【太平洋汽车网 导购频道】6月21号,长安旗下的全新紧凑级SUV—长安UNI-T正式上市,新车共推出三款车型,官方售价区间为11.39-13.39万元。作为长安汽车全新产品系列“UNI”的首款车型,新车有着令人眼前一亮的设计,并根据设计细节的不同分为时尚版与运动版。而从售价方面来看,相对于同级别的紧凑级SUV,长安UNI-T的定价还是给出了一些诚意的,那么如果真打算购买的话,这三款车型究竟哪一款性价比最高呢?这篇文章或许可以给出一个答案。
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长安UNI-T官方指导价 |
车型 |
官方指导价(万元) |
豪华型 |
11.39万 |
尊贵型 |
12.39万 |
旗舰型 |
13.39万 |
|

UNI引力系列,是长安的全新产品序列,定位属于中高端,而引力车系的首款车型便是定位紧凑级跨界SUV的长安UNI-T。不用多说什么,光是看到UNI-T的外形,相信就会有不少朋友觉得有意思,毕竟时下汽车设计都大同小异,UNI-T这般有创意的设计还真是不多,在路上我相信如果盖住车标,并没有人会觉得这会是长安的设计。此外,长安UNI-T采用了全新的架构平台打造而来,在智能化方面,也将搭载更加先进的自动驾驶辅助功能。
并且我的同事也在上市之前对长安UNI-T进行了详细的试驾,如果你想获取更多新车信息,可以点击下方图片进入相关文章阅读。


长安UNI-T的最低配是售价11.39万的1.5T 豪华型,虽然是最低配,但大家听名字就能感觉到,以“豪华型”命名的车辆配置自然不会太差,日常常用的配置已经接近悉数配全,比如全LED大灯,定速巡航、皮质座椅、皮质多功能方向盘、双10.25英寸大屏、倒车影像、3种驾驶模式等等,满足日常所需已经不成问题,非常适合预算有限的消费者。
而综合来看,这款入门版车型的配置,也就是长安UNI-T的标配,已经达到了同级别合资车型的中高配水平,性价比非常不错。



售价12.39万的1.5T 尊贵型是本文我们最推荐的车型,此配置比最低配车型贵了1万元,但配置上的提升非常明显。在本就比较丰富的标配基础之上,新增了更大尺寸的轮毂、360度全景影像、全速段ACC自适应巡航、全景天窗、主驾驶电动调节、内置行车记录仪等等值回票价的配置,相比低配车型能带给你更加全面的用车体验,也更加符合这个时代的智能汽车标准,同时定价也相对比较合理。



长安UNI-T一共只有三款车型,其中顶配便是售价13.39万的1.5T旗舰型。作为车系里的顶配,在中配车型配置已经非常丰富的基础上,继续新增了众多安全性配置和智能性配置,包括手机无线充电、前排座椅加热、雨量感应式雨刷、自动泊车等等配置,带来了更加极致的用车享受。如果预算比较充足,那么选择此车型也是个不错的选择,但如果注重性价比和实用性,我们还是推荐中配1.5T尊贵型。



