对于大多数刚刚毕业的学生消费群体来说，人生的第一台车还是要选择自己喜欢的，所以从功能性还有配置考虑的话，SUV车型就成为了首选。但因为手里预算有限，可选的余地并不太多，今天就为大家带来四款主打大空间、丰富配置并且颜值在线的自主SUV车型，作为人生第一台车的话，选择它应该让你不会后悔。    四款车型排量均为1.5T车型，也是目前小排量黄金动力总成，售价区间很接近，并且价格有重叠，它们分别是哈弗H6、大通D60、荣威RX5 PLUS和长安CS75 PLUS。

　　哈弗H6

　　官方指导价：11.59-13.49万元

　　哈弗H6可谓在紧凑级SUV车型中神一样的存在，连续多年霸榜，而哈弗H6并没有想停下来的意思，全新的第三代哈弗H6在北京车展中正式上市，基于长城自主研发的柠檬平台这一次又给我们带来了不少惊喜，让本就有着足够强劲实力的哈弗H6又进一步巩固了其销冠的地位。    外观方面，新车采用了全新哈弗家族“弦韦”设计语言，整体造型更彰显了时尚的特性；其中前脸部分，六边形的进气格栅，内嵌渐变式蜂窝状网格，尽显豪华气场；两侧的LED头灯组，造型狭长且扁平，而灯腔内的LED日行灯棱角分明，并与矩阵式LED远近光大灯相辅相成；而下方包围造型更为运动激进。    侧面来看，新车采用了贯穿式腰线设计，腰线由车头贯穿至车尾，从视觉上进一步增加了车身长度。新车车尾设计较为简洁，采用隐藏式排气布局，并采用了贯穿式尾灯设计。轮毂上，新车配备了多幅19英寸铝合金轮圈。车身尺寸部分，新车长宽高分别为4653mm/1886mm/1730mm，轴距为2738mm，轴距相比现款车型增加58mm。    进入车内，第三代哈弗H6主打简约设计， 整个中控台利用多种材质、工艺和颜色相拼接，让质感有了翻天覆地的升级；再加上12.3英寸的中控屏+全液晶数字仪表盘+10英寸HUD抬头显示的三屏联动，让车主在驾驶之余也能体验到科技所带来的便利。而座椅部分，新车配备了带有环保材质NAPPA真皮包裹的运动型座椅，不仅给人很强的包裹性，造型也是让人眼前一亮。    智能配置，新车支持整车级FOTA功能远程升级、硬件升级功能无线拓展，新一代智能AI交互、千兆以太网+5G等功能。在驾驶辅助配置方面，第三代哈弗H6也是下了血本，可以看到它搭载了ACC自适应巡航+走停、智能巡航辅助、车道居中保持、智慧躲闪、倒车侧向警告、开门预警等配置。    空间方面，2738mm的轴距已经足够大了，身高1.80米的体验者翘起二郎腿都没问题，即便靠背的角度无法进行调节也完全不影响舒适性，因为角度足够。不仅如此，地板采用的是完全平整化的设计，这个就厉害了，即便是乘坐三个人也不会影响舒适性。    动力方面，新车搭载了1.5GDIT EVO涡轮增压发动机，最大功率124kW(169PS)/5000-5600rpm，峰值扭矩为285N·m/1400-3600rpm，满足国六B排放标准，全系均匹配7速湿式双离合变速器。此外，得益于全新平台架构，第三代哈弗H6未来还将推出插电混动版本(PHEV)、混动版(HEV)以及增程式版本。

　　车型小结：全新平台下的哈弗H6依旧是具备了霸榜的实力，尤其对于内饰部份的升级还是非常符合当下年轻消费者的使用需求的，并且对于动力部份全新调校后使其低扭更强，同时油耗更低，降低了消费者的使用成本。对于常年霸榜的哈弗H6来说，这次换代应该还是众望所归的。

