日前，比亚迪元Pro新车型上市，售价为7.98-9.98万元，相比现款车型最高降价3.16万元，但配置几乎没有变化。此次调价基本可以确定是出于市场层面考虑，比亚迪要追求更高的销量。预计售价较为接近的秦/宋PLUS EV未来会像元Pro一样降价，以促进销量上涨。
从产品布局的角度来讲，与国内最为畅销的特斯拉相比，比亚迪拥有更丰富的产品矩阵，价格覆盖面更广泛。但在累计销量方面，比亚迪新能源与特斯拉之间仍存在一定的差距，多款车型销量之和甚至不及特斯拉两款车型卖的好。未来不排除比亚迪旗下车型将通过降价方式，以进一步提升销量。
另外，从积分的角度来讲，秦/宋PLUS EV若降价后销量上涨20%-30%，企业即可获得更高的新能源积分。未来不仅可以促进销量上涨，同时还可通过出售积分，以弥补降价后所带来的“损失”。
