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    小鹏第二代VLA本月开启推送,2026款小鹏X9纯电版同步首发

    2026-03-03 08:04:35 来源:盖世汽车网
      

    3月2日,小鹏汽车在广州举办第二代VLA媒体体验日。活动现场,小鹏汽车董事长何小鹏宣布,第二代VLA将于本月正式开启用户推送。同时,2026款小鹏X9纯电版正式上市,推出5款车型,售价区间30.98万-36.98万元。

      

      
           

      

    图片来源:小鹏汽车

      

    从“极客尝鲜”到“大众常用”

      

    过去一年,端到端技术路线成为智驾行业主流,但小规模模型的能力边界正在显现。面对L2能力的“小修小补”与L4目标的底层重构,小鹏选择了后者。

      

    第二代VLA的核心变化在于,不再依赖语言模型作为中间转译层,而是直接将视觉、语言、动作三个模态融合,形成端到端的物理世界大模型。用何小鹏的话说,好的智驾应该像坐电梯——按下启动键,从家里到公司,中间不需要操心。

      

      
           

    图片来源:小鹏汽车

      

    围绕这一目标,第二代VLA在三个维度做了针对性优化:

      

    一是安心丝滑。模型能够识别异形车辆、绕行事故现场、在起伏烂路提前降速、夜间礼让小动物。为了让用户直观感知智驾舒适度,小鹏开发了“洒了么”测试工具,将原本主观的驾乘体验转化为可量化的评分体系。

      

    二是全场景能力。覆盖园区小路、乡村土路、无导航道路等复杂场景,支持原地起步,实现全程辅助驾驶。

      

    三是效率提升。在保障安全的前提下,第二代VLA的综合行车效率提升23%。广州晚高峰实测显示,其通行效率已接近老司机人驾水平,高于传统L2智驾和Robotaxi。

      

    按照计划,第二代VLA今天起面向全国200家媒体开放试驾评测,“5000公里智驾横穿中国”活动同步启动。3月11日,全国732家门店开启用户试驾体验,3月下旬开始全量推送。

      

    何小鹏判断,完全自动驾驶将在未来1-3年内成为日常出行习惯。目前搭载第二代VLA的Robotaxi已开启公开道路测试,今年内将启动试运营。海外部署方面,第二代VLA计划2027年开启全球交付,大众汽车将成为该模型的首发客户。

      

    规模法则:模型×算力×数据×本体

      

    小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明在体验日上表示,自动驾驶的本质是AI问题,AI的规模法则同样适用于物理世界模型。第二代VLA的突破不是单点能力升级,而是遵循“模型×算力×数据×本体”的乘法效应。

      

      
           

    图片来源:小鹏汽车

      

    模型层面,第二代VLA是原生多模态大模型,集“看、听、读”于一体。其应用场景不仅限于自动驾驶,还可拓展至Robotaxi、飞行汽车和人形机器人。

      

    算力层面,小鹏坚持软硬一体研发。通过芯片-编译器-模型的联合优化,基座模型的编译效率提升12倍,有效降低模型推理时延。

      

    数据层面,第二代VLA累计使用50PB训练数据,每秒处理约53亿字节视觉信息,每版模型的训练数据达到4万亿Tokens。自2025年科技日以来,小鹏已开发了468版模型。

      

    刘先明认为,这套体系将推动自动驾驶进入类似DeepSeek的加速迭代阶段——凭借泛化能力,第二代VLA将与VLM大模型跨域融合,使汽车成为能够提供主被动能力组合的超级智能体。

      

    2026款X9纯电版:一车双能,产品力对齐增程版

      

    与第二代VLA同步亮相的2026款小鹏X9纯电版,是“一车双能”战略的落地车型。官方称,纯电版的产品力全面对齐此前发布的超级增程版,两款动力版本共用同一套旗舰标准。

      

      
           

    图片来源:小鹏汽车

      

    2026款X9纯电版共5款配置:分别是售价30.98万元的665 Max版、32.18万元的650 Ultra SE版、32.98万元的650 Ultra版、34.98万元的750 Ultra版和36.98万元的710 四驱 Ultra版。

      

    此次焕新,还带来了2026款小鹏X9增程版1602 Ultra SE,官方指导售价为32.18万元。

      

    续航与补能是此次纯电版的核心卖点。最长续航版本达750km,全系标配800V+5C超充AI电池,充电8分钟可补充400km续航。CLTC综合电耗为15.9kWh/100km。

      

    智能化方面,X9纯电版全系标配图灵AI芯片,最高有效算力2250TOPS,搭载第二代VLA大模型和AI天玑6.0智能座舱。座舱支持智能迎宾、智能充电推荐、OMS座舱看护等功能。

      

    空间与舒适性:全系标配三排电动三折叠,第三排支持4/6独立收纳,最大储物空间2514L。标配带安全气囊的零重力座椅,全系Nappa真皮包裹,第三排可180度躺平。音响系统配备27颗HiFi级扬声器。

      

    底盘方面,全系标配太极AI底盘,包含智能双腔空气悬架与6个太极液压衬套,配合6D防晕车算法。

      

    安全配置:满足中欧双五星安全标准,全车标配9安全气囊,新增前排远端气囊与二排坐垫气囊。全系标配全场景极限爆胎稳行系统,可在爆胎后保持行驶轨迹稳定。AEB自动紧急制动与AES自动紧急转向系统为全系标配。

      

    即日起至4月30日,下定2026款X9纯电版可享最高价值5万元权益,包括三电终身质保、价值1.2万元的座舱升级套装、至高3万元金融/选装基金、至高1.5万元置换权益以及每年1500度电卡(6年)的复购权益。

      

    增程版用户需在3月31日前下定,权益与纯电版一致。2024款和2025款X9车主置换2026款X9,可获得额外1万元代金券补贴。

      

    2026年是小鹏汽车定位“物理AI世界出行探索者”的第一年。随着第二代VLA推送和X9纯电版上市,小鹏正在推进“一车双能”战略,试图在技术迭代和产品布局上形成新的节奏。

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