　　上汽大通MAXUS D60

　　官方指导价：9.38-16.78万元

　　上汽大通MAXUS D60是上汽大通里的第二款SUV产品，也可以看作是TARANTULA概念车的量产版车型，D60设计风格有了很大的改变，整体造型更具动感，原创度极高，你很难想象这是一台国产车型。另外面向年轻消费群体，还提供多达100多种配置可选，旨在为消费者提供最适合自己的爱车配置。    上汽大通MAXUS D60采用了家族式“汇聚八方”的中网，内部格栅则是满天星式风格设计，细节之处颇为精致，带来很强的视觉效果。两侧头灯与中网相连，延伸了车头的视觉宽度。整体设计更偏年轻化，也强调个性化，符合现实年轻群体的。    车身长宽高分别为4720mm/1860mm/1736 mm，轴距为2760mm。除了数据上有优势外，从车窗后缘延伸出的银色饰条则贯通全车，简约流畅，为整车增加了灵动的气息，起到了画龙点睛的作用。另外，相比于同级车型，D60有一个无法替代的优势，那就是上汽大通MAXUS独创的C2B智能定制模式，用户可以在上汽大通MAXUS官方的选配平台——蜘蛛智选上自由选配包括格栅、灯光、轮毂等在内的外观套件，让你随心所欲搭配出自己的专属车型，更能满足新时代消费者的个性需求。    尾部造型整体圆润饱满，下方为黑色饰件，而保险杠则采用银色涂装，显得很有层次感。此外，贯穿式LED尾灯两侧末端采用Y字型灯腔做收尾，夜间点亮辨识度颇高。    内饰采用了红黑双色的设计，大尺寸的中控屏非常吸睛。属于当下主流设计理念，非常迎合年轻人的口味。此外，新车还配备了全液晶仪表盘，视觉效果不错。值得一提的是，新车配备了电子手刹、平底式多功能方向盘、换挡拨片以及皮质座椅。    上汽大通MAXUS D60搭载了上汽集团最新的L2.5级辅助驾驶系统，能够实现封闭高速环境下接近L3级的巡航、拥堵道路中自动跟车、停车场内的无人自主泊车和车主远程召唤等功能。同时新车还将具有AI人脸识别的驾驶员提醒系统，从而保证驾驶员在车辆行驶中全神贯注。    作为一台中型SUV，消费者看重的，当然还得是空间。6座布局是亮点，D60拥有长达4720mm的车身长度，对比哈弗H6的4653mm、荣威RX5 PLUS的4571mm和长安CS75 PLUS的4670mm来说，车身长度的优势也比较明显。另外,D60长达2760mm的轴距也超越很多主流SUV车型。综合数据上的优势，对乘坐舒适性和承载能力均有不俗表现。    动力方面，上汽MAXUS D60将搭载1.3T和1.5T两款发动机，传动方面，1.3T发动机匹配6速手动变速箱，1.5T发动机匹配7速DCT自动变速箱。其中，1.3T发动机的最大功率为120kW(163Ps)，峰值扭矩为230Nm；1.5T涡轮增压发动机的最大功率124kW(169Ps)，峰值扭矩为230Nm。

　　车型小结：上汽大通MAXUS D60更符合当下年轻人的消费需求，无论是颜值还是配置均可处于紧凑级SUV车型中的第一阵营序列里。另外就是其相比较四款车中具备了更好的空间体验，实用性方面会有加强，对于消费者在10万元左右的价格区间内来说，性价比算比较高的车型。

