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    北京增发新能源指标 准备买车该怎么选

    2020-08-28 09:39:02 来源:爱卡汽车 作者:佚名
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      [爱卡汽车 新能源频道 原创]

      普通人在北京想要拥有一辆属于自己的车简直是难上加难,燃油指标摇不到、新能源指标排不上,漫长的等待确实很让人绝望。前不久,北京市本年度2万个新能源小客车指标增发指标的申报工作正式结束,小客车指标调控管理信息系统共接收到超18万个家庭共约47万人的申请。9月11日,申请人可登录系统查询排序结果,最早到10月1日,入围前2万的家庭就能拿到指标。能够通过此次增发获得指标的无车家庭毫无疑问是幸运的,在结果公布之前,准备买车的朋友不妨看看以下几款即将上市的纯电动车。      本次介绍的车型为沃尔沃XC40(参数|询价)纯电版、大众ID.4、高合HiPhi X、蔚来ET7、奇瑞蚂蚁(参数|询价)、哪吒V,六款车型各有特点,实力不俗,能够满足大部分人的用车需求。

      车型名称:沃尔沃XC40纯电版

      预计上市时间:2020年9月

      续航里程:WLTP 400km

      车型亮点:豪华特质,外观吸睛,安全性强化    沃尔沃 沃尔沃XC40新能源(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)    外观方面,沃尔沃XC40纯电动版与燃油版车型基本一致,最大的区别则是车头处的封闭式格栅,而标志性“雷神之锤”LED前大灯的设计在新车上得到延续,辨识度很高。据悉,国产版本的沃尔沃XC40纯电车型将于9月开幕的2020北京车展上正式亮相,不出意外的话,与海外版本应该不会有太大差别。    新车主打安全性,主要是强化了车头和车尾的强度,并且由于车辆前部没有燃油发动机,所以在发生碰撞时也能尽快吸能并将动能分散。    得益于正向研发,发动机舱位置被设计为容量30L的储物空间,顶盖具有防尘放水的能力,可以安心放置行李,实用性比较强。    尾部造型方面,新车的尾部造型与前脸相呼应,“维京之斧”后尾灯夜晚点亮后,辨识度非常之高。此外,车身左侧还设有充电口。    内饰方面,整体风格应该不会有太大的变化,新车车内依旧会采用家族式风格,从用料和工艺上都透露着豪华风格。中控台也采用了向驾驶员一侧倾斜的设计,更方便于驾驶人员的操作。    动力方面,沃尔沃XC40纯电动版搭载了前后双电机,综合最大功率达300kW(408马力),峰值扭矩为660Nm,0-100km/h加速时间4.9s。新车WLTP工况下续航里程可达400km,快充模式下40min可将电量充至80%,慢充7.5h可将电量充满。

      新车动力电池方面的安全性同样值得一提。沃尔沃开发了一种新的安全结构,用带有冲压铝制框架的安全笼保护动力电池,在电池周围形成了一个内置的缓冲区,当发生碰撞时,外部刚性结构接收主要冲击,内部的结构件形成缓冲,可以在事故发生时保证电池的完好,降低热失控风险。

      车型小结:这几年,沃尔沃国产化一直保持着稳步向前,总体来看其市场策略也比较明智。例如XC40纯电动版已经先在英国销售,当地售价接近6万英镑,折合人民币超过50万元,如果当时率先在中国上市,这样的售价并不占优势。而如今再进行国产化,避开了新车型初期的成本压力,国产版本的售价说不定会有惊喜。

      车型名称:大众ID.4

      预计上市时间:2020年10月

      续航里程:WLTP 500km

      车型亮点:全新家族设计,首款在华推出的纯电动车,续航充沛    大众 大众ID.4(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)    大众ID.4已在位于德国的茨维考工厂下线投产,未来生产的车辆将供应欧洲及北美地区。作为大众打造的全新纯电动紧凑型SUV,大众ID.4基于大众MEB平台打造而来,同时也是大众ID.家族在华推出的首款纯电动车。据悉,新车将在一汽大众和上汽大众分别实现国产,命名方式上面会有差别,国产车型将在十月正式亮相。    从此前官方发布的预告图来看,国产版大众ID.4与海外版在造型方面基本保持一致。    新车采用了扁平化设计的全新品牌标识及封闭式进气格栅,前大灯组通过一条LED灯带相连接,搭配炯炯有神的前大灯组及蜂窝造型的前保险杠,让前脸的视觉效果看上去极具辨识度。    从曝光的内饰图片中看出,新车将采用与ID.3类似的设计风格,与大众此前的燃油车有着很大变化。可以看到,新车采用了与全新高尔夫(参数|询价)相似的三辐式运动方向盘,大尺寸的全液晶仪表盘和中控台触控屏也配备在新车之上。    动力部分,大众ID.4分别提供后轮驱动版本及四轮驱动版本车型,其中后驱版搭载驱动电机最大功率150kW(204马力),峰值扭矩310Nm。四驱版系统综合功率225kW(310马力),峰值扭矩450Nm,WLTP工况续航里程达到500km。

