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城市主战场 Jeep自由光对比三菱欧蓝德
来源:汽车点评  作者:沈思源 2016-02-17 07:09:21
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若是提及SUV并关联到Jeep与三菱两个汽车品牌,大多数人都会首先想到他们各自的看家门面车款,Jeep牧马人和三菱帕杰罗,不可否认二者在越野和通过性上均有口皆碑。而在城市路网日趋完善的今日,越来越多的消费者在选购SUV车型时,将目光锁定在以城市用车为主的车款。那么文中将会提到了Jeep自由光与三菱欧蓝德,均是倾向于在城市中穿梭的车型,他们的对比会擦出什么样的火花呢……

城市主战场 Jeep自由光对比三菱欧蓝德

Jeep自由光由广汽菲克在国内进行投产,前期推出了搭载2.4L自然吸气发动机的5款车型,在2015年末的最后一周,更将3款2.0L排量的自然吸气发动机引入,此举将自由光的车型拓展到了8款之多,不仅丰富了产品线,更拉低了购车准入门槛,性价比一路飙升;三菱欧蓝德目前以进口车的身份登录中国,在经历从国产到进口的时代更迭后,第三代中期改款的欧蓝德在车系里也撑起了颜值担当的重任,提供了6款在售车型。近乎合资车款的售价,加之进口车身份的铭牌,实力也不容小视。

城市主战场 Jeep自由光对比三菱欧蓝德

△ Jeep自由光采用了家族标志性的7竖孔进气格栅,车头的光源分3层次排列,极具个性与辨识度;三菱欧蓝德此次改款可谓十分成功,前脸多处的镀铬装饰应用,不仅提升了视觉冲击,更突显了硕大的钢琴烤漆中网,将时尚与动感展露无遗。

本次进行对比的车款分别来自两个品牌颇受关注的Jeep自由光 2.4L四驱专业版(24.98万)和欧蓝德 2.4L四驱精英版(24.98万)。虽然两个品牌都推出了排量及售价更低的2.0L 两驱车款,不过两驱高配仅比推荐的四驱款节省了约3万的车价,却换不了四驱系统的加持以及更加丰富的配置,性价比稍显不足。如若您更中意两驱款的车型,请留意关注我们后续的相关文章。

城市主战场 Jeep自由光对比三菱欧蓝德

△ 从车身侧面看上去,自由光会显得更加的修长;欧蓝德则颇为宽大。但从车身数据方面,无论从车宽、车高和轴距上自由光稳妥的占据了一定的优势,当然这与他定位中型SUV级别的身份不无关系。另一方面,虽然欧蓝德没有在尺寸上夺得分数,不过紧凑级别的定位已经可以逼近中型尺寸级别的SUV,也算是个大家伙了。

产品名称2016款 欧蓝德 2.4L 四驱精英版 5座2016款 自由光 2.4L 专业版
厂商三菱(进口)广汽菲克Jeep
长/宽/高(mm)4695*1810*16804649*1859*1686
轴距(mm)26702705
车身结构5门 5座 SUV5门 5座 SUV

城市主战场 Jeep自由光对比三菱欧蓝德

△ 尾部的造型,自由光通过灯组与排气将车位的层次划分开来,与车头前脸的设计相辅相成;欧蓝德尾部的造型,虽然没有车头设计带来的强烈冲击感,细细的品味属于日久生情的类别,时间的沉淀便将美观度持续发酵放大。

城市主战场 Jeep自由光对比三菱欧蓝德

△ 两款车型均采用了225mm的胎宽,欧蓝德18英寸的抛光雪花造型轮圈相比自由光17英寸双五幅铝合金轮圈,在美观度上略胜一筹。

城市主战场 Jeep自由光对比三菱欧蓝德

△ 两款车型的第二排座椅均支持4/6比例放倒,自由光行李箱尾门开口相对欧蓝德更大一些。在后排座椅放倒后,两者近乎纯平的地板为储物拓展能力带来的很大的延伸度。

城市主战场 Jeep自由光对比三菱欧蓝德

△ 自由光采用了全尺寸备胎,存放于行李箱地板下;欧蓝德则采用了悬吊式非全尺寸备胎。使用便利性上自由光略占优势,不过欧蓝德却为行李箱腾出了更多的拓展空间。

城市主战场 Jeep自由光对比三菱欧蓝德

△ 同为2.4L的排量,自由光的动力参数要优于欧蓝德,不过优于整备质量1855kg同样重于欧蓝德1540kg,在动力表现上两者各有优势。

城市主战场 Jeep自由光对比三菱欧蓝德

△ 传动方面,自由光配备了9挡手自一体变速箱;欧蓝德装配了可模拟6挡的CVT变速器。在换挡平顺性上CVT占据了天然的优势,自由光同级罕见的9AT绵密的齿轮比也将挡位衔接度调教的十分出色,不过针对国内限速的规定,第九档的使用几率十分罕见。

