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大盘继续B浪反弹,收取七月开门红多方后续亟需补量

技术+利好 反弹水到渠成!市场有望挑战3000点心理大关

7月2日周二早间市场信息 开门红与七翻身的关系

B浪反弹中该如何选择交易方向 七月开门红有望起升势

利好堆积 晚间三大消息 最新筹码降幅超过10%的股

热点前瞻:卫星互联网+有色金属+维生素+新能源车

此时量能关键,防冲高回落! 反弹仍将面临重重考验

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    基于AEP纯电平台打造 第二代AION V有望7月23日上市

    2024-07-02 11:14:08 来源:汽车消费网
      

      近日,网上有消息称,第二代AION V有望在7月23日上市,新车基于AEP纯电平台打造,采用全新的设计理念,并在智驾方面有突出的表现。

      

        

      

      外观上,新车的设计灵感来源于经典的生命力量图腾——霸王龙,官方称新车采用的设计语言为“刃影势能”,用硬朗的线条搭配矩形特征,细节上带有赛博龙爪元素作为点缀,保证了不错的辨识度。车身尺寸方面,新车的长、宽、高分别为 4605/1854(1876)/1660(1686)mm,轴距2775mm。

      

        

      

        

      

      新车的侧面肌肉感很强,细节上配备了全新的轮圈,并还带有隐藏式门把手与大尺寸的行李架,时尚感很不错。车尾方面,新车配备了个性十足的竖状尾灯,再加上上方大尺寸的扰流板与中央的“AION”LOGO,整个车尾的辨识度还是很不错的。

      

        

      

      内饰上,新车采用的是双幅式多功能方向盘,细节上搭配窄条幅式液晶仪表以及悬浮式大尺寸中控屏,科技感很不错。乘坐上,新车带有主副驾座椅配备8点按摩功能,全面覆盖腰背,更有3种力度、5种模式,舒适性很不错。在智驾方面,新车配备了全新AION V具备Orin-x芯片+高线程激光雷达+5个毫米波雷达+11个视觉相机。

      

        

      

      动力上,提供高、低功率两种驱动电机,分别是150千瓦与165千瓦,电池采用磷酸铁锂电池,续航里程为750公里。另外,官方透露,新车配备了自研第二代ITS2.0 智能温控系统,15分钟充电370公里。

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