[爱卡汽车 导购 原创]

　　临近春节，对于打工人来说最令人开心的无非是两件事：其一是几天短暂的休息时间，其二就是年终奖了。毕竟咱们辛苦工作了一年，也该休息几天了，顺便用年终奖买点东西犒劳自己。2000年前西楚霸王项羽有一句名言：“富贵不归故乡如锦衣夜行，谁知之者。”直到现在仍然适用，大家在外面拼搏奋斗，在取得一定的成绩之后，买辆好车绝对就是一件能够表现个人成就的重要方式。    　　目前，开放二胎政策实施的时间也不短了，很多没车的朋友考虑买个7座的，有车的朋友也会考虑换个7座的。为了让家人坐得更舒服，我们还是建议您在拿到年终奖之后，选择一辆7座的MPV车型。那么对于购买MPV这件事来说，真的就是“商用无脑选GL8，家用无脑选奥德赛(参数|询价)”吗？别着急，我们这次盘点了6款主流并且足够上档次的MPV车型，下面我们就将对这些车型进行一一分析，以解开您的这个疑惑！

　　● 2021款 上汽通用别克GL8 ES陆尊(参数|询价)

　　● 官方指导价：31.39-41.39万元    　　在国内车市，别克GL8的地位并不需要再做过多的解读，无论是家用还是商用，在MPV领域当中，GL8一直占据的都是C位。目前，2021款GL8的价格覆盖了20—50万元的宽泛区间，从低到高分别为陆上公务舱、ES陆尊和艾维亚。其中，陆上公务舱主要面向入门级用户，属于价廉物美的类型。所以我们这次为您主推的是更加具备品质感、更上档次的GL8 ES陆尊。    　　● 小结：

　　GL8 ES陆尊正是把MPV车型的优势发挥到了极致，这款车型拥有全场景的适应性和多元化的消费人群。凭借宜商宜家的定位、舒适的乘坐体验、宽敞的内部空间、充沛的动力，GL8 ES陆尊可以给到家人更多周到的考虑。如果您的购车预算在30万元左右，无论是公司高层，个体经营者还是二胎家庭，GL8都是非常理想的选择。

　　 

　　● 2021款 广汽本田奥德赛(参数|询价)锐·混动

　　● 官方指导价：22.98-37.68万元    　　作为中型MPV市场里重要的一员，奥德赛自然不能不被我们提及。凭借极高的空间利用率、良好的燃油经济性等优势，奥德赛一直在家用MPV市场占有一席地位，在很多朋友眼中，它也是“GL8的最大对手”。目前，奥德赛已经迎来了第5代车型，而且全系转型为了混动版。看来，别克GL8更多主攻商务市场，而混动版奥德赛更适合家用。    　　● 小结：

　　在MPV领域，凭借着均衡的实力，奥德赛一直有着很高的关注度，而第三代i-MMD双电机混合动力系统的加持，不但让奥德赛锐·混动在燃油经济性上有了更为出色的表现，同时对于老款车型在NVH方面的“短板”也进行了补足。所以不必多说，大家的眼睛是雪亮的，对于奥德赛锐·混动这款居家好车，能够拥有它确实是一件让人开心的事情。

　　 

　　● 2020款 上汽大众威然(参数|询价)

　　● 官方指导价：28.68-39.98万元    　　一直以来，大众在MPV领域都没有什么重量级的车型，上汽大众此前推出的途安还是偏向家用的紧凑型MPV，真正能在中高端价位区间上与GL8、奥德赛(参数|询价)竞争的则是一片空白。就在去年年中，上汽大众终于发力，推出了中大型MPV威然。这款车型基于大众MQB平台打造，兼备了商务市场与家用市场的该有的属性，实力同样不可小觑。    　　● 小结：

　　总体来说，即使是低功率版本的330TSI车型，大众威然的表现也是非常全的面。可以说是这辆车是要颜值有颜值，要空间有空间，商务奢华的体验也不差，它的售价也基本也很GL8 ES陆尊处于同一水平。对于具有德系车情结的朋友，威然明显是他们首要考虑的对象。那么威然能否灭掉GL8的威风？还是交给市场来验证吧。至少我认为，威然的到来能够让GL8倍感压力。

　　 

　　● 2021款 上汽荣威iMAX8

　　● 官方指导价：18.88-25.38万元    　　看完3款合资品牌的MPV，下面再让我们把眼光放回中国品牌。在大家的印象里，中国品牌车型的售价门槛通常会低一些，配置也会更加丰富，拥有更好的性价比。马上要出场的，就是上汽荣威的首款MPV车型——iMAX8，这款车型在传承了MPV车型大空间的属性之上，又希望可以通过科技以及豪华属性的提升来开拓市场。    　　● 小结：

　　之前的中高端MPV车型，基本由合资品牌的几位“老人”所垄断。通过大气时尚的外形、用心的车内用料和布局、更有诚意的售价，荣威iMAX8给大家带来了耳目一新的感觉，更最要的是，iMAX8的车厢真的具备了相当的“豪华感”。另外，2.0T发动机+8AT变速器的动力组合，也保证了iMAX8在动力感受上没有瑕疵和纰漏。从产品力来看，相比合资对手，iMAX8的确很有竞争力。

　　 

　　● 2021款 广汽传祺M8(参数|询价)

　　● 官方指导价：17.98-26.48万元    　　就像前面说的，能把MPV卖到20万以上的中国品牌并不多，特别是在有GL8、奥德赛(参数|询价)等成熟产品的情况下，这种做法“冒险性”比较大。所以在大浪淘沙之后，剩下的基本都是能“打”的，除了荣威iMAX8(参数|询价)之外，传祺M8也是其中的代表。    　　● 小结：

　　大气稳重的外观和丰富的舒适配置，使得传祺M8成为了一款高性价比的商务座驾。灵活多变的行李厢空间，让M8在家用方面也表现得可圈可点。关键是，M8的起售价不到20万元，顶配车型也只要26万多，这个价格连大众威然(参数|询价)的入门版都买不到。因此，M8在2020年也取得了不错的市场表现，甚至还有单月销量力压奥德赛的好成绩。

　　 

　　● 2021款 上汽大通MAXUS G20(参数|询价)

　　● 官方指导价：18.68-28.98万元    　　随着中国品牌的不断成长和国人消费观念的转变，越来越多的国产车型也要和传统合资豪强掰一掰手腕。所以，在本文最后让我们再看看一辆定位在中高端的MPV国产“实力派”车型，它就是上汽大通MAXUS G20。    　　● 小结：

　　平心而论，上汽大通MAXUS G20的主要竞争对手还是以荣威iMAX8(参数|询价)、传祺M8为主。与别克GL8等合资车型相比，中国品牌的中大型MPV在价格上相对实惠一些，同时也有着在设计、配置、智能化方面的诸多优势，只是需要更多的市场宣传和时间沉淀，才能让更多朋友认识和选择它们。

　　● 编辑点评：

　　虽然由于二胎家庭的增多， MPV在最近几年的影响力也是越来越高，很多家庭购车也都会尝试考虑MPV。不过今天说的这6款MPV并非只适合二胎家庭，它们基本上都能称之为家用商务两不误，至少对于想花20-30万左右购买MPV的朋友来说，看这6款MPV就足够了。随着中国品牌车企开始涉足高端MPV板块，也让大家对MPV有了更多的选择。在这6款车型之中，我实际还是更为推荐其中的3款国产车型，这三款车型具备先进的外观设计风格以及中规中矩的动力配置，就算全部买下来可能还不到80万，与其花大价钱去买一辆合资MPV，我们不如把钱花在刀刃上。

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