城市主战场 Jeep自由光对比三菱欧蓝德

△ 两款车型均配备了适时四驱系统,前麦弗逊后多连杆的组合。承载式车身的构造,电动助力的转向,在城市中行走带来了更好的舒适性。

在外观和动力传动方面的对比中,两款车型均拥有不俗的颜值。欧蓝德的轮圈造型相比自由光要时尚许多,配备的非全尺寸备胎则不如自由光来的厚道一些;自由光行李箱的大开口设计以及动力参数的表现上要优于欧蓝德。在这一环节的比对中,两者各有优势可谓平分秋色。

虽然自由光完成了国产化,但在车厢内饰等做工方面则保持了进口版本的高水准,中控台大面积的软性搪塑材质,以及各功能区的装饰效果均很好的传承了下来;欧蓝德为中期改款虽未进行大刀阔斧的整体革新,在内饰工艺上则交出了令人满意的答卷,黑色内饰,高琴烤漆和仿制木纹装饰板,将内饰氛围打造的颇具时尚、高级感。

城市主战场 Jeep自由光对比三菱欧蓝德

△ 内饰风格上,自由光承载了美式的豪迈粗犷风格;欧蓝德则保持了日系的时尚简约格调,两者可谓泾渭分明。

城市主战场 Jeep自由光对比三菱欧蓝德

△ 仪表造型上,欧蓝德的数字指针显示和识别度更高,自由光常用的80km/h的时速表位置与日常车型稍有出入,初次驾驶需要熟悉适应一下。而其配备的中央显示屏的拓展识别效果相比欧蓝德则更具科技感。

城市主战场 Jeep自由光对比三菱欧蓝德

△ 多媒体控制区,自由光和欧蓝德均装配了大尺寸的彩色显示屏,使用效果都比较理想。欧蓝德提供了实体按键,自由光则均可通过触控操作。在实用度体验上就因人而异了,有喜欢触动的,同时也有钟爱实体按键操作的。

城市主战场 Jeep自由光对比三菱欧蓝德
城市主战场 Jeep自由光对比三菱欧蓝德

△ 座椅配置方面,前排座椅加热,电动调节两款车型均没有缺失。自由光提供了副驾驶电动调节和前排腰部支撑,更宽大舒适的坐垫,在此环节相比欧蓝德则就体现出了一定的优势。

城市主战场 Jeep自由光对比三菱欧蓝德

△ 自由光配备了全尺寸天窗,欧蓝德则采用了常规的标准天窗。在使用效果可采光面积上无疑自由光胜出。

城市主战场 Jeep自由光对比三菱欧蓝德

△ 电子手刹,后排空调出风口在自由光上为驾乘人员提供了更便捷的操作和舒适性。

城市主战场 Jeep自由光对比三菱欧蓝德

△ 虽然没有配备电子手刹和后排空调出风口,不过电动尾门与自动大灯以及换挡拨片的配置,让欧蓝德在驾驶体验上也占据了一把优势。

主要配置差异欧蓝德2.4L四驱精英版自由光2.4L四驱专业版
驻车制动类型手刹电子驻车
胎压监测装置-
全景天窗-
方向盘换挡-
倒车影像
腰部支撑调节-
电动后备箱-
GPS导航系统
后视镜自动防眩目-
后排出风口-

在辆车的主要配置对比上,自由光2.4L四驱专业版为驾乘人员提供了,电子手刹、胎压监测、全景天窗、前排座椅腰部支撑(副驾驶电动调节)、后排空调出风口等配置;欧蓝德2.4L四驱精英版则配备换挡拨片、倒车影像、电动后备箱、导航系统以及自动防眩目后视镜。配置上两款车型,均有各自的优势所在。乘坐舒适性上自由光略占优势,驾驶配置上欧蓝德则给予了稍丰富一些。如果您想获悉两车详细的驾驶感受,可点击文章结尾链接获取试驾评测体验。

城市主战场 Jeep自由光对比三菱欧蓝德

自由光在完成国产后,保持了进口版的制造水准,相比欧蓝德在座椅选项配置上要更丰富一些,后排空调出风口以及全景天窗能为驾乘人员来到更好的舒适性,而胎压监测、也便于驾驶员对胎压的适时掌控;欧蓝德装配的自动大灯、换挡拨片、倒车影像和电动尾门在车辆驾驶时会令驾驶员有更多的便捷性给予,进口车的品质同样是一个加分项。确实在对比中两者可谓不相伯仲,如果非要鱼和熊掌两者选一的话,那就要看Jeep和三菱哪个品牌更吸引你,抑或是自由光的中型SUV级别与欧蓝德进口车的身份,哪个点更容易打动你了。