　　荣威RX5

　　官方指导价：9.98-13.98万元

　　荣威RX5这款车在2016年一经推出就大受欢迎，月销量曾一度达到接近3万辆的水平。如今RX5迎来升级，进化后的RX5 PLUS是荣威品牌首款采用全新狮标的车型，除了外观内饰采用全新的设计语言之外，动力总成、舒适性、隔音等各方面也做了升级，还搭载了全新的斑马智行VENUS1.0系统。    荣威RX5 PLUS相比RX5变化相当明显，官方将这套设计称之为“数字律动”，而它的中网格栅据称是采用计算机AI数字算法生成的“荣麟纹”，确实，荣威在设计上向来很有自己的想法，并且始终坚持独立和创新。    RX5 PLUS虽然前脸有着明显的变化，不过其车身轮廓没有改动，还是原来那个车架。其车身尺寸长宽高分别为4571mm/1855mm/1719mm，轴距为2708mm，这个数据与长安CS75 PLUS比较接近，属于标准的紧凑型SUV身材。    尾部的变化相对于车头而言没有那么大幅度，基本造型不变，当然了调整的地方也不少，包括全新样式的尾灯，官方称之为“量子巡回尾灯”，而原来的盾徽改成了字母标识，后杠和排气孔的造型也进行了相应的调整。    RX5 PLUS摒弃了原来RX5的那套设计，转而采用了RX5 MAX上面的那套，带字母的方向盘、倾斜的竖向触控屏和一体式的中央扶手都如出一辙，不过细节上还是略有差异。总的来说新的内饰设计相比老款要年轻时尚了不少，细节上也更加人性化。    科技配置上，新车搭载了14.1英寸纤薄悬浮曲面中控液晶屏(采用2.5D全贴合式玻璃面板)+12.3英寸全景AR模式液晶仪表组成的车载娱乐系统，内嵌最新斑马智行VENUS系统，提供AI语音自然连续对话、声音克隆个性化定制、行业首次支付宝小程序上车、远程车家互联等功能。此外，荣威RX5 PLUS还将配备全球首款UVC深紫外线汽车杀毒空调。    空间表现上荣威RX5 PLUS与RX5并没有太大变化，仅在座椅设计和配色上有所区分，整体坐姿和空间表现基本一致。配置方面也增加了后排USB接口，实用性上有一定提升，配置表现中规中矩。    动力方面，荣威RX5 PLUS的发动机依旧采用上汽蓝芯1.5T涡轮增压发动机，但采用了更高压力的350bar燃油喷射技术，汽油雾化效果更佳，提升燃烧效率降低油耗降低排放，还采用了电子涡轮让涡轮激活更迅速降低涡轮迟滞效应。此外，荣威RX5 PLUS最大功率127kW，最大扭矩275Nm，传动系统匹配的是7速自动变速箱。

　　车型小结：荣威RX5 PLUS作为一款升级产品来说确实做了优化，我们不仅看到了它在外观上的全新变化，而且在隔音、空间、人性化的细节上均展现出了较强的实力。对于这个正在复苏的车市，荣威RX5 PLUS确实是有备而来，依然是年轻消费群体比较青睐的产品。

　　长安CS75 PLUS

　　官方指导价：10.69-15.49万元    全新的家族式设计风格让长安CS75 PLUS更强调运动基因，从前脸直观看过去会异常凶猛，贯穿式的LED日行灯与熏黑处理的进气格栅在细节上也很张扬，明显更适合年轻消费人群。    车身尺寸方面，长安CS75 PLUS运动版长宽高为4700*1865*1700mm，轴距为2710mm。而普通版车型长度会比运动版短30mm，其他数据不变。    内饰方面，红色双色配色以及一体式运动座椅营造了很强的运动氛围，新车采用了当下热门的连屏设计，全液晶仪表盘和中控屏尺寸适中，具有非常高的科技感同时实际体验也很不错。此外，用料方面也相当厚道，在肢体能接触到的位置都采用了软性真皮覆盖。    空间表现上，长安CS75 PLUS的整体乘坐空间还是完全没有问题的，储物能力上，除了比上汽MAXUS D60的整体容积略低外，均胜过其它三台车型。舒适性表现上四台车整体品质均在10万元这个级别中处于较高的水准。    动力方面，提供1.5TGDI和2.0TGDI发动机可选，2.0T动力的最大功率171kW(233PS)，最大扭矩360N·m，与之匹配爱信8AT变速箱；与长安CS85 COUPE的动力总成一样，其加速感明显，动力输出线性，而且配合爱信变速箱，难以察觉其换挡动作。而1.5T动力的最大功率131kW(178OS)，峰值扭矩265N·m。

　　编辑总结：四款车型均属于当下比较受年轻消费者喜欢的热门车型，首先第三代哈弗H6凭借着全新平台的优势，让其具备了继续霸榜的实力。而长安CS75 PLUS在销量上紧随其后，凭借着自身的产品力也完全得到了消费者认可。上汽大通MAXUS D60作为后起之秀，以消费者在使用习惯和实用性方面将其重点放在大空间和高配置上，加上低起售价的入门门槛，让年轻消费者可以轻松的实现梦想。最后荣威RX5 PLUS进一步升级迭代产品，让其在年轻化时尚SUV这个圈层继续巩固着地位，也是众多女性司机的青睐车型。