江淮iC5目前共有四个版本车型，补贴后售价区间为14.99万-17.59万元。针对15.99万元的豪华都市版，厂家还特别推出三年7折回购政策，首付7.99万元，租用三年电池(需花费6.12万元)后，可7折回购(但仅限车身、电池除外)，并且仅换购江淮新车型才可享受此政策，上述金额不包含电池衰减及其他费用。
需要指出的是，有已订车网友反馈，回购政策有一定条件，诸如三年不得有事故、行驶里程不得超过3万公里/年等需要注意，在购车过程中避免“踩坑”。网上车市走访北京地区江淮4s店后了解到，iC5目前仅豪华都市版有现车，选择双色车身需要加价2000元，其他版本需要提前下订，但至少等半个月以上才能提车。
江淮iC5作为嘉悦A5的纯电动版本，已于本月10日正式上市，厂家针对首批用户推出了包括APP下订99元订金购车可抵6000元现金、电池终身质保在内的8项购车政策，而三年7折回购是其中之一。但仔细看来，三年7折回购仅适用于豪华都市版一款车型。
iC5作为江淮iEV第九代技术的第四代车型，采用蜂窝电池，电池容量为64.5kWh，NEDC综合续航最高为530km。在动力上，iC5采用的永磁同步电机最大输出功率142kW，最大扭矩为340Nm，百公里加速时间为7.6s、0-50km/h则仅需3s。
在智能配置方面，iC5采用的是科大讯飞智能语音3.5系统，声源定位、情景语音、多人对话，可实现人与车机深度交流。此外，智能导航系统、智能手机APP远程控制系统、智能远程升级、智能控制手环、智能雨天关窗，以及江淮新能源首次搭载的L2级智能驾驶系统。
写在最后：作为国内最早开启纯电动汽车产业化的新能源汽车品牌，江淮纯电动乘用车今年累计销量为8674辆，同比下滑59.73%，虽然已历经14年四代车型的迭代开发，但累计销量仅16万辆。iC5可谓是江淮新能源“翻身之作”，但从三年7折回购政策的制约条件可看出，为消费者带来诚意的服务才是根本。