      车型小结:大众的电动化之路并不算顺利,早在去年法兰克福车展就亮相了ID.系列的首款车型,不过由于产品本身和疫情的原因,原有的计划被打乱。这次ID.4的脚步快了很多,目前新车已经在德国投产,国产版本很快就将到来。此前有消息称,国产ID.4将会采用直销模式,消费者可以在网上下单订车,然后再到4S店提车,砍掉了经销商一环,有望为消费者节省一笔购车费用。

       

      车型名称:高合HiPhi X

      预计上市时间:2020年9月

      续航里程:NEDC 610km

      车型亮点:6个车门、9块屏,豪华感、科技感强    高合HiPhi 高合HiPhi X(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)    很多人对高合HiPhi可能并不熟悉,它其实是一个比较年轻的豪华纯电品牌,由华人运通于2019年发布,官方将其定义为智能汽车新品类,当时发布的首款量产定型车高合HiPhi 1,凭借超前的设计惊艳了众人。如今,旗下HiPhi X上市消息流出,新车定位于豪华全域智能纯电超跑SUV,将在九月的北京车展全球上市。    高合HiPhi X基于HOA开放式电子电气架构打造,外观设计非常惊艳。车辆前风挡倾角、车顶后部倾角、后风窗倾角跟尾部收缩角非常流畅,在营造出超跑观感的基础上,打造出出色的空气动力学效能。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5200/1990/1618mm,轴距为3150mm,采用6座布局。    车门系统是高合HiPhi X的亮点,官方把这款车的车门叫做NT门,造型和开启方式都非常独特。新车外部没有任何的开关和拉手,通过人体的生物识别或者手机NFC实现开启的。并且车辆配备有六个车门,除了正常的对开式车门之外,在第二排乘客头顶还有两个上掀式顶翼车门,方便后排乘客以舒适的方式进出。    新车装配了PML像素射灯,可以控制光源序列式开启,用来调整灯光亮度。同时该灯组还支持投射功能,可以自行设置投影内容。    前后灯组的下方设置有ISD智能交互显示系统,显示面板由诸多LED灯珠构成,类似街道上常见的广告牌。通过程序可以显示不同的动画效果,像是车辆的动态、驾驶员的心情等,可玩性比较高。    在内饰方面,高合HiPhi X采用了9屏联动交互设计。仪表屏14.6英寸,中控屏16.9英寸,副驾屏19.9英寸。另外车内还拥有主/副驾电子外后视镜显示屏、前后门饰板触屏以及方向盘上的两块电容式触屏,多块屏幕在车厢内形成环绕式交互墙,提供了更加沉浸的体验。    车辆配备有四轮转向和空气悬挂系统。后轮主动转向系统转角范围可达10度,前增强型双叉臂式+后五连杆式独立悬架,配合空气悬架与CDC连续可调阻尼减震控制系统,在驾驶舒适性方面比较令人期待。

      动力方面,高合HiPhi X前后各装备了一台最大功率200kW电机,双电机形成了四驱系统,车身为钢铝混合材质,智能空气悬架并且带有后轮随速转向系统。0-100km/h的加速时间为3.9s,最长续航里程为610km。官方宣称新车最主要的竞争对手是特斯拉Model X(参数|询价),奔驰EQC以及奥迪e-tron。

      车型小结:高合HiPhi X的工信部申报图已经流出,新车将由悦达起亚代工,在今年年底实现小批量试生产,2021年上半年正式交付市场。高合HiPhi一开始就主攻高端市场,从公布的新车信息来看,也确实称得上豪华,但是是否能被消费者接受还是要靠市场来检验。

      车型名称:蔚来ET7

      预计发布时间:2020年底

      续航里程:有望超过600km

      车型亮点:蔚来首款量产轿车,高级别驾驶辅助系统    蔚来 蔚来ET(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)    2020年对于很多车企来说是难熬的一年,然而对于蔚来而言,似乎是时来运转的一年。先是缺钱的问题得到解决,之后销量在一众新势力中领跑,其力推的换电模式也得到了政策支持,随着股价一路高歌,蔚来一时风光无限。于是,久违的ET轿车项目终于有了消息,首款车型ET7有望在今年年底的蔚来NIO Day上发布。    ET7其实在2019年上海车展就已经亮相,外观设计基本上定型。新车前脸延续了蔚来的家族式设计,与已经上市的ES6、ES8十分相似,前脸处的LED灯组采用了扁平式造型,呈现出非常简洁和时尚的观感,整体给人一种很强的科技感和现代感。    可以看到,车辆采用了溜背式设计,轿跑的风格非常明显。低风阻轮圈、隐藏式门把等都显示出浓浓的运动风。    车顶采用了一整块玻璃打造,一直延伸到车尾。尾部的设计更加简洁,修长的尾灯造型与头灯遥相呼应。    据悉,ET7将会配备一块副驾驶娱乐大屏。蔚来去年在美国申请了一份关于副驾驶安全气囊的专利,专利中副驾驶气囊的位置布置比较特殊,避开了副驾人员正前方的屏幕,目的便是避免屏幕破碎对人员造成的伤害。    动力方面目前还没有可靠的消息,很多人猜测新车续航里程将达到600km,0-100km/h加速在4s以内。从目前的情况来看,虽然实现L4级别的自动驾驶还存在困难,不过新车大概率会搭载丰富的辅助驾驶功能,然而具体情况如何还需要大家继续等待。

