[爱卡汽车 导购 原创]

　　相较于三厢车，两厢车更加受到国内年轻人的喜爱，究其原因有三点，第一：两厢车的车身形式天生就比三厢车在设计的冗余度上要高，第二：两厢车相较于三厢车在驾驶以及停车时要更加灵活方便。第三：在国内三厢车与家庭关联的比较多，年轻人更喜欢受众定位更加年轻的两厢车。综上所述，我们从关注度、性价比、设计以及口碑上选取三款合资两厢轿车为大家带来推荐。    　　今天我们为大家选择的三款车分别是来自本田的飞度(参数|询价)、大众的高尔夫(参数|询价)以及奥迪的A3，这三款车无论在售价、大小以及定位上都不尽相同，但是他们的主要消费人群都是年轻消费者。下面咱们就开始从飞度依次介绍。

　　飞度入选理由：“平民超跑”继任者 CROSSTAR系列和SPORT系列双线作战    第四代飞度走起了年轻人更喜爱的复古路线，更加圆润的造型再向第一代车型致敬。其拥有潮越Max CROSSTAR(GS1)、潮跑Pro SPORT(GR9)两个系列，GS1主打跨界风格，GR9则是专供动感。前者的售价和配置相对更高。无论哪个系列都可以选择双色车身、内饰，这是GK5没有提供的。    第四代飞度内饰采用了大量横向线条设计，来营造出不错的层次感。纤细的前A柱设计有效减小盲区，从而带来更宽广的视野。此外，第四代飞度全系标配7寸全彩液晶TFT仪表盘、一键启动、多功能双辐方向盘等功能，提升用车的便利性。    　　在驾驶辅助方面，第四代飞度首次搭载了Honda SENSING安全系统，其中包括车道偏移抑制系统、车道保持辅助系统、碰撞缓解制动系统、主动巡航系统。    第四代飞度进一步优化了踏板角度，扩大了腿部空间，调整了后排座椅的倾斜角度。虽然在数值上变化不大，却提供了更加舒适的空间感受。高度为175cm的体验者将座椅放到最低位置后，测得前排头部还有一拳左右的空间富裕。    SPORT车型的后排座椅为一体式的，并且没有中间第五个座椅的头枕，但是座椅的倾斜度加大了，同样采用了MAT结构提升了腰椎支撑和骨盆支撑，提升了接触面的吻合度，整体的舒适度和座椅的支撑感都非常不错。    前排座椅保持不变，同一体验者移至后排，后排头部还有四指左右的空间，膝盖位置还有一掌以上的空间富裕。    身度为183cm的体验者坐入CROSSTAR车型内，将座椅调整至最低位置，前排头部还有一拳的空间富裕。    为了增加CROSSTAR版的出行属性，座椅臀部下方控制放倒座椅的铰链移动至外侧，同时坐垫厚度增加了 24mm，坐垫和靠背形成包裹住身体的立体造型，增加了长时间乘坐的舒适度。    前排座椅保持不变，同一体验者移至后排，测得头部空间为一拳，顶棚头部位置做了内凹处理，进一步增加垂直空间，腿部空间为两拳。    本田引以为傲的魔术座椅此次仅限CROSSTAR车型专属拥有，后排座椅可随意折叠放倒，空间变化的操作可以自由掌控，极大提升了应对各种不同装载需求时的空间利用率。

　　储物空间展示：    得益于较大的开口，第四代飞度的装载变得十分轻松，最大进深1670mm的成绩足以满足一次宜家血拼。    动力方面，SPORT版车型和CROSSTAR版车型均采用了Honda“地球梦科技”动力，1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，最大功率96kW(131马力)/6600rpm；最大扭矩155Nm/4600rpm。    变速箱方面，全系车型都继续搭载CVT无级变速箱。本田针对第四代飞度专属设置了G-Design Shift控制技术、制动操作降挡控制技术，以获得更好的驾驶体验。    悬挂方面，第四代飞度仍然采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。    　　虽然第四代飞度暂时还没有达到上一代GK5在消费者心中的地位，但是其无疑在各个方面都要比GK5进步了太多。它有着年轻人更喜欢的多元化造型、不再廉价的内饰以及首次配备的驾驶辅助功能。使得其更加收到年轻人的喜爱和追捧，假以时日，它会比GK5更加深入人心。

