去年8月份成都车展上，兰博基尼Urus推出中期改款后的Performante升级版，该车搭载重新调校的EA825 4.0T V8双涡轮增压发动机，指导价329.729万元人民币(含增值税)。而近日外媒最新消息显示，从2024年开始，这台高性能SUV将全面转向电气化，采用更强大的插混动力。

　　据兰博基尼官方高层披露，日益收紧的全球排放标准已经让大排量内燃机的装车成本变得极其高昂，2025年之后的全新欧标还会进一步加重负担。

　　与此同时，兰博基尼负责人Winkelmann还表示：“即使到2035年欧盟并没有法律禁止销售内燃机汽车，但也会采取高昂的税收政策。同时混动车型也只是保证现有车型的折中方案，汽车生产的未来将是电池驱动的电动汽车。”

　　另悉，兰博基尼未来还将推出一台双门纯电旅行车，该车将采用“2+2”座椅布局，或许会是一台类似保时捷Taycan Cross Turismo的车型，轿跑主题定位或许意味着兰博基尼将进一步扩展产品品类。