#1新车速览

　　电气化转型后推出的首款量产车型，定位小型纯电SUV

　　梅赛德斯-奔驰负责设计，smart研发团队主导工程研发，基于SEA浩瀚架构打造

　　延续概念车整体造型，内饰犹如外形一样时尚与动感

　　中控屏内置“smart灵感星球”智能人机交互系统

　　搭载后置电机，配备66kWh三元锂电池组，CLTC续航里程分为535km与560km

　　0-100km/h加速时间6.7秒，配备ADAS智能辅助驾驶系统，支持OTA升级

　　造型与概念车保持高度一致    smart精灵#1与此前发布的概念车在造型方面保持了高度的一致性，包括将两侧三角形矩阵大灯相连在一起的贯穿式日行灯、与前脸形成呼应的贯穿式尾灯、悬浮式车顶、无框车门、隐藏式门把手及C柱上精致的品牌Logo等设计元素都得到了保留。    同时smart精灵#1在大范围保留概念车造型设计的同时，还在局部细节方面进行了量产化处理，例如取消了对开门设计，回归到常规开启方式并增加了B柱，可实现灯光效果显示的前格栅调整为进气格栅，轮圈也换装为棋盘格样式的低风阻轮圈。

　　内饰犹如造型一样时尚与动感    来到内饰，新车同样高度还原了概念车的内饰造型，悬浮式的中控台造型让人印象深刻，也带来了更多的储物空间。9.2英寸液晶仪表、空调出风口等大量环形设计元素的加入，配合支持20档亮度可调的64色车内氛围灯，让内饰犹如造型一样时尚与动感。    车内最显眼的莫过于中控台上方配备的悬浮式中控屏，尺寸达到12.8英寸，分辨率为1920*1080，内置“smart灵感星球”智能人机交互系统，同时配备有可个性化定制的信息娱乐人机交互界面及专属App，用户可通过专属smart ID进行数字钥匙共享，实现车辆控制。此外，新车还配备有13个扬声器的Beats品牌音响系统。

　　行李厢空间表现良好    smart精灵#1长宽高为4270*1822*1636mm，轴距2750mm，整车风阻系数仅0.29。行李厢空间方面，前备厢容积为15L，后备厢常规状态下容积为323L，后排座椅支持前后滑动13cm，4/6比例放倒后，行李厢容积可提升至986L。    搭载后置电机/两种续航版本

　　动力方面，基于SEA浩瀚架构打造的的smart精灵#1搭载一台后置电机，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，配备有66kWh三元锂电池组，CLTC续航里程根据车型的不同分为535km与560km，官方公布的0-100km/h加速时间6.7秒，同时支持OTA升级。    交流慢充模式下，电量充至80%需要7.5小时。直流超充模式下(150kW充电桩)，不到30分钟便可将电量充至80%，普通快充40分钟内。此外，新车还配有ADAS智能辅助驾驶系统，支持自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测系统、交通拥堵辅助等功能。    作为smart品牌电气化转型后推出的首款量产车型，smart精灵#1意义重大。对于眼下拼续航、拼加速的新能源车市场而言，smart精灵#1最大卖点来自其标新立异的品牌调性与造型设计。在拒绝任何形式的撞衫外，给注重个性化的年轻消费群体提供了新的选择。同时smart精灵#1在细分市场并无直接竞争对手，未来如果有的话，非与其品牌调性接近、同样进行电动化转型的MINI品牌莫属，只是相比国产纯电MINI，smart精灵#1上市提早了约一年左右的时间，这无疑更有利于其开拓国内新能源车市场。    根据易车App“新能源车型热度榜”数据，smart精灵#1日均关注度为1.49万，为列排行榜第51名。如需更多数据，请到易车App查看。

　　责任编辑: 秦庆宝