[爱卡汽车 新能源频道 原创]
北京新增的两万个无车家庭新能源小客车指标已经出炉，手握指标该怎么选车？目前新能源汽车市场呈现出两极分化的趋势，低价位的车型和25万元以上的车型都有不错的市场表现，所以究竟是买个“占号神器”先将就着，还是一步到位买辆高品质纯电动？当然这要根据个人预算做出选择，今天就先为大家推荐几款30万元级别的纯电SUV。其实对于中高端的消费者来说，除了特斯拉之外还有不少选择，看看下面这几款车哪个更适合你。
这四款车型分别是2021款比亚迪唐(参数|询价)EV、蔚来EC6(参数|询价)、雷克萨斯UX(参数|询价)300e和广汽新能源Aion LX(参数|询价)，四款车型虽然价格接近，但是各具特点，接下来就详细看一下。
车型名称：2021款比亚迪唐EV(参数|询价)
NEDC续航：最高565km
补贴后售价：27.95-31.48万元
车型亮点：家族式外观、七座布局、强动力、换装刀片电池
比亚迪的王朝系列每款车名字的背后都有着不同的含义，秦体现了开创性，唐则代表了旗舰标杆。除了之前大家普遍的动力性能之外，2021款唐EV在同级别有着较为突出的空间表现，标配2+3+2式7座布局，在中型纯电SUV领域具备很强的实用性。
新车标配12.3英寸全液晶仪表盘，显示信息丰富，画质比较细腻。可旋转中控屏十分吸引眼球，2021款唐EV标配15.6英寸屏幕，相比上一代中低配12.8英寸、高配14.6英寸的屏幕，显示效果进一步提升。车机搭载了DiLink3.0智能网联系统，整合了多媒体、导航、微信等功能，支持OTA远程升级，操作流畅度也能够令人满意。
动力方面，2021款唐EV前驱版使用一台最大功率180kW(245马力)的电机，四驱版前电机与前驱版相同，但是在后轴增加了一台最大功率200kW(272马力)的电机，比上一代车型的后电机多了20kW，综合最大输出功率达380kW(517马力)。四驱版车型的0-100km/h加速时间仅需4.4s，最高车速可达180km/h。
车型小结：唐EV的市场表现一直不错，亮眼设计、出色的动力性能、七座大空间等都是其亮点，2021款唐EV换装了刀片电池，在安全性方面进一步提升。新款车型目前已经上市，预计在今年第四季度交付。
车型名称：蔚来EC6
NEDC续航：最高615km
补贴后售价：36.8-46.8万元
车型亮点：溜背SUV、一体式玻璃车顶、大容量电池包超长续航
在续航里程方面，蔚来EC6搭载了70kWh和100kWh两种规格的电池组，根据配置不同，NEDC综合工况续航里程最高可达为440km，搭载了100kWh电池包的运动版车型续航可达615km。
车型小结：蔚来EC6外观具有很强的设计感，整车的造型和内饰都具备前瞻性。同时车辆搭载的100kWh电池包，使NEDC续航里程超过600km，续航焦虑完全是不存在的，在相当程度上提升了新车的竞争力。
车型名称：雷克萨斯UX(参数|询价)300e
NEDC续航：400km
补贴后售价：36.2-38.5万元
车型亮点：豪华品质、高辨识度造型、均衡表现
车型小结：雷克萨斯UX 300e并不是一个比拼参数的车型，总体来说是一台均衡的车型。虽然在数据上中规中矩，但是关于雷克萨斯的情感价值完全融入其中，在考虑到品牌影响力以及服务，36.2万元起的售价还是可以接受的。
车型名称：广汽新能源Aion LX(参数|询价)
NEDC续航：最高650km
补贴后售价：22.96-34.96万元
车型亮点：家族式设计、超长续航、乘坐空间可观
双12.3英寸的连屏设计极具科技感，车机内置了ADiGO 3.0智能物联系统，集成了一些常用的控制按键，且支持OTA升级。前不久车辆迎来了一次全新的OTA升级，开通了第二批高精地图城市，累计为28城ADiGO3.0用户带来更高阶的自动驾驶体验。
单电机车型中，80版本采用单电机驱动，最大输出功率150kW(204马力)，最大扭矩350Nm。60以及70版本车型则采用了一台最大输出功率135kW(184马力)的前电机，最大扭矩350Nm。
车型小结：广汽新能源Aion LX是一款实力很强的选手，外观、空间是它的亮点，续航能力更是该车的杀手锏。其中续航最低的60版本车型NEDC续航也可达到503km，而80版本车型NEDC续航全部超过600km，80单电机版更是达到650km，对于看重续航的消费者来说，非常值得选择。
编辑点评：来到30万元级别，纯电SUV的表现已经非常令人满意，明显的短板几乎不会存在，各车型之间比拼的更多是品牌力和差异化。相比而言，进口品牌更愿意强调豪华感和品牌情怀，而自主品牌的配置则更“足”，设计也更大胆。总之，只要理清自己的需求，找到一款适合自己的车型还是非常容易的。
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