      车型小结:对于蔚来而言,ET7堪称继ES6之后的里程碑式产品,新车发布之后,蔚来只有SUV产品的“瘸腿”状态才能得到改善。然而之前因为资金等经营问题导致项目搁置,ET7目前的处境其实并不容乐观,外有特斯拉Model 3(参数|询价)做标杆,内有小鹏P7(参数|询价)占据先发优势,比亚迪汉(参数|询价)EV也已来势汹汹,蔚来ET7想要突出重围需要一些杀手锏。

       

      车型名称:奇瑞蚂蚁(参数|询价)

      预计上市时间:2020年9月

      续航里程:NEDC 510km

      车型亮点:奇瑞最新重磅车型,外观设计别致、内饰质感十足    奇瑞 奇瑞蚂蚁(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)    不同于奇瑞新能源以往的家族设计,奇瑞蚂蚁采用了全新先锋设计语言,运用“自然美学”设计理念,将自然元素融入其中。新车车身曲线设计流畅动感,层次分明的云峰前脸造型避免了单调感,贯穿式镀铬饰条让车辆拥有更为舒展的横向视觉效果。    车侧设计足够用心,折角线条与翻折的型面打造出流畅动感的姿态以及丰富的光影效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4630/1910/1655mm,轴距为2830mm。    奇瑞蚂蚁尾部同样采用了贯穿式的设计语音,同时将曲线与直线做了很好的融合,勾勒出鲜明的层次感。风羽贯穿尾灯点亮后视觉效果出色,而且具备极高的辨识度。    车辆内饰让人眼前一亮,配色和用料都能带来了不一样的感觉,浅色内饰、大面积的软质材料包裹、木纹饰板以及镀铬饰条,使得内饰呈现出不错的精致感和高级感。双12.3英寸一体屏设计进一步提升内饰的科技感,同时屏幕集成了大多数控制按键,带来更简洁的体验。    得益于正向研发的优势,新车释放了传统发动机舱的空间,在车头提供了60L前舱容积,进一步提升储物能力。

      动力方面,奇瑞蚂蚁搭载最大功率130kW(178马力)的永磁同步电机,峰值扭矩280Nm。NEDC续航里程达到510km。后置电机后轮驱动的布局设计,为以后的四驱版本车型、氢动力车型等预留了空间。此外,新车还具备 L2+级自动驾驶辅助,全车搭载了20个智能传感器,能够实现AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶辅助功能。

      车型小结:奇瑞之前的小蚂蚁车型在细分市场赢得了不错的口碑,不过毕竟是个微型车,受众并不是很多。这次推出的奇瑞蚂蚁虽然只是少了个“小”字,但已是完全不同的车型,没有了小身材带来的妥协,换来的是全新的设计语言、高品质科技内饰、宽敞大空间以及不错的续航表现。如果能给到一个有吸引力的售价,那这将会是一款极具诚意的纯电动车型。

      车型名称:哪吒V

      预计上市时间:2020年第三季度

      续航里程:NEDC 401km

      车型亮点:年轻化外观、内饰神似Model 3(参数|询价)    哪吒汽车 哪吒V(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)    哪吒V是哪吒旗下第三款量产车型,新车内部代号为EP12,定位小型SUV,上市后将与比亚迪元、奇瑞瑞虎3(参数|询价)等产品展开竞争。目前新车对外公布的信息比较有限,不过从官方放出的实拍图片来看,车辆的外观设计已经能够确认。    前脸采用全新的进气格栅封闭式设计,立体化大灯造型,只看前脸,非常神似特斯拉model 3。    哪吒V长宽高尺寸分别为4070mm/1690mm/1540mm,轴距2420mm。新车的侧面设计融入了一些跨界设计风格,腰线由前往后上扬,使整个侧面看起来更加运动,同时设计中也融入了悬浮式车顶的元素,营造出运动感。新车将采用宁德时代提供的动力电池,NEDC综合工况续航401km。    内饰方面,新车配备13.3寸悬浮式中控显示大屏,淘汰传统的物理按钮,满足用户刷剧、追番、玩游戏等娱乐需求。

      车型小结:哪吒V的外观和内饰设计目前已经正式公布,不得不说,新车的设计很容易让人联想到特斯拉Model 3,不过哪吒官方似乎也并不避讳,这样的“撞脸”也成为了新车的一个卖点。车辆所定位的小型SUV市场虽然火热,但能有新鲜血液的注入,对于消费者而言无疑是一件好事。

      编辑点评:以上介绍的六款纯电动车型,都有着不同的特点,在各自细分市场也有着不俗的实力。这些新车上市时间大多集中在9月,对于拿到指标的朋友而言时机恰到好处。这次没有排上的朋友也不用灰心,毕竟说不准什么时候机会就来了。有条件的建议先多去试驾,当然也可以持续关注爱卡汽车更快更及时得获取新车信息,最后祝有购车意向的无车家庭能够早日购入理想的爱车。

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