2026年3月4日，莲花跑车正式发布LTS(Lotus Tuned Specification)“莲花工程专属调校”技术标准，并宣布基于该标准打造的首款超级混动车型——莲花For Me将于3月底在中国市场率先上市，年中起登陆欧洲及其他全球市场。

图片来源：盖世汽车拍摄于发布会现场

据官方介绍，LTS标准是莲花基于78年赛道研发与工程验证体系形成的技术规范，贯穿关键零部件联合开发、整车动态标定与系统验证全流程。该标准要求制动系统、主动稳定杆、悬挂组件等核心部件与整车动态控制目标完成匹配，并通过莲花工程体系的系统验证后方可应用于量产车型。带有“LTS”标识的部件均经过上述工程验证。

莲花集团CEO冯擎峰表示，LTS旨在将赛道验证的方法论转化为可复制的工程标准，确保不同动力形式和市场条件下车辆动态表现的一致性。据介绍，莲花全新产品由中欧团队协同开发，英国工程师团队负责底盘动态特性调校，中国团队负责动力及驾驶辅助系统开发。

作为首款搭载LTS标准的量产车型，全新莲花For Me定位为超跑SUV，采用900V路遥超级混动架构(X-Hybrid)。官方数据显示，该车峰值马力达952Ps，0-100km/h加速时间为3.3秒，0-200km/h加速为10.5秒，综合续航超过1400公里，WLTC综合油耗为0.07L/100km(理想条件下测试数据)。在电量剩余10%条件下，该车0-100km/h加速仍可实现3.5秒。

此外，莲花For Me搭载全时四驱系统，并配备11C放电倍率电池包、150kW随车发电系统及4分钟极寒唤醒技术。车辆提供纯电优先、燃油优先、强制纯电、莲花智驱四种能源模式，并支持根据导航路况预判优化油电切换。

莲花官方表示，该车将于2026年3月在中国开售，年中起陆续登陆欧洲、北美、中东亚太等市场。