随着持续的汽车消费升级，近年来越来越多的消费者开始关注超过售价20万元的中高端SUV，这其中包括大量持务实消费理念的升级换购用户。不过面对豪华、合资琳琅满足的SUV车型，如何选择也是消费者比较头疼的问题？其实很简单，对于预算20多万元且考虑家用的消费者来讲，大空间、强动力、高配置是三大必须考虑的指标。

　　这一点，基本上可以直接排除豪华品牌了，因为这个价位只能买到这些品牌的入门紧凑级SUV，这里我们也就自然而然地将目光转向了合资阵营。接下来，我们将为消费者推荐北京现代第四代胜达、本田冠道以及别克昂科威S三款车型，看看哪一款更适合准备入手20万元+SUV的你。    为了公平起见，我们挑选了第四代胜达、本田冠道以及昂科威S三款产品价位相近的主销车型，分别为第四代胜达380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS(指导价24.83万元)、冠道240TURBO 两驱智享版(指导价25.58万元)、昂科威S 652T两驱豪华版(指导价23.99万元)。

　　外观方面仁者见仁智者见智，三款车都使用了自家品牌最新的设计语言，符合当前年轻消费者的审美。整体来看，尺寸最大的第四代胜达外观更具冲击力，该车使用了现代的“Sensuous Sportiness”设计理念，硬朗的前脸搭配犀利的LED日间行车灯，营造出不错的运动感。相比之下，尺寸居中的冠道相对中规中矩，而较小的昂科威S则更具运动感。    来到内饰部分，由于车型定位的不同，采用非对称设计的昂科威S更加年轻化，这一点比较讨好年轻人。环抱式设计的第四代胜达相对简约、大方，10.25英寸悬浮式中控屏+全液晶仪表等配置则提升了内饰科技感。相比之下，冠道则略显“笨重”，中控缺乏设计感。    设计层面完了后，我们不妨看下第四代胜达、昂科威S、冠道的配置差异，主被动安全方面，第四代胜达、昂科威S全面碾压冠道，两者均配备了丰富的安全辅助系统，唯一不同的是第四代胜达多出一个疲劳驾驶提示。驾驶辅助系统方面，选取的第四代胜达380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS是三款车中唯一一个配备自适应巡航、360°全景影像、前后倒车雷达功能的车型。这里需要补充一点，如果考虑冠道的用户想买到与上述第四代胜达车型相近配置的话，则需要花费26.58万元购买更贵的两驱尊享版。    接下来我们对比一下三款车的科技以及使用配置，性价比最低的冠道在这几项的表现依旧垫底，第四代胜达、昂科威S的整体配置都要远高于冠道，其中第四代胜达在手机无线充电、驾驶位电动座椅记忆、雾灯等方面更占优势，昂科威S则在车联网OTA在线升级方面领先第四代胜达(PS：冠道在内的多款本田车型都无车联网系统)。    最后回归到了消费者比较关注的尺寸及动力。先看尺寸，这一点已经接近中大型SUV的第四代胜达拥有碾压性优势，冠道次之，定位紧凑型的昂科威最小。载员方面，实用性更强的第四代胜达标配6座并可选择7座，昂科威S、冠道则仅提供5座版。动力部分胜达、昂科威S均搭载2.0T涡轮增压系统，动力参数全面碾压搭载1.5T发动机的本田冠道，其中第四代胜达、昂科威S的2.0T发动机功率、扭矩参数互有优劣。

　　总结：北京现代第四代胜达、别克昂科威S、本田冠道是目前市面上比较具有代表性的三款20万+级合资SUV，不过从造型设计、配置、尺寸、动力四大维度对比后，可以看出三款车在定位上略有差异。整体来看，在价格接近的情况下，购买尺寸最大、配置最丰富且动力表现不错的北京现代第四代胜达无疑是最划算的；而不太注重空间表现的消费者则可以考虑昂别克科威S。