结语:其实对于相对传统的中国消费者而言,“猎奇”属实过强的产品往往并不被广泛接受,热卖的往往都是设计普通但口碑出众的车型,而长安UNI-T恰巧就是一款“猎奇”的产品。但在外表背后,长安UNI-T其实是一款性价比颇高的车型,全系定价不高,推出的三款车型无论哪一款在配置方面都是可圈可点,都不会让你踩坑。但经过实用性角度和性价比等方面的综合分析,1.5T尊贵型仍是我们最推荐的车型。(图/文/摄:太平洋汽车网 王嘉逸)
车型参数配置对比 |
● 标配○ 选配- 无
|
车型图片: |
|
车型信息: |
UNI-T 2020款 1.5T 尊贵型 |
官方价: |
12.39万 |
厂商: |
长安汽车 |
级别: |
紧凑型SUV |
上市时间: |
2020-06 |
发动机: |
1.5T L4 |
进气形式: |
涡轮增压 |
最大马力(PS): |
180 |
最大扭矩(N·m): |
300 |
电动机最大马力(PS): |
- |
电动机总功率(kW): |
- |
电动机总扭矩(N·m): |
- |
电池充电时间: |
- |
快充电量(%): |
- |
变速箱: |
7挡双离合 |
车身类型: |
5门5座SUV |
长×宽×高(mm): |
4515×1870×1565 |
轴距(mm): |
2710 |
最高车速(km/h): |
205 |
官方0-100km/h加速(s): |
- |
实测0-100km/h加速(s): |
- |
实测100-0km/h制动(m): |
- |
实测油耗(L/100km): |
- |
实测纯电续航里程(km): |
- |
实测快充时间(小时): |
- |
实测慢充时间(小时): |
- |
实测百公里耗电量(kWh/100km): |
- |
工信部综合油耗(L/100km): |
6.3 |
电池保修时间: |
- |
工信部纯电续航里程(km): |
- |
充电时间: |
- |
整车质保: |
三年或10万公里 |
车身类型: |
SUV |
长度(mm): |
4515 |
宽度(mm): |
1870 |
高度(mm): |
1565 |
轴距(mm): |
2710 |
前轮距(mm): |
1600 |
后轮距(mm): |
1610 |
最小离地间隙(mm): |
190 |
车重(kg): |
1465 |
车门数(个): |
5 |
座位数(个): |
5 |
油箱容积(L): |
55 |
行李厢容积(L): |
- |
行李厢最大容积(L): |
- |
行李厢内部尺寸(mm): |
900x950x650 |
货箱尺寸(mm): |
- |
最大载重质量(kg): |
- |
发动机型号: |
JL473ZQ5 |
排量(mL): |
1494 |
进气形式: |
涡轮增压 |
最大马力(PS): |
180 |
最大功率(kW): |
132 |
最大功率转速(rpm): |
5500 |
最大扭矩(N·m): |
300 |
最大扭矩转速(rpm): |
1250-3500 |
气缸排列形式: |
直列 |
气缸数(个): |
4 |
每缸气门数(个): |
4 |
压缩比: |
- |
配气机构: |
DOHC |
缸径(mm): |
- |
行程(mm): |
- |
发动机特有技术: |
- |
燃料形式: |
汽油 |
燃油标号: |
92号 (原93号) |
供油方式: |
直喷 |
缸盖材料: |
铝合金 |
缸体材料: |
铝合金 |
排放标准: |
国VI |
电动机型号: |
- |
电机类型: |
- |
电动机最大马力(PS): |
- |
电动机总功率(kW): |
- |
电动机总扭矩(N·m): |
- |
前电动机最大功率(kW): |
- |
前电动机最大扭矩(N·m): |
- |
后电动机最大功率(kW): |
- |
后电动机最大扭矩(N·m): |
- |
驱动模式: |
- |
驱动电机数: |
- |
电机布局: |
- |
系统综合功率(kW): |
- |
系统综合扭矩(N·m): |
- |
工信部纯电续航里程(km): |
- |
官方百公里耗电量(kWh/100km): |
- |
电池容量(kWh): |
- |
电池能量密度(Wh/kg): |
- |
电池类型: |
- |
电池保修时间: |
- |
电池充电时间: |
- |
快充电量(%): |
- |
简称: |
7挡双离合 |
挡位个数: |
7 |
变速箱类型: |
双离合变速箱(DCT) |
驱动方式: |
前置前驱 |
四驱形式: |
- |
中央差速器结构: |
- |
前悬挂类型: |
麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: |
多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: |
电动助力 |
车体结构: |
承载式 |
前制动器类型: |
通风盘式 |
后制动器类型: |
盘式 |
驻车制动类型: |
电子驻车 |
前轮胎规格: |
245/45 R20 |
后轮胎规格: |
245/45 R20 |
备胎规格: |
非全尺寸 |
备胎尺寸: |
- |
接近角(°): |
- |
离去角(°): |
- |
纵向通过角(°): |
- |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): |
- |
最小离地间隙(mm): |
190 |
最小转弯半径(m): |
- |
最大涉水深度(mm): |
- |
ABS防抱死: |
● |
制动力分配(EBD/CBC等): |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): |
● |
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): |
