盖世汽车获悉 近日，梅赛德斯-AMG正式发布全新AMG GT高性能SUV。作为AMG.EA高性能架构的第二款车型，该车也是AMG首款自主研发的大型高性能SUV。

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全新AMG GT高性能SUV搭载3部轴向磁通电机，采用前1后2布局，其重量和体积约为传统电机的三分之一。该系统可输出1169马力的峰值功率和2000牛·米的峰值扭矩，实现2.5秒的零百加速时间，6.8秒破200公里/小时，最高车速可达270公里/小时。

电池方面，新车提供106千瓦时和128千瓦时两种规格，采用四元材料细长圆柱电芯，能量密度超过298瓦时/千克，WLTP工况下最高续航里程达700公里。依托800伏高压架构，车辆最高充电功率可达710千瓦，10分钟可补充450公里续航。

底盘与驾控方面，新车配备全新研发的AMG主动式行驶控制悬挂增强版，提供主动式俯仰和侧倾稳定功能。同时，车辆搭载AMG高性能四驱系统增强版，配备四驱断开装置和扭矩矢量控制系统，并辅以双向各6度转向角的后轮主动转向系统，以及AMG高性能陶瓷复合制动系统。此外，车辆还配备了主动式车顶扰流板和主动式空气管理系统等空气动力学组件。

座舱与智能化配置上，新车采用向驾驶者倾斜的14英寸中控屏与10.2英寸仪表屏融为一体。车辆提供AMG赛车驾控大师系统，可调控响应速度、过弯姿态及牵引力表现。通过“AMGFORCE运动增强(S+)”模式，车辆可模拟经典V8发动机声浪与换挡体验。针对中国市场，该车引入了豆包AI大模型以及“车位到车位”辅助驾驶等专属科技配置。

梅赛德斯-AMG方面表示，此次发布的数据为全球配置及数据，具体车型配置及参数将以未来中国实际上市车型为准。