日前，广汽本田正式对外发布了全新一代雅阁e:PHEV车型，该车将搭载以第四代i-MMD混动技术为基础的插电式混动系统，支持82km的纯电续航里程，这也是雅阁首次推出上绿牌的版本。按照进度，全新一代雅阁或在今年上半年正式上市，混动＆插混家族预计会同步发售。

　　作为衍生版本，雅阁e:PHEV在设计上跟燃油版保持一直，横向拉伸的六边形前格栅和两侧矩阵式大灯融合，使得外观看起来比现款更扁平、更低趴，搭配溜背式车身、贯穿式尾灯、黑色尾翼等元素，有那么点四门轿跑车的味道。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm，车身长度比现款略有增加，其他数据基本保持不变。另外作为插电式混动车，我们看到新车左前翼子板上还增加了充电插口，支持交流充电桩充电。

　　内饰部分，雅阁e:PHEV基本延续燃油版的中控布局，不过相比于海外版在细节上有所调整，例如10.2英寸全液晶仪表盘改为突出的悬浮式设计，12.3英寸中控显示屏也取消了左侧的按键旋钮，改为全面屏显示。另外作为插混车，其换挡机构也改成了按键布局。

　　功能配置方面，该车将配备Honda SENSING驾驶辅助系统、12扬声器的Bose音响、手机无线充电等，另外还支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级。

　　动力系统方面，雅阁e:PHEV将搭载一套插电式混动系统，包括一台2.0L阿特金森循环自吸发动机，采用缸内直喷系统，最高热效率比上一代的电喷机提高到了41%；与之匹配的是第四代i-MMD混动系统的双轴双电机模块，系统的综合功率为152kW，最大扭矩335Nm。

　　除此之外，该车还将配备容量17.7kWh的锂电池组，支持82km的纯电续航里程，即便完全不充电当油车开，其油耗也仅4.88L/100km。