● |
胎压监测装置: |
●胎压显示 |
防爆轮胎: |
- |
安全带未系提示: |
●全车 |
并线辅助: |
- |
车道偏离预警系统: |
- |
车道保持辅助系统: |
- |
主动刹车/主动安全系统: |
● |
道路交通标示识别: |
- |
疲劳驾驶提示: |
● |
夜视系统: |
- |
前排正面安全气囊: |
主● / 副● |
前/后排侧气囊: |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): |
前● / 后● |
前排膝部气囊: |
主- / 副- |
行人碰撞防护系统: |
- |
ISO FIX儿童座椅接口: |
● |
发动机电子防盗: |
● |
车内中控锁: |
● |
钥匙类型: |
●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙 |
远程启动: |
● |
无钥匙启动系统: |
● |
无钥匙进入系统: |
● |
巡航系统: |
●全速自适应巡航 |
前/后雷达: |
前● / 后● |
泊车影像系统: |
●360度全景影像 |
车侧盲区影像系统: |
- |
倒车动态提醒系统: |
- |
驾驶模式切换: |
●标准/舒适 ●经济 ●运动 |
发动机启停技术: |
- |
自动泊车入位: |
- |
自动驾驶辅助: |
- |
上坡辅助: |
● |
自动驻车: |
● |
陡坡缓降: |
● |
可变悬挂: |
- |
空气悬挂: |
- |
可变转向比: |
- |
整体主动转向系统: |
- |
前桥限滑差速器/差速锁: |
- |
中央差速器锁止功能: |
- |
后桥限滑差速器/差速锁: |
- |
天窗类型: |
●不可开启全景天窗 |
天窗尺寸(mm): |
960x850 |
运动外观套件: |
- |
铝合金轮毂: |
● |
电动吸合门: |
- |
电动后备厢: |
- |
后备厢感应开启: |
- |
电动后备厢位置记忆: |
- |
车顶行李架: |
- |
主动进气格栅: |
- |
方向盘材质: |
●皮质 |
方向盘调节范围: |
上下+前后 |
方向盘电动调节: |
- |
多功能方向盘: |
● |
方向盘换挡: |
- |
方向盘加热: |
- |
方向盘记忆: |
- |
行车电脑显示屏功能: |
●行车信息 ●多媒体信息 |
全液晶仪表盘: |
● |
液晶仪表盘尺寸: |
10.3英寸 |
HUD抬头数字显示: |
- |
车载行车记录仪: |
● |
手机无线充电: |
- |
座椅材质: |
仿皮 |
运动风格座椅: |
● |
前排座椅高低调节: |
●驾驶席 |
前排座垫倾角调节: |
- |
前排腰部支撑调节: |
- |
前排肩部支撑调节: |
- |
主/副驾驶座电动调节: |
主● / 副- |
副驾驶席座椅后排电动可调: |
- |
后排座椅调节: |
- |
后排座椅电动调节: |
- |
电动座椅记忆: |
- |
方向盘/座椅舒适进出: |
- |
前/后排座椅加热: |
前- / 后- |
前/后排座椅通风: |
前- / 后- |
前/后排座椅按摩: |
前- / 后- |
后排座椅放倒形式: |
比例放倒 |
第三排座椅: |
- |
前/后座中央扶手: |
前● / 后● |
后排杯架: |
● |
空调调节方式: |
●自动 |
温度分区控制: |
- |
后排独立空调: |
- |
后座出风口: |
● |
车内PM2.5过滤装置: |
● |
车载空气净化器: |
- |
车载冰箱: |
- |
近光灯光源: |
LED |
远光灯光源: |
LED |
自适应远近光灯: |
- |
日间行车灯: |
● |
自动头灯: |
● |
转向辅助灯: |
- |
随动转向大灯(AFS): |
- |
前雾灯: |
- |
前大灯雨雾模式: |
- |
大灯高度可调: |
● |
大灯清洗装置: |
- |
大灯延时关闭: |
● |
车内氛围灯: |
○ |
电动车窗: |
●全车 |
车窗一键升/降: |
●全车 |
车窗防夹手功能: |
●全车 |
防紫外线/隔热玻璃: |
- |
后视镜电动调节: |
● |
外后视镜加热: |
● |
后视镜电动折叠: |
● |
后视镜锁车自动折叠: |
● |
后视镜倒车自动下翻: |
- |
后视镜记忆: |
- |
内/外后视镜自动防眩目: |
内- / 外- |
后风挡遮阳帘: |
- |
后排侧遮阳帘: |
- |
后排侧隐私玻璃: |
- |
遮阳板化妆镜: |
●主驾驶 ●副驾驶 |
后雨刷: |
- |
感应雨刷: |
○ |
中控台彩色大屏: |
● |
中控台大屏尺寸: |
10.3英寸 |
中控屏操作方式: |
●触控式 |
GPS导航系统: |
● |
实时路况信息显示: |
● |
手机互联/映射: |
- |
车联网: |
● |
OTA远程在线升级: |
● |
道路救援呼叫: |
- |
语音识别控制系统: |
●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 |
手势控制: |
- |
蓝牙/车载电话: |
● |
中控液晶屏分屏显示: |
- |
车载电视: |
- |
后排液晶屏: |
- |
后排中央控制系统: |
- |
接口类型: |
●USB ●SD |
USB/Type-C接口数量: |
标配:2,选装:1 |
220V/230V电源: |
- |
后备厢12V电源接口: |
● |
CD/DVD: |
- |
扬声器品牌: |
- |
扬声器数量: |
标配:6 |
主动降噪系统: |
- |
备注: |
- |
快速通道: |
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