车型图片
城市主战场 Jeep自由光对比三菱欧蓝德
城市主战场 Jeep自由光对比三菱欧蓝德
产品名称2016款 欧蓝德 2.4L 四驱精英版 5座2016款 自由光 2.4L 专业版
厂商报价24.98万24.98万
厂商三菱(进口)广汽菲克Jeep
产地属性进口国产
级别属性SUV中型车
款型20162016
排量(L)2.42.4
最高车速195-
0-100加速时间--
工信部综合油耗-8.5
百公里耗电量--
保修政策五年或10万公里三年或8万公里
长/宽/高(mm)4695*1810*16804649*1859*1695
轴距(mm)26702705
前轮距(mm)1540.000-
后轮距(mm)1540.000-
最小离地间隙(mm)215.000-
整备质量(Kg)1540.0001855.000
车身结构SUVSUV
车门数(个)55
座位数(个)55
油箱容积(L)6060
行李箱容积(L)--
发动机型号4J12-
气缸容积(cc)23602360
进气方式自然吸气自然吸气
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
压缩比-10.000
配气机构SOHCSOHC
缸径--
冲程--
最大马力(Ps)169175
最大功率(kW)124128.5
最大功率转速(rpm)60006450
最大扭矩(Nm)220228
最大扭矩转速(rpm)42003900
发动机特有技术--
燃油类型汽油汽油
燃油标号93号(京92号)93号(京92号)
供油方式多点电喷多点电喷
缸盖材料
缸体材料
排放标准欧V国IV(国Ⅴ)
变速箱简称CVT无级变速(模拟6挡)9挡手自一体
挡位个数69
变速箱类型CVTAT
动力系统--
电池管理系统--
电动机最大功率(kW)--
电动机最大扭矩(N·m)--
电池支持最高续航里程--
驱动方式前置四驱前置四驱
四驱形式适时四驱适时四驱
中央差速器结构多片离合器多片离合器
前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
前制动器类型通风盘式-
后制动器类型盘式盘式
驻车制动类型手刹电子驻车
前轮胎规格225/55 R18225/60 R17
后轮胎规格225/55 R18225/60 R17
备胎非全尺寸-
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊--
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
膝部气囊
胎压监测装置-
零胎压继续行驶--
安全带未系提示
ISO FIX儿童座椅接口
LATCH儿童座椅接口--
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
夜视系统--
主动安全--
ABS防抱死刹车
制动力分配
刹车辅助(EBA/BAS等)
牵引力控制系统
车身稳定控制
自动驻车/上坡辅助
陡坡缓降系统--
可变悬挂--
空气悬挂--
主动转向系统--
并线提示系统--
可变转向比--
前桥限滑差速器/差速锁--
中央差速器锁止功能-
后桥限滑差速器/差速锁-
天窗
全景天窗-
运动版套装--
铝合金轮圈
电动吸合门--
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘电动调节--
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘换挡-
定速巡航系统
自适应巡航控制--
前雷达-
后倒车雷达
倒车影像
全景摄像头--
自动倒车入位--
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示--
皮质座椅
运动座椅--
座椅高低调节
腰部支撑调节-
肩部支撑调节--
前排座椅电动调节
第二排座椅靠背调节-
第二排座椅移动-
后排座椅电动调节--
电动座椅记忆--
后排座椅加热--
前排座椅加热
座椅通风--
座椅按摩--
后排座椅整体放倒--
后排座椅按比例放倒
第三排座椅--
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
电动后备箱-
GPS导航系统
网络互动系统--
中控台液晶屏
多媒体控制系统--
内置硬盘--
蓝牙/电话系统
车载电视--
中控液晶屏分屏显示--
后排液晶屏--
外接音源支持
MP3/WMA支持-
单碟CD-
虚拟多碟CD--
多碟CD系统--
单碟DVD-
多碟DVD系统--
2-3喇叭扬声器系统--
4-5喇叭扬声器系统--
6-7喇叭扬声器系统
≥8喇叭扬声器系统--
氙气大灯--
LED大灯--
日间行车灯-
感应大灯-
转向辅助灯-
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置-
车内氛围灯--
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃--
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜自动防眩目-
后视镜电动折叠
后视镜记忆--
后风挡遮阳帘--
后车窗遮阳帘--
遮阳板化妆镜
后雨刷-
感应雨刷-
手动空调--
自动空调
后排独立空调--
后排出风口-
温度分区控制
车内空气净化


责任编辑:auto001
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