M系是哈弗低端车系列，定位低于H系、F系，在售车型仅有M6(M6 PLUS)一款，M6前身为2016年广州车展期间发布的新H6。对哈弗来说，为了更好地深耕四五线10万元以下市场，丰富M系产品线势在必行。

　　网上车市从哈弗汽车了解到，哈弗已经在工信部申报了第二代H6的改款车型，车尾新增了“M7”标识。目前哈弗H6以第二代+第三代新老同堂形式销售，此次在工信部更新申报资料意味着第二代H6可能会以“M7”身份切入低端车市场，进行较大幅度的降价，和产品力更强、溢价能力更出色的第三代H6泾渭分明。当然，也不排除新车会采用类似“大狗”、“初恋”这样比较有新意的中文车名。    而此前哈弗品牌营销总经理文飞也在曾第三代H6媒体沟通会期间表示：第三代哈弗H6有一个目标，即继续上攻一二线市场人群，而第二代哈弗H6销售的价格和销售城市正在转移，该车将在一定时期内与第三代车型共存销售，深耕三四五线城市。

　　回归到市场层面，哈弗第二代H6改名“M7”后，起售价或将从现在的9.8万元下调至9万元左右，竞争吉利博越、长安欧尚X7等车型，主打三四五线低端车市场。