[爱卡汽车 导购 原创]

　　后轮驱动的平台，必须采用纵置发动机方案，这样在制造成本和空间利用上都会得不偿失。所以如今还在坚持后轮驱动的“廉价”车型并不多。毕竟对于一般的家用车消费者来说，谁愿意花更多的钱买一辆空间更小的车呢？丰田锐志、雷克萨斯GS在中国的失败就是例子。    　　◆华晨宝马3系——动力虽弱但依旧是标杆    宝马 宝马3系(参数|询价)(询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价)     

　　◆北京奔驰C级——品牌加成明显    奔驰 奔驰C级(参数|询价)(询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价)     

　　◆上汽通用凯迪拉克CT5——物美价廉，但豪华感欠佳    凯迪拉克 凯迪拉克CT5(参数|询价)(询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价)     

　　◆奇瑞·捷豹路虎-捷豹XEL(参数|询价)    捷豹 捷豹XEL(询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价)    　　编辑点评：“没有后驱，不算豪华”、“人生绕不开一辆后驱车”，车企的刷屏广告再次唤醒了我们对后驱车的关注。同时环视车圈，可以发现前驱已成主流，后驱车已是稀缺，这不仅是对市场需求的妥协，也是对成本的低头。所以，如果你也想体验后驱车带来的别样乐趣，那今天介绍的这四款车一定会有一款适合你。

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