　　 

　　高尔夫(参数|询价)入选理由：诞生自MQB Evo平台 数字化技术大规模应用    高尔夫8(参数|询价)诞生自MQB Evo平台，算是燃油车向电动车逐渐转变的过度产品。其整体延续了海外版的造型，车头采用双层格栅设计，全新的品牌Logo搭配格栅内部的LED灯带，精致又简洁。更加犀利的灯组造型相当精神，高配车型还搭载有IQ.LIGHT矩阵式LED大灯。    高尔夫的内饰继续走简约路线，数字化座舱采用双联屏设计以及大量的虚拟按键赋予了它很强的科技感，搭载的MIB3系统功能丰富，支持CarPlay和CarLife，偏向驾驶员一侧的设计也凸显着以驾驶员为核心的设计理念。    　　得益于全新的电气架构，第八代高尔夫首次配备载CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s，使车辆的辅助驾驶系统及车载信息娱乐系统都得到升级，以实现更为便捷的人机交互。    相比老款车型，高尔夫8的行李厢容积没有发生太大变化，常规状态下容积为380L，放倒后排座椅后可将容积扩展至1237L。

　　    基于MLB Evo平台打造的第八代高尔夫分别搭载1.2TSI及1.4TSI发动机，1.4TSI发动机最大功率110kW(150马力)/5000-6000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。1.2T发动机最大功率85kW(115马力)/5000rpm，峰值扭矩200Nm/2000-3500rpm。    传动部分，全系车型都匹配7速DSG双离合变速箱。在挡杆形式上，也有机械式升级为了电子式。    悬挂方面，高尔夫200 TSI车型采用了前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，280TSI车型则采用后多连杆独立悬挂。    　　作为一款家喻户晓的竞品两厢车，高尔夫一直被年轻人所追捧。第八代高尔夫相比之前造型更加犀利，内饰更加富有科技感，驾驶起来虽然不在时刻紧绷，但舒适性无疑大幅度提升，所以受到年轻人的追捧是必然的。

　　 

　　奥迪A3(参数|询价)两厢入选理由：王一博带货 不加长更纯粹    国产全新奥迪A3 Sportback(参数|询价)(两厢版)与海外版车型基本保持一致，新车采用了新家族式设计语言，其中六边形进气格栅不仅尺寸更大，棱角也变得更为分明，搭配两侧的矩阵式LED大灯组及发动机盖上隆起的棱线，让前脸看上去显得格外凶悍。腰线从前大灯平滑延伸至尾灯，使尾部溜背造型更为明显。而且最重要的是，并没有进行加长。    车内饰采用极简内饰设计风格的同时，全液晶仪表盘以及由液晶触摸屏所组成的中控台，也为车内科技化程度加分不少。新一代MMI交互系统较上代而言，应用的MIB 3主处理器计算速度提升了10倍，进一步优化了信息娱乐、路线规划等常用功能。    看完Limousine车型的乘坐空间，我们再来看看Sportback车型的空间表现如何。身高174cm的体验体验坐进车内，将座椅挑至最低并调整好坐姿，此时头部剩余一拳四指的空间。    虽然Sportback车型的轴距并没有Limousine车型长，但是后排空间并没有明显缩水。保持前排位置不变，同一体验者在后排可以获得一拳两指的头部空间和一拳四指的腿部空间。    两厢版车型的行李厢内部非常规整，左侧设有一个储物袋和一个12V电源接口，使用起来非常方便，后排座椅支持4/2/4按比例放倒，相比起三厢车型，放倒之后靠背与地台可以形成一个纯平的空间。    动力系统部分，国产全新奥迪A3家族将搭载1.4TFSI发动机，最大输出功率110kW(150马力)/5000-6000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。    传动方面，全系车型将匹配7速双离合变速箱。    悬挂方面，其采用了前麦弗逊/后多连杆独立悬挂。

　　全文总结：今天推荐的三款车型相比自己的老款车型都有了很大程度的提升。而且除了都有符合年轻人的时尚外观以外，科技配置的丰富程度以及科技感的营造上，都更加符合年轻人选择两厢车的完美标准，所以受到追捧是自然而然的事情。如果您近期有购入一台两厢车的意愿，那么不妨到店里去试试这三款车型。

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